willy

Urca pensavo di dover forare il faro invece si inserisce sul foro standard e questo é bello. Sentirti dire che la resa , nel tuo caso, é scarsa invece mi fà passar la voglia. Vorrei passare agli xeno per aver maggior resa. Sulla vecchia moto avevo i kit classici ( anabbagliante xeno + abbagliante alogeno) e la resa era ottima

Mmm..... Ehhh sí .... Però .... Ma dai questo é un faro ... Non conta :-)

Dopo aver visto il faro anteriore della 01 di TorqueMaster mi è presa un pò la fissa, girovagando online ho trovato diverse soluzioni interessanti. Allego due foto trovate su google. Di fatto però non ho trovato guide valide per la realizzazione e la possibilità di fare danni non è così remota, però il faro così mi piace molto!

Il puntale lo trovo molto bello . http://one-racing.fr/catalog/index.php?cPath=38_41_68_518_1409&osCsid=95a195ad025a8e2c39c65bd0d40c79f5

Premetto come al solito che di moto stradali ne capisco proprio poco, anzi niente, ma per quanto sia bello e veloce credo credo che stressi maggiormente gli organi del cambio. Su una moto da cross cambi e scali senza frizione se necessario , ma son fatte di proposito così. Un conto su una moto che nasce già così ma su moto come le nostre la vedo come una cosa che ne aumenta l'usura. Calcolando quanto costa un cambio, c'è da chiedersi se ne vale la pena. Però ripeto, magari stò dicendo solo stupidaggini.

Sí sí catalizzata anche la mia.

Ahahhahahhahhahah Sgunt! Di giorno non ho ancora fatto una foto calcola che il blu del nastro é quasi uguale perciò di giorno non ci fai caso. Ho preso il nastro all'eicma (10€) ma lo trovi anche su ebay. Unica menata é che per metterlo devi imprecare un pò. E se ne sprechi un pezzo (come ho fatto io) non ti basta per la ruota posteriore.

In tutta franchezza no. Si sente solo un bel suono dall'aspirazione ed una temperatura del motore un pochino piú bassa. Poi credo dipenda anche dalla mia guida, non scanno mai le marce perciò , anche ammesso che agli alti abbia guadagnato qualcosa, non lo sentirò mai:-)

nuovo settaggio per Scarico Roads + filtro sportivo , CO portato a 10.

Ciao Roberto, il CO l'ho portato a 10 , però monto anche il filtro sportivo, magari prova prima un 8.

un vero peccato!

Girovagando online ho trovato questo faro posteriore con frecce integrate. Esteticamente identico a quello di serie , lo trovo decisamente interessante http://www.customled.com/products/2014-yamaha-fz-09-integrated-led-tail-light

Lorenzo i piolini li vedo come una sicurezza, quando gratto significa che ho piegato abbastanza :-) Alfonso tranquillo ho finito ;-)

Foto 1 e foto 2 : pedane maggiorate (street tracker) , con e senza gomma. Deciderò come usarle in base al grip con le suole bagnate. Foto 3: catarifrangente su ruota, di colore blu, perciò invisibile di giorno

Benvenuto !! :-)

Video dell'eicma montato. Domani lo metto online :-)

Mi sono permesso di eliminare alcuni messaggi per raggruppare tutte le foto e rilancio con una piccola anteprima direttamente dal catalogo accessori yamaha

Arrivato ora al parcheggio :-)

Sarà ma , se l'avessero fatto così avrei sbavato , ed invece ......... mah

Benvenuto!

Mi raccomando oggi fate tante foto alle ragazze .... Intendo quelle organiche .... I mammiferi intendo

Piccolo dettaglio, il mio è catalizzato e con DBkiller (anche nel video , il dbkiller roads non si vede ma c'è) , senza fà davvero troppo rumore. Riguardo le considerazioni , come ha già detto Omar , sono del tutto personali, ogni persona la vede a modo suo. Per come la vedo io , gli scarichi aftermarket dal punto di vista di "resa prestazionale" sono tutti uguali. Per invece suono e materiali dipende da quanto si vuole spendere, io son il primo a dire che Akra è bellissimo ma cavolo a conti fatti costa 1/8 della moto.....troppo per uno scarico.

Sulla 09 il projsix suona cosí yamaha MT09 RoadsItalia exhaust:

Personalmente la trovo spettacolare. Sono invece perplesso sull'uso stradale di un razzo simile.200 cv, follia. In mano alla persona sbagliata é come dare la bomba atomica ad un bambino.