Agostone

10W40 sia S4 che FS4

idem per me. faccio ultimissimo tentativo dal conce e ti faccio sapere , Gerribs. grazie davvero per il supporto

bho...magari ho un po di scogliosi

ciao sixteenrider non lo so se revisionando il gioco delle valvole il rumore sparisce. Mai parlato di motore spaccato causa olio sbagliato. Lo hai scritto tu..

Benvenuto

la deriva della gomma lo escludo perchè andava a DX anche appena presa con 0 km. Potrebbe essere la postura. Ma come si fa a capirlo ?

Su youtube girano diversi video sulla regolazione gioco valvole della R1 e sembra che siano necessarie 5 ore di mano d’opera + una stupidata di materiali.

Ragazzi va aggiornata la lista pregi e difetti ...sigh..... ?

va bene, come credi. Era per completezza d'informazione . La sostanza purtroppo non cambia. Il motore presenta un ticchettio esagerato, per quella che è la mia percezione.

Grazie Gerribs. Sulla mia il rumoraccio e' in progressiva intensificazione. Glielo hai detto? Io rivoglio la moto silenziosa come era e come le demo che ho provato. Intendo dire che la mia MT-10 girava silenziosa come quella di questo user. La rivoglio cosi. Note: una cortesia Gerribs: potresti gentilmente corregere la frase "Quandi sembra in linea con quanto riferito da Agostone." con " Quandi sembra in linea con quanto riferito dall'ispettore Yamaha ad Agostone" ? grazie

Grazie prof. Quindi il computer di bordo sembrerebbe l'ennesimo difetto MT-10..

Anche la mia. Stesso difetto, sia in trazione che in rilascio. Me ne sono accorto proprio come te, avevo il cruise control attivo e ho lascito un attimo il manubrio per sistemare lo zainetto. Le tre demo che ho provato erano perfette, nessun ticchettio e non tiravano a dx.....bho...sicuramente una casualita'.

ciao TorqueMaster, vorrei sapere se ci sono novità dal noto concessionario Yamaha di Milano che ti ha detto che Yamaha ha clamorosamente sbagliato a definire il prezzo finale del tagliando, calcolando l'uso dell'olio semisintetico al posto dell'FS4 completametne sintetico. Ti ha autorizzato a pubblicare il suo nome ? grazie

un tentativo lo farei, sebbene non vi nascondo un po di scetticismo, non per la qualità dell'olio che sicuramente sarà ottimo, ma quanto per la ripologia di rumore. Il nostro è infatti un rumore di tipo "battente" (bilanciere che picchia sulla valvola) e non causato da "sfregamento" o "rotolamento". Io penso che l'unico modo per attenuare questo orribile rumore consista nel caricare un olio più denso, oppure regolare il gioco delle valvole ( non vi nascondo che mi fa inorridire parlare di regolazione delle valvole su moto nuove di zecca con meno di 4000 km all'attivo) Circa la domanda "La yamaha, su richiesta potrebbe sostituire a mie spese lolio con uno portato da me ??" , io credo che sia a discrezione della officina. Prova a chiedere.

io uso lo stesso metodo di Lorenzo. Un sapone neutro per la pelle. Bagno con acqua tiepida, insapono con una spugna soffice e pulita e risciacquo con acqua demineralizzata per non lasciare aloni di calcare. Sui cerchi verniciati stesso procedimento, tranne nei casi più ostinati metto sul panno umido una minima quantità di Pronto per mobili e rischiaqquo immediatamente. Ma solo sui cerchi!!!

non ho aggiornamenti. Mi piacerebbe che la dotassero del cruise control, visto che già esiste la predisposizione sulla manopola.

Auguri

importante è non generalizzare. E' vero ci sono state alcune lamentele ma su altri temi. Mi pare che sulla questione piacere di guida che va oltre ogni aspetattiva e ed esplosività del motore siamo tutti d'accordo.

Bhe, il motore non mi pare esattamente lo stesso dell’R1. Il monoblocco esterno ha il medesimo look della R1 ma cambiano i materiali. Nella R1 viene utilizzato magnesio per parti motore, telaietto reggisella e ruote; titanio per le bielle. Nella MT10 alluminio e acciaio. Il motore della MT-10 vede cambiare il 40% dei componenti (testa, bielle, pistoni, iniezione, airbox). Solamente telaio, forcellone, sospensioni e freni sono quelli della R1. Prova ad esempio dare un occhio agli esplosi(fonte http://www.yamaha-motor.eu/it/plus/ricambi-originali/index.aspx ); Noterai che, a parte la valvola, gli spessori e il braccetto di attivazione delle valvola “ARM, VALVE ROCKER”( che forse è la causa del ticchettio), hanno medesimi codici, sia per R1 che MT-10. Il resto dei componenti invece presenta codici diversi. Anche la molla è diversa. Sulla R1 viene infatti montato un cilindretto sull’asse della molla, sulla MT-10 questo componente manca . Questo per dirti che mi pare che siano motori simili, ma non uguali. Tornando al ticchettio, ribadisco che la R1 che ho sentito e la MT-10 demo che ho avuto moto di guidare per un giorno intero, non presentano questo fastidiosissimo ticchettio. Io resto sempre più convinto che è solo una questione di tolleranze del gioco delle valvole che genera il ticchettio. Una banalità il cui effetto però è molto irritante. Gli spessori nell’esploso vanno da 1.60 a 2.40 con step di 0.05 . Possibile che Yamaha non sia in grado di registrare gli spessori sulle MT-10 di chi ha evidenziato il ticchettio, per ottimizzare il gioco valvova/ ridurre il ticchettio ? Secondo me si può fare, ma credo che sia una operazione relativamente costosa e che forse non tutti sono in grado di fare. Forse da un punto i vista economico fanno prima a dirti che è un suono normale. Tanto cosa vuoi che conti la lamentela di due o tre possessori MT-10 rispetto all’intero mercato Yamaha ? @Willy, Omar: grazie per la disponibilità . Prima di decider vorrei vedere la risposta di Yamaha alla lettera che abbiamo inviato assieme a MT160.

Anche a te hanno messo l'olio sbagliato. Un olio di qualità inferiore rispetto alle raccomandazioni Yamaha. Concessionario di Milano?

Decisione azzeccatissima quella di spostare nella sezione BAR questo tema che affligge diversi users MT-10. Zero contributi. grazie

Io non riesco più a godermela. Per me è diventata Impossibile da usare con quel rumoraccio. Speravo che con l'installazione dell'Akrapovich si riusce a mitigare un po il ticchettio molesto, ma è servito a niente. Omar, ma quella citazione non è della R1 ?

Così ha detto ispettore

si il livello olio è a posto (è stato cambiato due volte in un mese...perchè avevano messo il semisintetico al posto del totalmente sintetico.....non mi ci far pensare,,,

si, si alza di brutto