Agostone

Dipende da quale velocità. Ecco quello che sentivo. 0-60 km/h sentivo solo un ticchettio di punterie che si accentuava quando temperatura motore sotto i 100°. Oltre i 60 km/h sentivo solo il sibilo del vento sul casco jet e un moderato rombo del motore. Non ho mai avvertito rumore dalla catena di trasmissione. @MT160 la pressione dei pneumatici e quella prescritta?

Benvenuto

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Magari ha storto il naso perché non ne ha mai montato uno e non si sente sicuro?

Ma alla lunga quanto?

Suggerisco TwinsBike di Milano. Non l'ho presa da loro solo per una questione di pronta consegna ma l'impressione che avevo avuto era stata molto buona. Se prendo ancora una Yamaha andrò da loro. Ho avuto anche una ottima impressione dal conce di Brescia Brixia Bike che in pieno Agosto, per un problema sulla mia MT-10, mi ha dato immediata assistenza e a prezzi umani.

Benvenuto Nicholas. La MT-09 Blazing Orange e la mia preferita.

Ciao Marty e benvenuto. Sono anche io di MI.

Motivo?

Sia a 90 km/ che a 120 km/h o provato ad accucciarmi sul serbatoio e il computer di bordo rilevava un miglioramento del consumo istantaneo di +0.4 km/. Sembrerebbe lavorare correttamente. Se non fosse che non uso più la MT-10 avrei fatto la prova con la go pro per dare evidenza....

con MT-10 non so perchè ho solo 3000 km. con la Tracer a 20.000 km avevo ancora metà ferodo.

Ho trovato un video (tutorial montaggio e recensione) sulle pastiglie freno "Brembo Road & Track" testate su una MT-10. Mi pare che siano le Brembo SC il tester è entusiasta di queste pastiglie. Dice che con la poca spesa delle pastiglie Brembo la moto si strasforma completamente. parla di un risultato sorprendente, non solo nella frenata ma anche sulla leva del freno che ora basta sfiorare ( vedi 19:59 e 20:20). (OT): al minuto 18:11 fa alzare la moto di gas in IV con la mappa STD https://www.youtube.com/watch?v=ftqLWSTubaM

Grazie Lorenzo.

scusami

Per i soci MT-SERIES esiste forse qualche convezione con studi legali?

180/55 sulla MT-10?

Benvenuto. La Tracer è una turistica che in mappa sport da filo da torcere alle sportive

Secondo me resta un tema tecnico ma anche giuridico visto il rischio di vedere decadere la garanzia per colpa di altri, con la prospettiva di avviare una causa legale.

ok grazie. scusate ma avete spostato voi in BAR MT ? a me sembrava di aver postato su MT-10 Varie. Forse perchè ho dimenticato il prefisso ? Potete cortesemente spostare in MT-10 Varie e aggiungere il prefisso (MT-10)?

Sul forum alcuni proprietari di MT-10 hanno riscontrato che in occasione del tagliando dei 1000 km fatto presso officina autorizzata, è stato installato un olio semisintetico al posto del totalmente sintetico, contravvenendo di fatto le specifiche Yamaha che prevedono per la MT-10 l’utilizzo di un olio totalmente sintetico (vedi MT-10, Manuale uso e manutenzione pag- 7-12, 9-1). il punto 5 delle condizioni di garanzia prevede che la garanzia decase se siano stati utilizzati carburante e lubrificanti diversi da quelli raccomandati. Altresì LA GARANZIA NON SARA' VALIDA NEI SEGUENTI CASI: 7. Danno causato da una manutenzione non corretta, con responsabilità imputabile al rivenditore o al Cliente stesso. Secondo voi che succede ora alla garanzia della moto, decade ? Inoltre, dato che la MT-10 è una hyper Naked da 160 cv, una moto ad altissime prestazioni, cosa è successo ai componenti del motore durante il periodo di funzionamento con olio semisintetico (specialmente se ha girato forte )? https://www.yamaha-motor.eu/it/plus/euroservice/Garanzia_Yamaha.aspx

Ho fatto questo test e ho riscontrato che il comportamento del Traction Control cambia anche in funzione della mappatura. Mode STD - TCS2: La molto sembra un cavallo imbizzarrito, nel senso che non appena la ruota anteriore si alza, il controllo di trazione la ributta giù immediatamente Mode B - TCS2: L'anteriore si alza e continua a galleggiare su una 20ina di cm per tutto il tempo dell'accelerazione. Torna anche a voi ?

grazie per il primo feedback . una curiosità, quanto ti hanno chiesto ?

Ha toppato anche chi aveva la responsabilità di cambiare l'olio motore.

provaa a vedere dopo il cambio olio come va. Scusa la domanda stupida, hai già verificato che i due radiatori siano puliti , che non ci sia fango e foglie che riducano la capacità refrigerante?

quel documento è completamente da rifare!