topo

De gustibus ma... Preferisco in senso inverso. A parte il solito, tipo che in francia non so perché ma non trovo mai distributori quindi pieno tutte le volte, occhio alle dotazioni tipo giubbotto alta visibilità dietro e guanti omologati, che se c'è scritto radar meglio se vai piano e non fare numeri tra le case, nulla di particolare. Fatta l'anno scorso. Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Boh ... Ce lo dirà. Per me basta che dopo l'inverno non lo cambi a botta secca, senza muovere la moto, ma dopo averla usata per un giretto, così che eventualmente i sedimenti si muovano tutti. Se dopo aver lasciato sedimentare l'olio 4 o 5 mesi, poi lo cambi al volo, giusto con una scaldatina per farlo diventare più fluido, concordo Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Premesso che non ho quella moto ma... no, assolutamente. Le uniche differenze tra uno e cinque o sei, sono al massimo dello sforzo. Quella del freno non succede mai... Succede solo sulla leva della frizione, sulle leve cinesi, che, se la frizione è un po' tirata di suo, con la leva vicinissima perda di modulabilità. Se spingi la leva non deve succedere nulla, oppure ho capito male cosa ti succede Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Io ho provato tutte le tracer, vecchia, nuova e nuova versione GT. Ribadisco... Se uno si lamenta della GT sulla vecchia non ci riusciva manco a salire. Poi boh, sarò io veramente impedito... Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Si è morbidina e un filo sfrenata, ma se gli entrava l'abs in tutte le frenate e il tc in ogni apertura, con la vecchia era morto appena uscito dal concessionario... Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Io son passato praticamente dallo scooter a una rs250. Adesso le 2T son considerate come dei killer mentre per tempi era normale amministrazione... Se ci prendi troppo la mano ti schianti con tutto. Meno va prima ti abitui anzi... Non vedo il problema. Ci si fa male anche con i cinquantini.... A prescindere dalle mappe motore, trattasi di un mezzo con abs, tc e chi più ne ha più ne metta. Se poi uno è negato o incapace di riconoscere i propri limiti, si fa male su tutto. Non capisco perché una moto con un motore progressivo e un buon allungo non vada bene a un neopatentato mentre la 07, che poi ha meno allungo ma più tiro in basso invece si. Sul penice nel range di uso stradale anzi, ho trovato più pericolosa la 07 per il motore più irruento e la ciclistica inferiore. Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Questo è il filtro della mia moto a 38000 km, poi sostituito da me con un bmc. Fino ad ora la moto è stata sempre tagliandata in concessionaria dal vecchio proprietario, senza che si sbattessero manco a aprire la cassa filtro per darci una pulita, una soffiata, una sbattuta... Purtroppo se mai comprerò moto con garanzia che mi obbliga a fare tagliando presso officine autorizzate, prima di pensare a che moto vorrei sceglierei l'officina da cui andare. Qui l'unica officina ufficiale veramente valida è Suzuki. Io di mio continuo a prendere yamaha anche se piuttosto che portarla dal concessionario sotto casa mi farei saltare in aria... per cui le compro usate e le manutenziono io. Nel caso del vecchio proprietario della mia moto ha trovato uno per cui, evidentemente, i tagliandi erano solo un cambio olio, e magari sapere ripararle. Ma io considererei, quando venderai la moto, di cercare un altro concessionario... Il bello di Yamaha è che solitamente vanno sempre, e, messa mano a poche cose, solitamente vanno pure bene. E, sempre solitamente, son moto per cui un usato a 50 o 60 mila km non è a fine vita ma nemmeno a metà... Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Io sono per le ginocchiere da moto. Ho queste... Fanno pure da deflettore al calore del motore, sento meno caldo con queste e sia in pantaloncini corti che coi jeans tecnici. Li uso in situazioni tipicamente come quella descritta nel primo post. Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Usando una catena di buona qualità, anche se di passo minore, dura di più e si allunga meno, soprattutto della robbaccia che passa adesso di serie... Basta scegliere bene. Ora, non ho paragoni specifici, ma @pietro2 credo che abitualmente monti il top del 520, e credo che ti possa confermare quello che ho scritto Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

My 2 cents... 1) chi ha una moto daigliaia di euro... Può essere che se la stia pagando a rate e 100 euro possano significare qualcosa... 2) volevo aprire un negozio ma mi frena quello... Diventare sala prove per gente che poi magari non paga un euro di tasse. Trovo leggermente disgustoso se pensi di compare on line far perdere tempo a chi non comprerai mai. E buona fortuna... Ho comprato un casco difettato da espressione moto a Chiavari, e dopo una vitaccia, 8 visiere cambiate in garanzia, mi hanno sostituito il casco (nel frattempo uscito di produzione) col modello nuovo e più caro, e il mio è stato rimandato in fabbrica, dove hanno constatato il difetto. Vi ci vedo col casco preso on line tormentare i rivenditori ufficiali per una sostituzione in garanzia. Saranno sicuramente disponibili come lo sono stati con me. Poi spesso il tutto per manco 50 euro, che se il mio tempo ha un valore, tra i giri in negozi e la ricerca on line ci hai già rimesso. 3) quando i 4 negozi rimasti inizieranno a chiedere tutti un acconto per provare la roba, buon divertimento 4) fossi belinassu sarei stato meno gentile. Posso capire che 100 euro possano non essere spiccioli (a 40 anni da attualmente disoccupato senza prospettive a breve lo so meglio di molti di voi) ma se lo vuoi puoi anche fare uno sforzo... Sennò compri 10 o 15 resistenzine e fai le prove, vuol dire che il tuo tempo non vale nulla Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Eh si... Nella programmazione per il prossimo quadriennio hanno presentato qualche concept... Io oltre alle solite custom e tourer, qualcosa di fuori dalla norma... Una endurona, delle moto elettriche e... Questa! Che ne pensate? Sembra un gran bel oggetto, anche se molto caldo per le gambe del pilota, in particolare la destra... Ps spero di aver caricato correttamente la foto... A dire il vero da tapacoso non mi lascia molte alternative... Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

L'ho tenuto dopo una spazzolata così se quando la vendo il barbone mi chiede lo sconto mi riprendo il bmc e si becca quello!@tutti gli altri: non comprerò mai una moto nuova perché non mi fido a fare i lavori in concessionaria... Ero sul punto di prendere una tracer usata delle prime, che mi sono innamorato della nuova [emoji173]️ Comunque a me son riusciti a spaccare un motore yamaha in perfetta forma pulendo i carburatori... Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Fino a ieri ho girato con questo.... Che ne dite? Se non è da facciamoci 2 risate questo [emoji38][emoji38][emoji38] Più che altro alla faccia del precedente proprietario che ha pagato i tagliandi... E non glielo hanno mai manco soffiato in 39000 km [emoji38] Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Quasi sicuramente tra due gomme così simili non troverai quasi nessuna controindicazione. Attualmente ho sotto una conti roadattack 2 al post e una ra2evo al anterioriore. So che non è la stessa cosa ma non penso te ne accorgerai nemmeno... Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Non è una ktm come finiture. Ho avuto per le mani taaante kappone.... Come finiture siamo ai livelli delle cinesate... La 690 è superiore. O sei a prezzo, e non lo è, o sei veramente ben fatta. Quel segmento è pieno di moto per tutti i gusti. La mt09 ha un rapporto qualità prezzo assurdo, e non lo dico perché è il forum mt, e ci sono comunque una marea di alternative, più modaiole, più tradizionali, più prestazionali... Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Ok grazie [emoji6] Certo che nessuna gomma grippa sulle strisce pedonali o la mezzeria, ma alcune sei già per terra altre ti danno un margine... Intendevo quello... Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Scusate la domanda, ma qualcuno ci ha preso acqua seria? Son da 20 km/h ogni chiazza di umido? Le ultime pirelli son state per me le rosso2 che con 4 gocce d'acqua se toccavi la vernice della segnelatica era paura vera. Le ultime sportive son state le sportattak3 ma il giorno dopo un acquazzone con solo un po' di sporco era paura vera. Le s21 sembravano meglio ma ho sempre preferito gomme più a punta... Ora ho delle roadattack 2 e son discete (considerato che le ho pagate meno delle mitas) e durano per ora, ma la gomma sportiva era meglio rispetto le touring... Ma considerate che esco tutto l'anno con quasi ogni meteo... Non dico che tengano tipo rain ma nemmeno da aver il patema ogni chiazza d'umido. Insomma... In 3 parole: impressioni su umido/sporco/bagnato? Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Si quella di mezzo è uno che così a pelle mi da l'idea che debba venderla per motivi suoi ma che voglia aspettare almeno la fine stagione. Molto bella la prima, considerato che wualche cento euro ce lo scalerai ancora. Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Nessuno ha detto la cosa basilare da considerare su moto.it e roba simile. Nessuno si aspetta di fare realmente (salvo rari casi) le cifre richieste. Almeno un 10% in meno lo tiri giù facilmente. Io avevo in vendita una moto del 2000 con 60000 km a 2700€ che ho venduto a 1400... Il prezzo reale che volevo era 1500. Se la mettevo in vendita a 1500 mi avrebbero chiamato 15 volte al giorno per portarmela via dotto gli 800€ (ho ricevuto almeno 5 offerte, nonostante il prezzo di partenza, tra i 300 e gli 800€) Secondo me cerca un mezzo tenuto bene e magari sospensionato, chiedi se il prezzo è trattabile, 9 su 10 ti dice di sì, poi li te la giochi... I più davanti ad un assegno corcolare anche se inferiore di qualche centino al importo richiesto, tendono a cedere. Addirittura puoi chiedere di smontare wualche accessorio per far scendere il prezzo, i più per non sbattersi te lo lasciano cmq Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Certo che provenendo da una 01 le percezioni di leggerezza credo ammetterai siano un po' sfalsate rispetto al motociclo medio... Come nel mio turno lo dissero due possessori di k1600gt... Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

@gerribs L'ho provata sabato sulla cisa. Sarei molto meno generoso di te nel descriverla, forse per il tipo di strada diversa, una pista da gomito per terra liscia come un tavolo da biliardo, e in più nel pezzo più veloce. La ho trovata spiazzante... Puoi entrare a velocità appena subsonica in curva e percorrerla a velocità paura: una panigale con tipo intutato e le saponette a terra mi ha passato solo nel dritto... E l'ho provata in coppia. Problema uno: a velocità elevate nel veloce diventa velocissima a scendere in piega ma molto meno a rialzarla per un pif paf efficiente. Molto meno... Problema due: davanti grippa come due ma... Non senti nessun feedback dalla gomma. Il posteriore l'ho sentito granitico ma avevo una cinquantina (scarsa ovviamente e riferito con l'abbigliamento da moto completo[emoji12]) di kg sul codino. Aggiungo che è la "cosa" più difficoltosa da muovere da fermo che abbia mai provato, e ho provato fjr, supertenerè, 1290adv e gt, v strom, multi.... Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Questa non la sapevo assolutamente. Aggiungo la francia alla Svizzera per i luoghi da evitare. Ma figurarsi se su fue caschi da 600 euro attacco delle porcate per un giro all'anno Ma se ne vadano aff..... Questa più che sicurezza stradale è rottura di scatole bella e buona. Quindi sarebbero obbligatori adesivi casco e guanti onologati mentre il giubbino alta visibilità non va più indossato perennemente, giusto? O mi son perso altro? Inoltre rispetto l'articolo di sti giorni stanno abbassando la velocità massima consentita e anche il limite alcolico mi pare diverso Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Su un'altra moto ho avuto il tuo problema, ho mollato i riser e ruotato di pochi gradi il manubrio in avanti... E il problema è sparito. Piccolo ot ma non troppo... Hai i contrappesi originali? Spesso sostituendoli con più belli ma più leggeri a volte si sente la differenza. Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Detta così ho pensato dal 2015 [emoji23][emoji23][emoji23] Complimenti, una vera rimascita! Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk

Settimana scorsa un idiota ha preso in pieno i birilli che avrvano messo a delimitare le strisce pedonali sppena riverniciate. Io ho giustamente inchiodato e l'abs è entrato in funzione, e li per li non ho capito perché... poi ho guardato dietro... Ero passato pinzatissimo sopra un tombino ... L'unica conseguenza di tutto sarà la morte del vecchio rimbambito (che ha continuato imperterrito dritto con un birillo sotto la macchina per cento metri) se Dio mi ha ascolterà, tra atroci sofferenze. Essendo sul lungomare non avevo i piedi in posizione... 50 l'ora scarsi in traffico leggero. Per fortuna tengo sempre le dita sul freno... Posto che purtroppo lasciano la patente ai vecchi rimbambiti preferisco avere l'abs. Preciso che è la mia prima moto con abs e che è entrato in funzione solo quella volta li a parte quando l'ho fatto entrare volontariamente per vedere come funziona [emoji6] Inviato dal mio Redmi Note 4 utilizzando Tapatalk