Lollo96

Io ho avuto le michelin pr3 sulla 07 e ne sono rimasto molto soddisfatto, tengono bene sull'asciutto, e benissimo sul bagnato. E anche su asfalto rovinato, buche, o polvere sulla strada erano sincere. Complessivamente come gomma touring o per uso quotidiano erano uno spettacolo. Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk

Uaguroni six!!! Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk

È un po' difficile far vedere la differenza... Non ho le stesse foto col vecchio manubrio. Ma misure alla mano, qiesto è 2-3cm più largo alle estremità e 3-4cm più basso. Montarlo è un po' noioso perché devi continuare a montarlo e smontarlo per segnarti tutti i fori che devi fare, e controllare che i blocchetti vadano dove devono andare. Però in un oretta abbondante se hai le macchine e le capacità si fa serenamente[emoji6] Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk

Io ho montato il rizoma nero dopo la caduta. Devi cambiare solo i contrappesi perché gli originali hanno bisogno del filetto proprietario per essere usati. Il resto tutto apposto, solo qualche parolaccia per fare i fori necessari a montare i blocchetti. A livello di guida, non sono ancora riuscito a fare un giro lungo, ma la differenza è abissale, unito alle sospensioni by giotek è bellissimo. Dopo potresti sentire il bisogno di alzare la sella o arretrare le pedane però (almeno io sento questo bisogno) Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk

Color nocciola chiaro, complessivamente molto pulite. E distanza elettrodi 0,80 (da manuale dovrebbero essere tra 0,8 e 0,9) Non vale la pena guardarle prima dei 20000. Io gli ho dato una spazzolata con la spazzola di bronzo per pulirle e basta. Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk

Lavoro eseguito, domani provo a postare qualche foto. Le bobine sono estremamente dure da estrarre e difficili da raggiungere. Usando un anello di cordino ho fatto due giri attorno al corpo bobina, (sotto il connettore) e ho usato un pezzo di legno per tirare il cordino facendo leva sul telaio. Metodo molto grezzo lo so[emoji3] Le candele sono molto in profondità nella testata, e con un filetto kilometrico. E costano più di 20€ l'una. Motivo per cui dopo averle smontate le ho solo pulite e rimesse al loro posto ( la moto ha 15000km circa). Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk

Ciao, secondo me verifica bene se 10 litri ti bastano davvero perché sono davvero pochi. Io ho una shad da 20 litri e se ci metti la reflex, una bottiglietta di acqua due panini e una maglietta è già piena. Se non hai bisogno di portare passeggeri quoto l'idea di montare una borsa da sella, molto più comoda. Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk

Ti ringrazio molto della dritta[emoji6] Erano talmente dure che a tirare avevo paura di romperle. Credo che proverò a girarci attorno del cavo elettrico e tirare con quello, così da avere anche un presa più comoda Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk

Il problema si pospone solamente in quanto il tagliando vorrei farmelo da solo dopo aver visto la perizia dei meccanici yamaha Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk

Purtroppo non riesco a trovare uno Slider a un prezzo umano che mi soddisfi[emoji58] La fidanzata l'ha preso molto meno bene di me come spavento, ma tornerà in sella anche lei sicuramente, solo più con calma. L'importante è che non si sia fatta male[emoji6]

Buongiorno a tutti, Ieri dopo un piccolo incidente mi sono trovato a smontare tutte le sovrastutture della moto per controllare eventuali cricche distorsioni di pezzi importanti (molto improbabili ma meglio essere sicuri[emoji6] ) e rimediare ai graffietti vari sulle plastiche. Avendo smontato tutto ho pensato di smontare le candele, che frullano li dentro da 15000km e non ho mai controllato. Sapete per caso come rimuovere le bobine di accensione che stanno appena sopra la candela? Ho provato a tirarle a mano, ma lo spazio di lavoro è minuscolo e non si sono nemmeno mosse[emoji20] . Sul manuale di officina mi pare non ci sia scritto nulla a riguardo, quindi mi affido a voi

Si meno male Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk

In uscita da una curva una macchina ha inchiodato per fermarsi a lato strada, ho toccato i freni e mi si è chiuso l'anteriore.[emoji29] Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk

E dopo 3 anni di giri sereni, la prima caduta... O meglio la prima con 07. Sfortunatamente con morosa al seguito che si è spaventata a morte... Noi umani tutto bene, solo una botta sul ginocchio per me e le giacche un po' graffiate. Per la moto un po' peggio ma niente di grave.

Anche se fosse lasca, prendendola in quel punto non si dovrebbe muovere perché i nottolini di tutte le maglie dovrebbero essere quasi fermi tra i denti della corona. Se invece la catena è consumata i nottolini (non so se sia questo il termine tecnico) prendono gioco sui perni della catena e questa si muove. O per lo meno questa è la mia lettura del consiglio di masolamt07 Inviato dal mio PRA-LX1 utilizzando Tapatalk

Auguroniii Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Benvenuto!! Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk

Mi sembra corretto. Io peso circa come te e alla 5 tacca mi trovo bene, ma ho la modifica by giotek che aumenta leggermente il precarico effettivo. Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk

Me lo segno e vedo se riesco Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk

C'è un altra discussione, chiamata " (MT-09) Biellette per alzare il posteriore " sempre nel subforrum della 09 in cui ci sono due immagini jpg del disegno in cad delle biellette. " #12 " e " #14 " Se sai un po disegnare ci metti poco a copiartelo. Sono in jpg perché autocad all'epoca mi dava dei problemi, se serve posso anche rifare i disegni e allegarli come file autocad in 2d. Il tutto però dopo il 3 luglio perché prima sono incasinato Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk

Più che altro, anche trovando la graffetta dopo un po di ricerca, mi diceva che non riusciva a caricarle sul server del forum ma solo su quello di tapatalk[emoji29] probabilmente era un problema momentaneo. Grazie mille comunque Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk

Ho modificato il post togliendo le immagini perché non me le lascia caricare come allegato, per altro mi pare che tapatalk si sia aggiornato da poco e mi ha incasinato tutta l'interfaccia. Scusate per l'inconveniente. Domani provo a ricaricarle da pc al limite Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk

Infatti ho notato che sono molto morbide rispetto alle pilot road 3 che avevo prima. Ma forse è meglio, le pilot in centro avevano ancora un sacco di battistrada quando le ho cambiate, ai bordi erano slick invece. Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk

Per me studente universitario fuori sede la stagione motociclistica reinizia adesso, quindi scarpette nuove per la bella. Bridgestone bt-016 pro. Pagare 230€ montate (forse un po carette). Le impressione nel giretto per togliere la cera sembrano buone, danno sicurezza.

Credo che i 100000 senza interventi sostanziali al motore si possano tranquillamente raggiungere.