Lollo96

Io sulla 07 per fissare la borsa da palestra attacco il ragno al telaietto porta targa dietro, e alle pedane passeggero o al bordino della sella davanti, a seconda di quanto è piena la borsa. Poi lo allargo bene in modo che la borsa non scivoli di lato

Tanti auguri!

Bravo six! Adesso la prossima moto dovrà essere necessariamente una bella mt!

Mi è successa quasi la stessa sebbene con una pistola invece che con la moto. Credo che, essendo che la diagnosi non va a toccare lo scarico non abbia alcun motivo di rifiutare di farla. Ad ogni modo mi sembra il classico tipo che vuole solo "pararsi il ****" (scusate il francesismo) quindi lo eviterei per futuri interventi.[emoji106]

Sapendo l'interasse dei fori e eventuali ingombri da rispettare per evitare di battere in altri componenti sarebbe una sciocchezza fare una piastra con 4 fori come quella del primo post. Con 20-30 euro si fa una bella staffa di acciaio inox spessa 15mm con i suoi fori e passa la paura.

Auguroni Giuseppe!!!

Ma a quel che so alcuni modelli tra cui la 07 hanno già un inserto filettato solidale al manubrio quindi potrebbe essere necessaria una lieve modifica. Magari mi sbaglio però

Grazie mille. Adesso ho capito e direi che non ci sono problemi

Dipende. Come molti accessori, ci sono dei paramani universali che montano su quasi tutte le moto a meno di lievi modifiche in casi particolari. E accessori specifici per modello che di norma costano molto di più. Che io sappia acerbis fa solo paramani universali per moto stradali. Givi invece fa paramani specifici per modello (cambia solo il sostema di fissaggio di solito)

Io ammetto la mia ignoranza, non ho capito molto bene di cosa state parlando anche perché non ho in mente i leveraggi della 09. Ad ogni modo tutti i produttori aftermarket usano acciaio inox. Io se fosse userei o inox o acciaio normale zincato post lavorazione. I carichi a cui è sottoposta la bielletta sono comunque decisamente piccoli rispetto alle proprietà dei vari acciai e alle sezioni in gioco.

Auguroni!!

ho realizzato due disegni: nel primo ho mantenuto le misure originali ma ho allungato l'interasse 3mm comeprevisto per il sollevamento 20mm nel secondo mi sono permesso di maggiorare a favore di sicurezza le misure senza renderle estreme, così la sezione resistente del materiale aumenta a circa il 150% dell'originale. tutti i produttori dichiarano di usare acciaio inox non indicando la tipologia. Facendo due calcoli e considerando che il componente lavora solo in trazione e compressione direi che un normalissimo aisi-304 possa reggere alle sollecitazioni. Altrimenti si può usare un aisi-316 che ha il vantaggio di resistere meglio all'acqua salmastra. questi li do come consigli di massima non mi prendo responsabilità per ciò che è presente in questo messaggio. se qualcuno vuole correggere/consigliare modifiche ben venga p.s. scusate per ilsecondo disegno con la toppa centrale ma autocad si rifiutava di salvarmelo e ho dovuto modificarlo dopo averlo esportato in .jpg

In settimana disegno l'originale e quella a interasse maggiorato con relative quote.

Bisogna pensarci bene a che materiale usare. Anche io inizialmente avrei detto il 304 ma solamente perché lo conosco. Ad ogni modo io mi ero offerto di disegnare tali biellette e donare il disegno al forum così che chi fosse interessato avesse possibilità di valutare il farsele fare. Vendere biellette non è il mioestiere e lo lascio volentieri ad altri. Col disegno ognuno è libero di fare ciò che vuole

In teoria per via dei leveraggi lo stress meccanico sarebbe minimo. Ad ogni modo basterebbe guardarsi un po di tabelle di acciai inox e mettere quello con resilienza (energia assorbita a snervamento) maggiore

So che chi ha sostituito la catena afferma di aver eliminato il problema. Altro però non saprei dirti. Resto in attesa di news perché interessa anche me

Resto connesso

Credo che una volta prese le misure e disegnate al cad costi molto meno farsele tagliare da una ditta specializzata in taglio ad acqua o al laser. Se mi date le quote precise del pezzo posso fare e postare il disegno ad uso del forum. Sempre che interessi

Non so chi sia a dire che il fluido lavora a temperature diverse. Se fosse un sistema a ricircolo di fluido sarei d'accordo. Ma essendo he il sistema è lineare e il fluido dentro sostanzialmente non si muove direi che trasporto di calore non ve ne è. Poi è vero che teoricamente la sezione di tubo sopra al parafango potrebbe scaldarsi maggiormente in quanto la più vicina alle due pinze. Bisogna anche considerare che l'aria che passa attorno a questa sezione è molta di più (almeno nella 07) di quella che colpisce il tubo di mandata dietro alla forcella. Questo provoca una dissipazione di calore molto maggiore. In pratica sono convinto che l'unica cosa che possa cambiare di qualche cazzesimo è la pressione di esercizio

Se non corri in superbike assolutamente si[emoji2]

Auguroni six!

Notare che il titanio usato da acrapovich non è titanio puro ma una lega (credo coperta da segreto industriale) di titanio al 96-97%. Se fosse titanio puro lo scarico durerebbe qualche giorno, in quanto a caldo si ossida molto facilmente diventando ossido di titanio che è una polvere.