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Pietro2

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Tutti i contenuti di Pietro2

  1. Le ho avute sia sull'FZS1000 che sulla Tracer 900. Il profilo dell'anteriore è molto svelto, da la sensazione che la moto scenda da sola in piega, io preferisco un comportamento più neutro. Le SS2, hanno la carcassa dura, prediligono pressioni abbastanza basse, per questo motivo hanno un confort basso, si sentono tanto le imperfezioni della strada. Grip molto buono, nonostante io non abbia mai avuto un grande feeling con l'anteriore, ho imparato a fidarmi perché non hanno mai mollato un mm, nemmeno con temperature elevate. Il post bimescola non si spiattella. Ho percorso 7000 km con la Tracer. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  2. Benvenuto, certo che anche prima non stavi messo male. [emoji6] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  3. Eviterei anche sulla sella, pedane e manopole, se non volete che alla prima accellerazione, la moto se ne vada per i fatti suoi. [emoji15][emoji15][emoji15] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  4. Io ho solo riportato. Io non sento il bisogno di montarlo. [emoji6] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  5. Pietro2

    (MT-10) Giggettoman

    Se è solo quello il problema, fai sostituire la copertura della sella. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  6. La risposta è molto sensata, anche se non soddisfa la tua richiesta. Qualcuno, che frequenta un altro forum, ha acquistato quello che vendono su aliexpress a meno di 200€ e si è detto soddisfatto. Sicuramente, sistemando le sospensioni, dovresti risolvere, oltre a far diventare più divertente la guida della tua 09. [emoji6] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  7. Pietro2

    "Acchiappovic ecsaust"

    Io ho preso i paramotore alti e bassi da aliexpress, a vederli sono fatti bene. Per ora ho montato solo quelli alti, che dopo un ora stavo perdendo, gli sliders, si erano allentate, una l'ho persa, le viti che li fissano alla struttura. Ho dovuto legarlo con due guanti in lattice che avevo nel baule. Le protezioni per i carter, non sono riuscito a montarle. Sono anche loro in 2 pezzi da abbinare, mancano le viti, quelle originali non entrano nei buchi, perché hanno l'esagono con rondella e i cinesi non l'hanno previsto. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  8. Segui la pubblicazione dei giri, avrai sicuramente occasione di uscire con qualcuno di noi. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  9. Pietro2

    (MT-10) Ghostrider1127

    Qui manco na virgola ti trascrivono. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  10. Pietro2

    Ciao a tutti

    Benvenuto. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  11. Non è già abbastanza un missile così? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  12. Pietro2

    (TRACER 900) Luca83

    Che tonta Yamaha a togliere la lava red dalla gamma. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  13. Pietro2

    (MT-09) giako

    Bella. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  14. Bella. [emoji6] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  15. Le mie S21 sono alla frutta, i marcatori di usura, sono oramai un tutt'uno con il battistrada. Nonostante ciò, lo scorso Sabato in val Trebbia e val D'Aveto, mi sono divertito assai. La giornata era perfetta, temperatura da Mese di Maggio, ma arrivati a metà val D'Aveto, nuvole scure asfalto umido e 8º. Le S21, semplicemente se ne sono fregate di tutto ciò, sembravano dirmi: tu dai gas, che al resto ci pensiamo noi. Io solitamente con asfalto freddo ci vado leggero, ma le sensazioni erano talmente buone che il ritmo si è alzato e le pieghe si sono accentuate ho anche dato paio di strusciate di pedane, che da quando ho alzato il posteriore, non sono così facili da fare. Tutto questo preambolo per dire, che in 35 anni di moto, queste Bridgestone, sono le migliori gomme che ho avuto. L'anteriore è, secondo me, il riferimento assoluto, x feeling, grip e precisione, si può entrare in curva pinzati, digerisce tutto e restituisce una sensazione di sicurezza incredibile. Posteriore trimescola, non ha mai ceduto, nemmeno nelle giornate torride da 38º, diventava rovente, ma no ha mai mollato un millimetro. Dannomolta socurezza anche sull'umido, sul bagnato non mi esprimo, perché con l'acqua, io vado pianissimo. La carcassa non è di legno come quella delle Mitas o Dunlop SS II, quindi sono confortevoli anche sulle strade di m...a su cui viaggiamo, senza perdere nulla in precisione e feeling. Alla fine, sono arrivato a 7700 km, secondo me 300/400 li fanno ancora. Io ve l'ho detto, ora sta a voi. [emoji6][emoji6][emoji6][emoji6] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  16. Io ho pre questi: Preso su Aliexpress, spero che siano abbastanza solidi. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  17. Pietro2

    (MT-10) AlessandroDC

    @AlessandroDC Mi dai info sulla "pinna para catena"? Magari la fanno anche x Tracer. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  18. Pietro2

    Facciamoci Due Risate

    [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Bellissimaaaaaa[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Il marito ottantenne sussurra all’orecchio della moglie: “Ricordi la prima volta che abbiamo fatto l’amore insieme sessant’anni fa? Andammo dietro l’osteria; tu ti appoggiasti contro il recinto di rete metallica ed io feci l’amore con te freneticamente.” “Eh, sì… lo ricordo bene.” “Senti, che ne dici di fare di nuovo due passi fino al recinto e far l’amore ancora una volta, nello stesso modo, in ricordo di quella prima volta?” “Oh, Giacomo… Che diavolo che sei! Ma se vuoi provare… proviamo.” Un tale, seduto al tavolo vicino, ha sentito la loro conversazione. Si fa una risatina in silenzio e pensa: “Devo vedere questi due vecchietti far l’amore contro il recinto.” Così li segue da lontano senza essere visto. I due nonnini, sostenendosi a mala pena con i loro bastoni e tra di loro, arrivano dietro all’osteria. La moglie tira su la gonna ed il marito tira giù i pantaloni, quindi si accingono a far l’amore appoggiati al recinto di rete metallica. Di colpo esplodono nel sesso più furioso che si sia mai visto. La cosa va avanti per lunghi minuti, mentre entrambi emettono urla, gemiti e ruggiti. Finalmente, tutti e due crollano a terra esausti ed ansimanti. Rimangono un bel po’ a terra, poi a fatica e doloranti si alzano ed incominciano a rivestirsi. L’uomo che ha visto tutto è incredulo: non poteva immaginare una cosa del genere. La sua curiosità è così grande che a tutti i costi vuole conoscere il loro segreto. Si avvicina e in buone maniere chiede: “Scusatemi… ma non ho potuto fare a meno di vedere tutto. Alla vostra età avete fatto una cosa fantastica! Dovete aver avuto una vita sessuale insuperabile. Ma ditemi, vi prego: qual è il segreto della vostra potenza?” Ancora tremante ed ansimante il marito risponde: “Sessant’anni fa quella rete metallica NON era elettrificata!” Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  19. Pietro2

    (MT-10 SP) YUGO

    Yugo, bella bella, di sicuro ne è valsa la pena di aspettare. La strumentazione è spettacolare. Quanti litri tiene il serbatoio? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  20. Pietro2

    (TRACER 900) Luca83

    Lava red, non le fanno più. Benvenuto Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  21. Per lechiavi a bussola, scarterei le poligonali, con le esagonali, si rischia meno di rovinare le teste delle viti. Le cinesate, sono sempre da evitare, chiavi no buone=viti rovinate. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  22. Pietro2

    Mi presento

    Ciao e benvenuto. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  23. Certo, qualcuno li avrà al tuo posto. [emoji51][emoji51][emoji79][emoji79] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  24. Si svita in senso anti-orario. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
  25. Dovresti assestare delle martellate belle forti alla testa della vite, così da sbloccare i filetti. Però dovresti usare qualcosa che si infila bene dentro l'esagono. La cosa migliore sarebbe una bussola con brugola. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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