Pietro2

Io mi sono "accontentato" di una Tracer 900. Però, ci saranno altri che come me, vorrebbero una moto con una doppia anima, con prestazioni, sia dinamiche che di motore, decisamente sportive, che però, non precludano la gita con la moglie/compagna, che ama pure lei la moto. Mica sempre ci si possono permettere 2 moto, oppure quelle che potrebbero fare al caso, tipo xr1000r, 1290gt o multi 1200. Ecco che una MT10, con piccole modifiche, può soddisfare le 2 campane, quando godi e non litighi, puoi accettare di vedere una naked con plexi e porta pacchi. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciò che vedi su convogliatori serbatoi, parafanghi e fiancatine portanumero, sono grafiche adesive. La moto è del 2011 e fino al 2016, quando l'ho venduta hanno resistito egregiamente all'usura pesante che si può avere su una moto da cross. Le aziende che fanno grafiche per moto da cross, le fanno su ordinazione. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Lasciare la moto all'addiaccio non è un reato? [emoji51][emoji51][emoji51] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Magari anni di quelle cose che portano alla cecità, hanno rinforzato i polsi. [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji12][emoji12][emoji12][emoji12][emoji12][emoji12][emoji12] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Bel lavoro, mi sa che ti copierò. [emoji106][emoji106] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao e benvenuto Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ciao e benvenuto. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io le ho sulla Tracer, le trovo comode e molto ben fatte. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Trovare comode uguali GS ed MT10, è quantomeno curioso. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ho un'amico utente di un'altro forum che ad oggi ha superato gli 80.000 km, con una naked. Solo ordinaria manutenzione. [emoji6][emoji6] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

In generale le moto di chi frequenta i forum, sono molto ben tenute. L'utente del forum è molto spesso un appassionato e pure un po' maniaco verso la propria moto. Poi comunque, qualsiasi interessato alla moto di Gerribs, la dovrebbe vedere dal vero oppure far visionare da una terza persona, che se esperto si accorgerebbe subito di come è stato trattato il mezzo. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io dietro ci salgo solo da fermo. [emoji23][emoji23][emoji6][emoji6] ;-) Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Vi verrò a trovare Sabato, anche per tesserarmi, se è possibile. [emoji854][emoji854] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io ho scartato l'Mt10 proprio per il trattamento da fachiro per il passeggero. Io mi ci sono seduto, per provare di persona, sarà perché sono 1,84, ma quasi non riesco a piegare abbastanza le ginocchia per appoggiare i piedi sulle pedane, sella di serie scomodissima, magari con la comfort potresti migliorare, certo che se la tua compagna di scorribande fosse diversamente alta 1,50, la cosa cambierebbe. Tra le hyper naked, la più comoda che ho trovato, sempre per il passeggero, è la Super Duke 1290. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Auguri Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Auguri. [emoji512][emoji512][emoji512][emoji512][emoji512][emoji512][emoji512][emoji512][emoji512][emoji512][emoji512][emoji512][emoji512] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Che brutta categoria "quelli buoni", ti fanno sempre sentire un brocco. [emoji51][emoji51] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io voglio provare chiedere al fabbro se me ne fa una coppia + 2 mm. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Anche sulla mia CRF250 la pinza post aveva lo stesso sistema. La pinza era meglio toglierla x smontare la ruota, sennò nel rimontarla partivano le imprecazioni, appunto la pastiglia interna non ne voleva sapere di stare al suo posto. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Che moto avevi nel 76 con freno a disco posteriore. Eri trooopoo avanti. [emoji12][emoji12][emoji12][emoji12][emoji23][emoji23][emoji23] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Per me ti conviene cambiarla ti faccio un favore, te la ritiro io a1000 Euro. In contanti eh. [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23][emoji12][emoji12][emoji12] Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

L'unica cosa che mi viene in mente, è che possano essersi persi una pastiglia. Però è assurdo. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

@Conte Quelle che ho montato io sulla Tracer, sono + 4 mm. Comportamento dinamico è ottimo, l'unico problema è che bisogna lasciare la catena troppo lasca. Io vorrei provare le biellette con + 2mm. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ci vorrebbe un filmato sul movimento della pinza ed in particolare sulla zona ancoraggio pinza e perno ruota. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Non so come sono quelle dell'MT10, ma quelle della Tracer 900, scaldano talmente, che alla seconda tacca, si fa fatica a tenere le mani sul manubrio,ovviamente con guanti invernali. Se le vostre sono le stesse, non capisco perché scaldano poco. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Io l'ho acquistato Venerdì, mi arriverà tra alcuni giorni. Alla fine, con spese ed IVA arriva a costare 60€. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk