ascaniosobrero

Una foto forse un po' più chiara (ma si vede veramente poco):

Non mi è chiaro se questo è il posto giusto. Volevo mettere i perni per usare il cavalletto alzamoto che avevo sulla 03. Lì bastavano due perni sul mozzo e il cavalletto con le forchette faceva il suo lavoro. Sulla 07 sembra non funzioni così. Cosa serve? A.

I bar sono postacci, se escludiamo Bar Refaeli. A.

Vardate che bellina: il mio meccanico l'ha orientata meglio di quello che avevo fatto io. A.

Certo, ti conviene mantenere il prezzo almeno per un po'. Non è difficile trovare un acquirente per la 07. E in effetti la tua fa la sua figura. A.

Bollo pagato fino al 31/01/2020? Mancano gli attrezzi nel sottosella: sono nella busta? A.

Gomme e km sono ottimi. ABS per il 2015 un plus. 5300 con un minimo di elasticità mi sembra ragionevole. A.

Su moto.it per una MT-07 del 2015 si va da 4.500 a 5.300. Più spese di voltura, in genere a carico dell'acquirente. Km? Stato delle gomme? A.

Perché non cambiare se trovi qualcosa con cui potresti andare più d'accordo? Mica è una religione (e si cambiano anche quelle). Quanto al prezzo di vendita ti puoi orientare guardando in giro le offerte che ci sono. Io ne ho appena presa una di metà 2017 a quel prezzo, da un concessionario e con un anno di garanzia (e ha ripreso la mia antica 03). Ne avevo vista una di metà 2019 con poco più di 2000 km allo stesso pezzo (da privato), ma ha fatto il fumo. Ho visto però diverse offerte a prezzi più alti, sopra 6000. Se hai accessori qualcosa in più danno, e comunque anche per l'acquisto guardati intorno e non avere troppa fretta. Ma se trovi l'occasione che ti suona bene muoviti rapidamente. A.

Benvenuto. Ti dirò: ho avuto anch'io una MT-03 per 6 anni, e sono appena passato a una 07. Pensavo avrei perso qualcosa, al di là del fatto che la 03 è un frullatore e non ci fai più di tanti chilometri sopra se vuoi rimanere lucido. Ma la maneggevolezza e i rapporti corti della 03 sono senz'altro divertenti. Però... la 07 è un altro mondo: già il passare da uno a due cilindri ti rianima. Ero abituato ai 4 cilindri Honda, e il monocilindrico è decisamente faticoso. Attualmente con la 07 cerco tutte le scuse per farci un giro. Senza dubbio 09 e 10 sarebbero anche meglio, ma so che i buoni propositi di andar piano svanirebbero dopo pochi chilometri. Se hai domande (come tutti) e cerchi risposte, questo è sicuramente il posto migliore. A.

Montata tromba (una, quindi non bitonale) al posto del claxon, con staffa piegata ad "L". Sporge un pochino ma non troppo. Ho dovuto allungare un po' i conduttori con un paio di faston: tutto rapidamente riportabile alla situazione originale. A.

La difficoltà qui è montare qualcosa di diverso dal claxon originale nella stessa posizione. Mentre nella 03 è in alto e c'è tutto lo spazio necessario, sulla 07 è molto in basso e c'è poco spazio. La quota implica la probabilità di raccogliere di tutto (da acqua a bestie a sassi); il poco spazio comporta un ingombro diverso e potenzialmente dar noia al serbatoio del refrigerante. Con la staffa ad "L" spero di rientrare in uno spazio decente; per l'altro punto ho incollato una reticella sulla bocca della tromba. Almeno bestie e sassi non dovrebbero entrare. In alternativa, portare una vuvuzela a tracolla. A.

Comunque ho visto che piegando a "L" la staffa fornita con ciascuna tromba il cicalino si riesce a sostituirlo. Sporge leggermente rispetto alla posizione originale, ma non rompe le scatole al serbatoietto del liquido refrigerante. Va protetta l'imboccatura, magari con una reticella, perché è molto bassa e ci può finir dentro di tutto. Il mio problema ora è piegare quella staffa: ha un discreto spessore e non ho una morsa o altro attrezzo adatto. Andrò a pigolare da un ferramenta. L'altro limite, ma irrimediabile, è la posizione bislacca del pulsantino (ma non potevano farlo un po' più grande?) di attivazione del claxon. Sulla 03 arrivarci era immediato, qui o ti fai crescere il pollice o devi muovere la mano per arrivarci. Che in caso di emergenza non è proprio immediato. A.

A parte gli scherzi, ci sono coppie di trombe con compressore a prezzi stracciati, con lunghezza della maggiore di 22 cm. Magari quella nelle finte prese entra. Danno qualcosa come 150-170 dB. A.

La SoundBomb non mi sembra più piccola delle FIAMM che volevo mettere. Guardo con adeguata staffa. Altrimenti si montano "GAMPRO 12V 135db Tromba doppia tromba" (20€ su Amazon) direttamente sul manubrio. Carine e molto signorili. A.

Quindi mi confermi che nelle finte prese d'aria laterali non c'è posto. Sto pensando ad una staffa opportunamente sagomata per metterne almeno una al posto del cicalino. A.

Mentre sulla 03 avevo facilmente trovato modo di montare trombe bitonali (una per lato) al posto del patetico "avvisatore acustico" normalmente montato, sulla 07 non riesco a trovare il posto per metterle. Avevo pensato alle prese d'aria farlocche sui lati, ma dubito ci stiano. Qualcuno si è posto il problema (e ovviamente l'ha risolto)? A.

C'è un connettore predisposto nella MT? Dove? Grazie, A.

La cosa strana è anche che motoaccessorionline.it abbia un kit abbassamento pedane passeggero MT-09 che da scheda tecnica (che mi hanno inviato) sia compatibile solo con MT-09. Non so quale sia la distanza fra i fori sulla 09, quindi non posso confrontarla. E non so quale sia sulla Tracer 900. Magari andrò col calibro alla concessionaria. Puoi spiegarmi meglio l'ultima frase? 2 tagli laser e 2 pieghe: per rifare i bracci portapedana o per fare due staffe di allungamento? Magari sento davvero un fabbro. La verniciatura non è un problema. Anzi, la brunitura. A.

Premessa: so che c'è una discussione in teoria già aperta sull'argomento, o almeno che lo include. Ma dato che nessuno mi si è filato di pezza e non posso credere che non ci sia qualcuno che possa darmi una risposta, provo a riformulare la domanda con un riferimento diverso. Sono state menzionate staffe (cioè due pezzi di ferro con due buchi ciascuna) per allungare il braccio porta-pedana passeggero, ma io non riesco a trovarle: Q: Dove le trovo, queste staffe? A: ..... Mettere quelle della Tracer 900, come accennavo dall'altra parte, sembra brutto (in termini di costi, in particolare). Farsi fare ad hoc da un fabbro le staffe più lunghe anche peggio. Tenere i piedi ciondoloni evidentemente improponibile, come pure interventi chirurgici per accorciare le gambe. Grazie a chi vorrà darmi suggerimenti utili. A.

Per cambio moto. Attualmente su una MT-03 del 2006. Dal momento che la moto è ritirata dal concessionario che la cede a chi esporta, non c'è ragione di lasciarcela su. Prezzo: 40 € + spedizione. A.

Torno su questa discussione perché avrò anch'io il problema dell'abbassamento delle pedane passeggero (passo dalla 03 ad una 07 a brevissimo). Anche in concessionaria mi hanno indicato quelle del Tracer 900 che hanno lo stesso attacco ma sono un po' più lunghe. Il costo mi sembra però brutto brutto. In alternativa, ma dato che non sono omologate non possono proporle, mi accennavano a staffe che allunghino un po' il braccetto delle pedane stesse. Ci sono staffe del genere già pronte, e sono affidabili? Grazie A.

Credo sia un problema che altri si sono posti: se compro una moto usata da un privato come faccio ad essere sicuro che non sia magari gravata da un fermo amministrativo? La responsabilità cade sul proprietario del mezzo e non sulla parsona che magari prima lo possedeva. Mettiamo sia protestato o altro. Il sistema sicuro sarebbe una visura camerale (?), ma non è molto agevole né rapida. Si rischia di rimanere impiombati. Qualche suggerimento? Grazie A.

Probabilmente è solo un segnale spurio che ogni tanto arriva al display in spengimento. I colori dipendono ovviamente da tensioni di controllo che arrivano ai piedini del display, e ci sta che ogni tanto arrivi un segnale "anomalo" non nel funzionamento normale (quando infatti non si verifica), ma in una fase particolare come il togliere corrente. Non me ne starei a preoccupare. A meno che non sia un gomblotto di una multinazionale che cerca di controllare la volontà dei motociclisti inviando segnali subliminali, naturalmente... A.

decisamente la soluzione migliore. Io non me lo porto più neppure dietro, ma se proprio qualcuno vuol fare il pignolo potrebbe aspettarsi che tu lo abbia con te. In questo modo hai risolto. A.