ascaniosobrero

Son d'accordo! A.

Sulla 03 ho montato tempo fa le Xtreme Vision di Philips. Tutta un'altra musica: per mia esperienza decisamente da consigliare. La lampada da 100W la userei come supposta (una volta accesa) per il negoziante che te l'ha rifilata. A.

Ma gli serve tutta quella tonnellata di ferraglia per andare in palestra? Ci fa la panca? Ed inquietante anche la frase (dall'articolo): "...ama moltissimo spostarsi col TMAX...". Scherziamo? Allora poteva farsi fare un TMAX edizione speciale, per andare in palestra. Mah... A.

Prima o poi tocca a tutti. Tu pensa che io ho un armadio pieno di Akrapovic... A.

Ciao Yugo: come ti sta andando? A.

Che non debba spegnersi mai è teoricamente corretto, ma con la 03 è utopia. A.

Magari ha solo il filtro dell'aria sporco. Il prezzo non mi sembra "eccessivamente" basso. In fondo non ha alcuna modifica (IAT a parte) e qualche strisciatina ce l'ha. Gomme sembrano buone (vecchie?). Mi sembra meriti, e il proprietario attuale non un cialtrone che cerca di fregarti. A.

Io da ragazzo avevo montato in macchina delle luci psichedeliche (tre canali) che mi ero costruito. Facevano un discreto effetto. Con un bello stereo potrebbero essere un'idea. A.

Qualche bella striscia di LED, a colori selezionabili? A.

Da pensarci seriamente. A.

Per maggior precisione le resistenze servono ad evitare che i LED semplicemente "brucino". La resistenza propria del LED è trascurabile, per cui più corrente gli metti a disposizione e più ne passa: è di fatto come cortocircuitare con un filo di rame. Per limitare la corrente occorre una resistenza, il cui valore non è critico ma dipende anche dalla tensione applicata. In genere circa 2K Ohm vanno bene. A.

Più o meno quanto ti è costato (spiegazioni omaggio, immagino)? A.

While this would definitely not be the final (proper) solution, you could try to spray all the exposed parts (except brakes, tires, seat) with a water-repellant. If this is enough, you get a meaningful hint on where to look, I think. A.

Ormai stai derivando verso il furgonato, però... A.

Sì, ci sarebbe una chiusura in plastica, bloccata con viti (che io ho tolto perché ho messo un portaoggetti sotto la sella). A.

Alluminio... A.

Il titanio non è mica un metallo raro, né prezioso. Magari questo pararadiatore è comunque d'alluminio (che una volta valeva più dell'oro), che avrebbe senz'altro una resistenza molto minore e un prezzo più basso, ma non si sta parlando di chi sa che. A.

Mi è giunta voce di un nuovo capo di abbigliamento che sarebbe disponibile (solo per i soci?): una canotta con logo Yamaha, che avrebbe presentato Condor la sera di domenica ad una cena. Corrisponde a vero? Si può vedere una foto? C'è la versione con macchie di sugo? Grazie! A.

Lascia stare Google... Nomi non te ne so dare, e poco contano. Il silicone nero adesivo lo trovi dal ferramenta, in mesticheria, da Briko e simili, su Amazon. Adesivo poliuretanico su Amazon, dai soliti Briko Obi e simili, da chi ha materiale da edilizia (ma magari in questo caso in confezioni eccessive). A.

Il silicone adesivo (nero, magari) può essere una buona idea, come suggeriva Superbiker. Altrimenti una poliuretanica monocomponente. Riesce a tenere insieme di tutto e sopporta le vibrazioni. Magari fa un po' più spessore. O addirittura un tradizionale neoprene: fai evaporare completamente il solvente, poi la riattivi con il phon e pressi bene. Alla larga dalle cosiddette "colle americane" o simili: sono troiai da montaggio che reggono meno dello scotch. A.

Basta che non sia rigida, altrimenti con le vibrazioni si sbriciola. A.

Che è quello che faccio regolarmente da quattro anni, senza che nessuno pigoli. Rimane valida l'osservazione che ti potrebbero far storie se non lo hai dietro, ma puoi sempre essertelo dimenticato: in ogni caso non passi a sbafo. A.

ABS? A.

Perché l'hai messa in "Facciamoci Due Risate"? E' una storia tristissima!!! A.

La composizione è questa (dalla scheda di sicurezza): SEZIONE 3 – COMPOSIZIONE/INFORMAZIONI SUGLI INGREDIENTI Sostanze pericolose: Nessuna Sostanze presenti in una concentrazione inferiore alla soglia minima di pericolo: NOME: CAS EC % Nafta solvente 64742-88-7 265-191-7 5-15% Olio neutro idrotrattato 72623-85-9 276-736-3 70-100% Diossido di carbonio (propellente) 124-38-9 204-696-9 1% Tetrafluoroetano 1,1,1,2, (propellente) 811-97-2 212-377-0 5-10% Quindi olio e un goccio di nafta. Niente di dannoso. Mi chiedo se resista alla temperatura dei collettori. Alla peggio brucia. Comunque da provare. A.