Mottaro

Che sensazione hai? Frena poco/ troppo aggressivo/altro?

Mi associo al post di Kevin, moto bellissima, ma il modello ormai è scritto solo sulla carta ?

Alla fine cosa ti ha fatto preferire il leovince rispetto ad SC? Prezzo o altro?

Che sfortuna? Non avendo un'esperienza diretta non so darti una risposta certa, però così su due piedi mi verrebbe da dire di no; più che altro non so le differenze in termini di mappatura ed altre variabili, perché per il resto la moto è identica. Vista la semplicità del mezzo magari è facilmente adattabile, però vediamo se qualcuno di più esperto ti risponde.

Io ho avuto la roads sulla tracer 900 con la tua stessa configurazione, effettivamente avevo lo stesso "problema" anche se in realtà non lo è... Avevo risolto in parte con la rapid bike Easy che è più o meno la IAT di belinassu, ma a mio modo di vedere per risolvere in parte il problema dovresti rimappare.

Facci sapere ?

Premettendo che a meno che non vai a farti qualche sterrato leggero, le semi tassellate sono pressoché un vezzo estetico (come hai giustamente detto tu), per un utilizzo cittadino le gomme che hai citato vanno bene... Una vale l'altra insomma

È nuova, 7000 direi che va bene... Hai bisogno di una moto depo oppure puoi già guidare potenza piena? Perché altrimenti ci devi anche aggiungere costi e sbatti per il ripotenziamento...

Confermo quanto dice etorty, lo aveva anche la mia Tracer 900 race blu, era un adesivo che mettevano per quella versione

Più che altro alcuni tool non hanno tutti gli errori disponibili, quindi potrebbe non vederlo nemmeno. Ma io avrei una domanda, per i possessori: ma tutti hanno questo problema? Possibile che nelle varie prove che vedo in giro o anche gente che ha la moto e ci ho parlato nessuno riscontra questo problema? Io prossimo anno sarei tentato di prenderla perché la 10 bella ma sta diventando troppo per le cose che faccio ormai e la 09 mi è sempre piaciuta, però già con la Tracer 900 ho bestemmiato non poco tra vari seghettamenti in marcia costante, se anche qui è questione di **** o meno mi scende un po' l'entusiasmo...

Ma domanda, lo scarico è full titanio, quindi anche collettori e via dicendo, oppure solo il terminale come le versioni precedenti? Perché se full titanio non capisco come faccia a pesare come la vecchia...

Ciao, in parte ti sei risposto tu. Io non ho fatto questo passaggio, ma se 10000 km lì ha fatti sulle stesse gomme, ormai sono spiattellate e chissà a che pressioni erano; inoltre, per quanto la differenza di peso sia irrisoria, sono comunque due moto diverse a livello di telaio, per cui io non mi spaventerei tanto di questa cosa, semplicemente devi guidarla e capirla.

Spero tutto bene ? Ottimo sapere che ti stai trovando meglio delle RC2 che già erano spettacolari... l'anno prossimo valuto se montare ancora le R4 o passare a queste, dipenderà dal chilometraggio a cui riuscirò ad arrivare con R4.

SP 2021, solo il comparto sospensioni è un altro livello

Ciao, non ho una 09, ma per come è fatta a livello di elettronica, l'anti-impennata lavora in modo indipendente dagli altri controlli... se la disattivi a quel punto fai tutto tu, però non so se la 09 si alza da sola di gas... in prima sicuro, ce la faceva pure la mia vecchia Tracer, in seconda probabilmente devi dargli un aiutino... vediamo gli altri possessori che dicono

Non ho memoria di cavi frizione spezzati sulla MT10, quindi direi che nel tuo caso è sfiga... proverei a passare in concessionaria e sentire cosa ti sparano, ma credo che un universale vada comunque bene (alla fine è un semplicissimo cavo)

La madonna ?

Leggo il topic con interesse perché è tecnicamente interessante... sarebbe bello sapere quali sono questi parametri "fuori mappa", com'è possibile non vederli? Una sorta di sezione nascosta nel software? Boh...

Assolutamente si, gran gomma per utilizzo stradale sportivo... non avrà il grip assoluto che avevano la RC2, ma l'appoggio dell'anteriore per me è superiore a discapito di un pelo di velocità in inserimento (la RC2 era più nervosetta). Il grip è sempre ottimo, forse solo con tanto caldo il posteriore tende un pelo a scivolare ma solo se fai veramente tanto l'asino. Velocità di riscaldamento nulla praticamente.

@Naki come ti stai trovando con le rosso 4 corsa?

Ciao Kevin, se provo ad inserire il codice "iscritti" su RacingBike/Puig risulta non valido, può essere che stiano sistemando il sito?

Ciao Sergio, letta così sembra che tu voglia montare le gomme di tuo figlio, ho capito male? Comunque, ho amici che hanno S22 che si trovano molto bene e continuano a montarle, io non sono un gran fan Bridgestone (avute S20 ed S21), non mi piace più che altro il profilo neutro che hanno... però le gomme sono talmente soggettive che dire questa è meglio dell'altra ha poco senso, dipende sempre dal tuo stile... diciamo che con le ultime generazioni di gomme sportive a mio parere cadi sempre in piedi, poi ognuna ha la sua peculiarità...

Di solito mettere due gomme con "disegni" e magari carcasse diverse non è il massimo... mai fatto quindi non saprei dirti come ti potresti trovare...

Però ragazzi, 1 click praticamente non cambia una mazza, quasi fai fatica ad accorgerti... non hai una regolazione ultra rigida e come ti dice Omar, non irrigidire troppo che su strada è peggio... è il tuo stile che porta a consumare di più il davanti, se tiri la frenata fino a centro curva è normale che solleciti di più la gomma... quindi, o un bel paio di gomme di marmo oppure falla scorrere ?

Sulla Tracer per me quelle gomme si sposano alla grande, prima di venderla avevo su le GT2 e la moto era un binario