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(Tracer 9 GT+) mantenitore di carica


KawaNero

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ho fatto una ricerca ma senza esito quindi ho aperto questa discussione,

vorrei sapere che mantenitore utilizzate e se ci siano predisposizioni

io uso da oltre 10 anni un Cteck durante i mesi invernali, passandolo da una moto all'altra, quindi con il cavetto dedicato

ho letto sul manuale che si tratta di una batteria VRLA (è la prima volta che ne sento parlare) e vorrei capire se le raccomandazioni del manuale sono "esagerate" o cosa

 

grazie

 

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Yamaha ha in vendita da anni un CTEK ribrandizzato che mette compatibile con la GT+

Da quel che leggo VRLA è un altro acronimo usato per le AGM, se il tuo vecchio caricabatteria supporta le AGM sei a cavallo

 

image.thumb.png.3bc33630c0aa61852643e16f496d0f5a.png

 

Sempre ho sempre usato un Ctek MXS 5.0 col suo cavetto attaccato la batteria e non ho mai avuto noie (non credo che la T9+ abbia la predisposizione per attaccarsi direttamente)

 

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  • 2 settimane dopo...

ho preso da poco quello originale Yamaha, il cavo ha già i due occhielli per collegarlo alla batteria, poi l'ho passato sotto sella e lo spinotto finisce sottosella passeggero.

L'ho messa in carica, il cavo del caricabatterie passa anche chiudendo la sella passeggero senza pizzicarlo.

La moto adesso ha l'rca sospesa, sta in garage in mantenimento, sembra un paziente in rianimazione...

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  • 2 settimane dopo...
Il 12/11/2024 at 13:24, Michele76 ha scritto:

ho preso da poco quello originale Yamaha, il cavo ha già i due occhielli per collegarlo alla batteria, poi l'ho passato sotto sella e lo spinotto finisce sottosella passeggero.

L'ho messa in carica, il cavo del caricabatterie passa anche chiudendo la sella passeggero senza pizzicarlo.

La moto adesso ha l'rca sospesa, sta in garage in mantenimento, sembra un paziente in rianimazione...

Anche io, mi è arrivato un paio di giorni fa, domani dovrei collegare lo spinotto 

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