Ciao, sulla Tracer 2017 avevo le leve freno e frizione corte e avevo un feeling di guida che con le leve normali della Gt plus 2024 non riesco ad avere.. Chiedo ai più esperti se per questo modello c'è qualcosa di simile che non dia eventualmente problemi con il cruise control o altre tecnologie presenti sulla moto. Grazie in anticipo per l'aiuto

Ciao Daniele, ti ricordo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il Prefisso nel titolo della stessa.

Ciao, dovresti provare a guardare Puig, solitamente loro propongono 4 varianti di leva per moto personalizzabili (tra cui quelle corte) con i loro adattatori specifici. Sono made in China ma seguono dei procedimenti di qualità, non avrai mai problemi di scolorimento o malfunzionamento.

Io mi ero trovato molto bene con quelle di AVDB Moto, ma sulla moto precedente. Su questa non ho esperienza, men che meno per la compatibilità col Cruise, ma le loro sono fatte bene.

Ahimè avdb impota solo cinesate e le rimarchia marciandoci sopra (così come 99% di quelle che si trovano su amazon eh), a quel punto tanto vale prenderle direttamente da aliexpress

Sì saranno sicuramente Made in China pure loro, ma come devo aver già detto in altro thread, io le volevo snodate e tutte le "cinesate" (e non) snodate che ho trovato in rete, sullo snodo hanno un grezzo dado autobloccante, mentre quelle di AVDB hanno una ben più elegante brugola incassata.

Che sarà una cavolata, ma a me quell'autobloccante che sporge fa schifissimo... già che faccio l'acquisto, almeno che mi piaccia.

O almeno era così una decina di anni fa, non so oggi.

Poi sono anche state abbastanza resistenti allo scolorimento (almeno rispetto a equivalenti leve cinesi di miei amici)... il che contribuisce a recuperare parte della cifra quando le si va a rivendere, quindi alla fine le paghi come quelle di Aliexpress.

Volevo allegare un paio di immagini per chiarire il concetto, ma mi dà errore... pazienza.

Oh poi chiaro, se uno non ha le mie paturnie o addiritura non gli interessa avere le leve snodate, di questa cosa può anche fregarsene eh.

Cioè c'è la vite e dal lato opposto è filettata la leva anziché avere il dado?

Le snodate le ritengo d'obbligo, non consiglio mai leve fisse
In caso di caduta con la leva snodata rischi di meno (non comunque 0 eh) che la pompa prenda botte sulla leva, cosa che ha fatto scoppiare la mia accossato e che quindi ho dovuto buttare e non ho potuto vendere..

Sì il lato opposto è "chiuso", non so se sia filettato direttamente l'alluminio ma non credo, penso che ci sia un dado incassato piuttosto (non le ho mai smontate e purtroppo non le ho più per verificare).

Esteticamente sono un po' più belle rispetto a quelle con la vite passante e il dado.

Anche io, già che c'è, gli consiglierei le leve snodate. C'è da dire che su una moto con paramani, la leva è un po' meno esposta, ma la sfiga ci vede benissimo e in fin dei conti il paramani è di plastica, per quanto robusto.

Il 11/08/2025 at 10:40, Antracer ha scritto:

Volevo allegare un paio di immagini per chiarire il concetto, ma mi dà errore... pazienza.

Mi scrivi in pm il problema? Grassie

Provo ad allegare un'altra foto, per vedere se mi dà di nuovo errore.

Queste erano le mie leve.

Come si vede, la parte frontale è completamente liscia e quella posteriore non ha l'autobloccante.

E' un dettaglio, va bene, però le trovo decisamente meglio della maggioranza delle leve che si trovano online.

(azz me le ha prese, Roberto non riesco a darti dettagli, domattina riprovo dall'ufficio)

@Antracer problema caricamento risolto, scusami del disturbo

Ah benissimo! Figurati nessun disturbo.

Vediamo allora di allegare quelle due immagini che dicevo ieri.

È più un test di caricamento perché ormai il concetto l'abbiamo chiarito😁 , ma già che ci siamo...