gerribs

Suggerimento: prima di comprare risers e manubrio aspetta di avere il kit montato, così potrai valutare quanto vuoi/devi abbassarti e allungarti. Modificare la nostra MT è sempre un piacere, buona caccia.

Codice 5YU-2835U-00. Nuovo viene una 70na di euro (il singolo pezzo).

Attento a quel che compri. Dipende dal manubrio che vuoi usare. I DePretto che segnali non vanno bene perché c'è scritto d=22 quindi sono x manubri standard con diametro 22 mm. Mentre i Rizoma non vanno bene perché c'è scritto per manubri a "sezione variabile" quindi 29 mm. Il manubrio originale dell'MT-01 è 1" (1 pollice) quindi se vuoi usare quello devi trovare i risers per le moto anericane (Harley) che DePretto ha in catalogo nella sezione "Cruiser": http://www.deprettomoto.com/it/accessori-moto/cruiser/universal/manubri-e-alzamanubri/ Il diametro si riferisce alla parte centrale dove ci sono i risers. Per le altre segnalazioni che fai stiamo indagando. Comunque i vecchi post ci sono tutti, nemmeno uno sè stato perso.

Benvenuto nel forum a: Scoccia View Scoccia's Profile

Premetto che quello che scive Ad Majora è corretto, ma proviamo a ragionarci sopra. Delle due proposte quella che costa meno la escluderei perché manca un sacco di roba. Invece quello di Klein è "quasi" completo. Nell'annuncio lui stesso scrive che non ci sono gli specchi, il supporto del manubrio e alcuni parti minori e delle viti. Ma nella foto ci sono i telaietti che nell'altro non ci sono. Per gli specchi suggerisce di usare quelli dell'R1/R6 e quindi presumo che qualsiasi tipo di specchio adattabile a queste moto, oltre agli originali di serie, vadano bene. Il supporto del manubrio è particolare perché sposta il manubrio in basso e in avanti, per una posizione di guida più sportiva, inoltre si adatta solo al manubrio originale (diametro 1 pollice). Credo tuttavia che con i riser bassi di qualsiasi produttore (sempre da 1 pollice) si possa rimediare. I DPM direi che vanno bene, sono molto bassi e magari girati in avanti ottengono lo stesso risultato. Niente ti impedisce di cambiare manubrio e usare il classico conico da 29 mm, con risers adeguati. Per le viti direi che con un po' di pazienza si sistema tutto, anche perché le istruzioni di montaggio Yamaha (comprese, stando all'annuncio) in genere riportano l'elenco delle parti, tipo quelle dei mobili Ikea, quindi ti viene dato anche un suggerimento su cosa serve. Resta il copriairbox, che lo stesso Klein vende a parte: http://www.ebay.it/itm/370853016540?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 A naso direi che non serve perché è solo per un fatto estetico, ma se proprio ci tieni ad avere un MT-OS completo puoi sempre farci un pensierino. Queste le mie riflessioni, ma non mi assumo nessuna responsabilità [-(

Vedo che è quello che uso io, anche se non ho il logo ricamato sui fianchi. A beneficio di chi ci legge segnalo che montarlo al suo posto usando le cinghie originale prende meno di 5 minuti, mentre per toglierlo bastano 30 secondi. Nel tuo caso averlo fissato sotto il copriairbox lo rende praticamente inutile all'uso per il quale è stato progettato. Hai fatto un uso alternativo del copriserbatoio, che nasce proprio per fissare la borsa. Ancora una volta mi fa sorridere il tuo modo di usare la moto, interpretando in modo alternativo oggetti, accessori e altri ammennicoli che hanno a che fare con la moto. Francamente non lo condivido, ma rispetto la tua anima di artista anarchico. Almeno è così che io ti vedo. Ti chiedo solo di essere un po' più elastico al riguardo del punto di vista degli altri. :smt058

Occhio ragazzo, che dalla foto va tutto bene, ma con su la targa italiana cosa sembrerà? Sai che le targhe tedesche sono grandine, vero? Poi ci devi mettere una cornice targa applicata al supporto in carbonio perché non ci sono i 4 fori per la targa italiana. Ci sono in plastica ma anche in ferro. Alla fine ti trovi con uno strano accrocchio. E costa pure cara. Secondo me trovi di meglio nell'elenco del dossier. E' solo la mia opinione, ovviamente. :smt056

Non che sia di grande importanza, ma la foto è della mia moto

Se ha la scritta MT-01 ricamata è quello della Bagster, che già qualcuno usa. Io uso quello della TopSellerie, sempre francese, che però usa le borse Bagster perché non ne produce di proprie. Io ho scelto la TopSellerie perché costa meno e anche perché ha un sistema di cinghie che mi sembra più facile da mettere e togliere. In effetti la forma del serbatoio non è semplice da copiare con il copriserbatoio. Le due marche usano sistemi di legatura di bloccaggio diversi, ossia fanno un giro di cinghie diverso. Sarebbe interessante vedere che modifica hai fatto al tuo. Che borsa ci abbini? In cambio ti ho girato per email un fascicoletto sulla frenata, che si scarica dal nostro forum, ma solo dalla sezione riservata ai Soci C.U. (che però al momento è off-line).

L'ha montato un mio amico sulla sua FZ8 per non perdere la moglie per strada e si trovano molto bene. In verità è lui che rischia di scivolare indietro quando guida lei !! Alla faccia del sesso debole.

Se guardi la foto allegata vedrai che per spostarlo indiero e in alto basta rifare i fori sul cupolino, senza modificare la staffa. Il mio (quello della foto) è in vtr verniciato di nero opaco. Se ne vuoi uno da "lavorare" dovrei averlo, forse uno ancora da forare. La vtr si lavora facilmente, si stucca, si carteggia e si vernicia senza nessun problema. Se ti interessa mandami un mp.

Se hai di questi dubbi non è il cupolino che fa per te. Un consiglio: prima di decidere qualsiasi cosa devi vederlo dal vivo, sono quasi certo che ti ricrederai.

Qui dentro l'abbiamo montato in tanti. Da un punto di vista aerodinamico non fa una grande differenza che ci sia o non ci sia, ma piace molto perché chiude lo spazio tra il fanale e lo strumento. E' il modello fly, che non è più disponibile da Yamaha perché hanno finito gli attacchi. Se lo vuoi ti consiglio di scrivere un mp a Fusa63 che li produce migliori di uelli originali, mentre per lo schermo o ti prendi quelli in plexiglass o ancora meglio questo che hai postato, in carbonio. Oltre che su ebay lo fa su richiesta anche Modelcompositi, molto bello. In questa maniera spendi anche poco e il risultato estetico è molto buono. Il montaggio è abbastanza semplice, ovviamente dipende dalla manualità individuale. Io me lo sono montato da solo. Vedi qui: http://www.mt-01.eu/index.php?/topic/4593-kit-staffe-per-montaggio-capolino-fly/?hl=cupolino&do=findComment&comment=57963 Questo è l'originale: http://www.ebay.it/itm/Windschild-Scheibe-YAMAHA-MT-01-MT-01-silber-getont-Fly-Screen-Mirror-silver-/290975045368?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item43bf76d6f8

Ricordatevi che c'è sempre la soluzione della tedesca http://www.tecc-design.de/ Si deve cliccare sul menù di sx "Akrapovic Exaust Parts" e dare un'occhiata agli ultimi tre articoli. I gommini arrivano fino a un aggiustamento di 3,3 mm, le boccole in alluminioarrivano fino a 4,5 mm. Inoltre sono disponibili in kit le rondelle di diverso spessore per il centraggio sul piano orizzontale che permettono un aggiustamento fino a 11 mm :shock: :shock: :shock:

Evidentemente questo non è il mio periodo migliore, infatti stamattina, prima di iniziare a lavorare, mi sono accorto che l'MT era coperta di polvere. Allora mi sono armato di piumino per spolverala e poi è successo, com'è come non è, che l'ho fatta cadere. Purtroppo si sono rotti il manubrio e una freccia, ma penso che sistemerò tutto con l'attack. Come ho scritto, evidentemente non è il mio periodo migliore, perché mi trovo con ben due MT infortunate. La prima per la nota disavventura di fine luglio, ma per fortuna la seconda è il modellino della Solido che ho in ufficio ;-)

Si, ne sono al corrente. Hoa nche messo un avviso nella sezione download, ma evidentemente si legge poco. In pratica devo ricaricare tutti file scaricabili e rifare i link. In questo giorni sono pure incartato con mille impegni, appena posso sistemo tutto. Se hai necessità mandami un mp ch ci mettiamo una pezza.

Rispondendo, riesci a cliccare sul tastino a fianco dell'avatar?

E con una minima spesa (250/300 euro manodopera compresa) si possono trasformare in scarichi performanti come gli Akra.

Angelo, le BT016 pro non vanno bene x Massimiliano. A lui serve una gomma che duri e che abbia una impostazione più granturismo, infatti dice che gli manca un dito per chiudere la gomma. Io suggerirei le Dunlop Roadsmart II, anche perché ho una spicccata preferenza per le Dunlop. Poi ci sono le nuove Bridgetone Sport Touring T30. Di mio conosco bene Dunlop e Bridgestone come gamma, ma non uso gomme GT, perché preferisco gomme più performanti, ma sono sicuro che Omar saprà dare un consiglio ulteriore.

Benvenuto nel forum a: k1dys View k1dys's Profile

Tremarella all'anteriore?

Benvenuto nel forum a: alessandro View alessandro's Profile

Ragazzi, fate paura !! :ph34r:

Avresti dovuto scrivere "SIAMO" i migliori. Senza persone come te questo forum sarebbe nulla, oltretutto sei socio C.U. =D> =D> =D>

Estremista !