gerribs

E bravo il nostro Omar. Comunque sia Milton Friedman è un economista ultra-liberista : http://it.wikipedia.org/wiki/Milton_Friedman Inoltre: http://www.aforismario.it/citazioni-errate.htm • Un politico guarda alle prossime elezioni. Uno statista guarda alla prossima generazione. "La frase è spesso attribuita ad Alcide De Gasperi, ma molto probabilmente egli la riprese dal predicatore statunitense James Freeman Clarke: "Un politico pensa alle prossime elezioni, uno statista alla prossima generazione. Un politico cerca il successo del suo partito; uno statista quello del Paese" (A politician thinks of the next election; a statesman of the next generation. A politician looks for the success of his party; a statesman for that of the country), "Daily Gazette", 1870." Potere di internet !! A proposito di questa frase, aggiungo che è stata usata anche da Mario Monti, citando De Gasperi, poche settimane fa nella sua campagna di arruffianamento del popolo beota italiota con la speranza (ormai quasi certezza) di farsi legittimamente eleggere il prossimo anno per continuare l'opera dei suoi datori di lavoro che tramite Re Giorgio l'hanno imposto all'italietta con la promessa di risanare il bilancio, in realtà per rafforzare l'accentramento del potere da parte delle antidemocratiche istituzioni europee che sono state create ad arte per imporre il controllo transnazionale economico e finanziario a noi peones che sgobbiamo e produciamo. Chiaro come la penso al riguardo?

Il pedale si abbassa come desiderato, poi si regola la posizione dello switch dello stop tramite l'apposito dado filettato in plastica. Usare la nostra moto senza il libretto di uso e manutenzione? [-X [-X [-X Scaricalo da qui, usando i menù a tendina: http://www.yamaha-motor.it/it/plus/manuali/index.aspx

Venduta :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022 :smt022

23 giorni dall'ultimo messaggio, alla faccia degli impegni :!: Dov'è che avevi il cantiere, alla casa circondariale? :mrgreen:

Un paio di mille euro ?? :?: :?: :?: #-o #-o #-o Con 5.000 euro si prende una MT usata in buone condizioni, diglielo :!: :!: :!: Passagli i miei saluti e digli che lo aspettiamo anche il prossimo anno a Canazei, con qualsiasi moto voglia venire.

Se in Yamaha vince diranno che ha vinto perché ha la moto migliore, la stessa che ha permesso a Lorenzo di essere nella posizione che è nel campionato 2012. Se invece non vince ma vince Lorenzo diranno che in questi due anni si è imbolsito, tanto è vero che Lorenzo lo castiga. Ma se vince qualcun altro LUI dirà che Lorenzo ha cambiato in peggio la moto che LUI aveva lasciato vincente, e diranno che se stava zitto era meglio visto che Lorenzo vinceva. Francamente il ritorno in Yam mi lascia perplesso e sono curioso di vedere cosa ne nasce. :-k In ogni caso lui su una moto che arriva tra i primi è quello che la DORNA aspetta da due anni, visto che il circo della MotoGP senza Valentino vincente non fa gli ascolti del passato. E' triste dirlo, ma il 46 ha portato a seguire la MotoGP anche chi non sa nemmeno come si accende una moto, non parliamo di capire le geometrie, il setting e quant'altro (mio suocero, 87 anni, basta come esempio?). Valentino settimo non lo considera più nessuno, se non gli appassionati veri. Ma la baracca sta su con l'audience (dialetto bergamasco) che attira sponsor e pubblicità e la massa fa numero. A poposito: ci sarà ancora il "Muro di Berlino" a dividere lo stesso box? In Ducati mica c'era, e quando serviva i dati di Hayden venivano travasati sulla rossa col numero 46. Adesso come sarà? Che tristezza. @Ale in Fusa: non fare il tifo per Vale non vuol dire non riconoscere che è un campione di altissimo livello. :smt008

Dopo tanti anni sono tornato a girare in moto nella bergamasca. Partiti da Ospitaletto solo in due abbiamo agganciato Andrea in val Seriana, dopo di che su fino a Passo San Marco per un pranzetto al fresco. Poi siamo scesi giù in Valtaleggio e Valsassina fino a Ballabio per salire a Piani Resinelli. Poi Andrea a casa e noi due fino a Pescate a portare conforto al convalescente Luca ;-) Ci siamo intrattenuti al fresco sulle sponde del lago di Pescate con un brezzolina fresca che invitava ad aspettare l'ora cena da consumarsi nell'ottimo ristorante dell'hotel Le Torrette. Ma ormai era ora di tornare a casa, via pallostrada. Questa la cronaca della giornata. Stop. Bellissima la sua nuova 500 Abarth con kit esseesse colore Grigio Campo Volo del nostro Luca. Giretto tranquillo, giornata rilassante, compagnia affiatata, poco traffico, temperature gradevoli, grande moto. Che cosa chiedere di più?

Per me va bene lo stesso. Sentiamo Beppe che dice. In effetti nella berganmasca non ci giro da un sacco di anni. @ Beppe: tanto vale che ci incontriamo ad Ospitaletto alle 9.00 Prima di andare a nanna leggo che decidete. :smt006

See you tomorrow morning. Basta che non si pranzi alle Torrette [-X [-X [-X Scherzo, naturalmente. O no? :-k :-k :-k @ Luca: :smt056

Io potrei anche esserci, ma alle 9 a BG faccio fatica pure io. Se faccio colazione per strada o magari a BG direttamente potrei farcela per le 9:30. Che dite? p.s.: per me la colazione è un rito ;-)

Per chi volesse divertisi a fare le simulazioni: http://www.gearingcommander.com/ Dal menù a tendina si seleziona la nostra motorella ed escono i rapporti standard (mai cambiati dalla nascita del modello) e poi si fanno tutte le simulazioni che interessano, con le velocità nelle diverse marce e i vari regimi di rotazione. Divertitevi.

16/41 :-k :-k In pratica 5 denti in più :shock: :shock: Scelta ardita :-# :-# :-#

Prova a mandare un MP a Peoland, non si sa mai che ne abbia ancora: viewtopic.php?p=53973#p53973

Se hai lo stage I i collettori Devil e Exan si montano senza problemi. I colletori Akra fanno parte solo del kit stage II, per adattarli allo stage I bisogna fare un pezzo in inox che li colleghi alla valvola ex-up (come ho fatto io). Prima però bisogna procurarseli come ricambio per singolo pezzo (i codici li trovi da qualche parte sul forum), ma costano un botto, tanto vale allora comprarsi gli Over Racing (come ha fatto Toif) che si montano senza adattamenti.

Sarà difficile però che trovi il traversino in questo forum. Più facile che lo trovi in un forum di crossisti ;-) Che io sappia, l'unico ad averlo montato per un certo periodo è stato Soapman. Altri non mi risulta.

http://www.ebay.it/itm/Traversino-per-M ... 2308115538

Caro Olli, io ti conosco bene e ti avevo capito. Il problema è che il Mirco è nuovo di questa banda di matti e non volevo rimanesse col dubbio che la tua battuta fosse invece una cosa seria. Ecco il motivo del mio tono cattedratico, giusto per rassicurarlo. Altrimenti dovevo scrivere che sei un mattacchione? :smt006

Piuttosto che Calliano è meglio trovarci a Trento, così noi facciamo il Bondone, oppure ci troviamo a Mezzolombardo, che raggiungiamo tramite il lago di Molveno. Calliano invece ci obbliga a fare la val di Ledro e scendere sulla Valdadige [-X Se il "verso giusto" del passo della Mendola è da Bolzano allora è meglio TN, ma poi è tutta statale. Oppure se facciamo il Mendola andata e ritorno, ci si diverte di più. :smt101 :smt101 :smt101 :smt101 Aiuto, mi sono perso :!: Lascio a chi ha aperto questo argomento la scelta dell'itinerario e dei puntelli. :smt024 Il meteo promette temporali :evil:

La domanda è banale, ma va fatta: la pressione delle gomme è OK? Ed è stata misurata con un manometro preciso? L'orco comunque alle basse velocità tende a raddrizzarzi, causa avancorsa abbondante. Ma in velocità lo fa solo quando freni col davanti, in misura diversa secondo il tipo di gomma. Questo comportamento in effetti le prime volte spiazza. Fai strada e prendici la mano, vedrai che alla fine ti abitui. Se il telaio fosse storto avrebbe un comportamento "asimmetrico" ma non mi sembra questo il caso. E poi avrebbe fatto un botto tale che qualche segno sulla moto ci sarebbe, quindi lo escluderei.

Per me va bene tutto, ma domani è già giovedì e un programma bisogna definirlo per poi organizzarsi. Se facciamo la Val d'Ultimo (molto bella) per chi viene da BS il pranzo sul Bondone è un po' prestino, bisognerebbe portarsi un po' più avanti. La lista dei partecipanti però è ancora cortina, ma al massimo domani sera (giovedì) bisognerebbe definire un programma con orari e puntelli.

Allora sei bastardo dentro .... #-o #-o #-o

Se mai ti capitasse di rompere il faro (sgrat sgrat) il cavo resterebbe sano, basta tagliare e saldare e il gioco è fatto. Comunque sulla propria moto ciascuno fa come crede, ma per 45 euri un pensierino come ricambio si potrebbe anche fare, visto che nuovo viene sui 300....

Sono o non sono un bravo ragazzo? Pensa che il garage ho proprio quelli tedeschi che cercavi :roll: Ma quelli che fa Roberto sono molto meglio come fattura e come sound :smt023

Perché non prendi quelli del Fusa, che sono la copia di quelli dello stage II ?

La Y che si vede è quella dello Stage I per il modello euro 3. In pratica per mantenere l'omologazione, per le MT-01 euro 3 (quelle col telaio nero, per capirci) serve la Y con un ulteriore catalizzatore all'interno, mentre la Y delle euro 2 all'interno è vuoto. Akrapovic fornisce da un po' di tempo lo Stage I che comprende anche la Y catalizzata, infatti dalla sua introduzione è stato aumentato il prezzo di ca. 100 euro.