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gerribs

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  1. Può essere, ma appena molli la frizione si sistemano.
  2. A occhio è il Gipro-X della Healtech. L'ho montato sul cbr e funziona molto bene. Oltretutto è veramente piccolo e per questo si può montare dentro l'orologio-sveglia della nostra bimba. Sarebbe carino però vedere le foto della sequenza di montaggio. Comunque segnalo che l'Acumen (quello che ho sulla mia MT) è più veloce del Gipro, ma è anche molto più grosso.
  3. gerribs

    vendo Ducati

    R.I.P. (Riposi in Pace)
  4. In effetti a Campo Imperatore c'è più gente. Boh! E pensare che siamo sulle Dolomiti, meta ambita dai motociclisti di mezza Europa, poi siamo in casa Yamaha e per di più volevamo che fosse il nostro raduno 2011. :-k :-k :-k
  5. Qui si parla di scarichi aperti. Per la PC trovi le info che cerchi qui: viewtopic.php?f=38&t=332&start=0&hilit=report+PC+III Ferracci dice che la PC V va bene solo sulle Euro 3. Per le Euro 2 ci vuole la PC III usb. Fine discussione Power Commander in questo topic.
  6. Aggiornamenti: 1. ho prenotato la cena per chi arriva in hotel venerdì sera e il costo è di 15 euro. 2. ho aperto un nuovo topic con programma ed elenco partecipanti ma è bloccato per tenerlo pulito dai commenti. Siete pregati di consultarlo periodicamente. viewtopic.php?p=50181#p50181 CHI SI E' PRENOTATO E' PREGATO DI LEGGERE QUI' viewtopic.php?p=50181#p50181 E DI CONTATTARMI VIA MP SE C'E' QUALCHE ERRORE. Inoltre a partire dalla data odierna: -->> Per i Soci C.U. ritardatari mi occupo io delle prenotazioni sperando che ci sia ancora posto nello stesso albergo, altrimenti troviamo una sistemazione in loco. -->> I non soci C.U. devono contattare direttamente l'A.P.T. della Val di Fassa negli orari 8.30-12.30 e 14-18 al numero 0462.609666. Non barate dicendo che siete Soci C.U. perché hanno l'elenco aggiornato con i nominativi di tutti i Soci fornito da Yamaha.
  7. PROGRAMMA DI MASSIMA Venerdì 24 Si arriva a Canazei a gruppi, usando la giornata per l'avvicinamento. Ad esempio chi arriva da Ovest potrebbe aggregarsi in un gruppo che farà la Valsabbia e salirà verso la val di Fassa senza un km di autostrada. Se si arriva nel pomeriggio si potrà partecipare ai test ride e provare qualche moto della gamma 2011. Alla sera cena in hotel. Sabato 25 Alle ore 9.30 parte il Motogiro di 150 km sui passi dolomitici Sella-Gardena-Giau, possibilmente il nostro gruppo per conto suo, e poi sosta nel punto previsto per il pranzo con gli altri, in zona Passo San Pellegrino. Alle ore 21.00 grande festa a Canazei con spettacolo dal vivo con Sergio Sgrilli e la partecipazione di Marco Melandri e Luca Scassa. Domenica 26 Eventuali test-ride e programma libero da decidere insieme compatibilmente con le distanze da percorrere per il rientro. Elenco dei partecipanti confermati Arrivo venerdì con cena e pernottamento (+ motogiro, cena e pernottamento del sabato): 1 - Gerribs 2 - Ad Majora 3 - Soapman 4 - Fusa63 + :smt061 5 - RickyMT01 + :smt061 6 - Quinza1670 7 - Subho3 8 - OmarMT01 (+ :smt061 + 2 bimbi + babbo) 9 - Toif 10 - Miki 11- ibiza99 Arrivo sabato con motogiro, cena e pernottamento: 12 - Octopus70 13 - Anoreba + :smt061 14 - Roadrunner 15 - Gianfranco Arrivo sabato (solo cena e pernottamento): 16 - Leone + :smt061 17 - FabioTV + :smt061 Arrivo sabato (solo motogiro senza cena e pernottamento): 18 - Rupelb 19 - Bit + :smt061 (su moto inglese... :smt021 )
  8. Scusate il mio intervento, ma non si fa prima con gli MP?
  9. Succederà che non succederà niente di tutte le gufate che ti hanno fatto. Del resto se fossi un assiduo del forum avresti letto più e più volte le info su questi argomenti. In ogni caso una bella PC III non ti farebbe che bene (leggi topic appositi).
  10. Il richiamo per la pompa Yamaha non l'ha mai fatto, cambiavano solo quelle palesemente difettose. Quando fanno un richiamo sostituiscono il pezzo incriminato anche se funziona, mentre in garanzia cambiano solo i pezzi non funzionanti. Se è così che te la tenevi a fare la pompa precedente? Boh!
  11. Bonifico fatto. Appena ho un attimo mando a ciascuno dei registrati un MP con la specifica dell'importo da mandarmi. Per questo giro preferirei il bonifico, per il quale vi invierò l'IBAN. Spero che non sia un problema. Aggiungo che venerdì sera si potrebbe cenare tutti insieme in Hotel, senza dover uscire a cercare un posto alternativo. In questo caso la notte del venerdì diventa mezza pensione, con la cena a 15 euro, in pratica pari al costo di una pizza e di una birra. MI sembra una proposta sensata. Ovviamente devo aggiungere da SUBITO la prenotazione per la cena. Dovremmo essere in 15. Se mi date un ok provvedo a prenotare, a pagare e a chiedervi ulteriori 15 euro quando vi mando il conto. Mi serve una risposta rapida, non necessariamente da parte di tutti, ma almeno dalla maggioranza, perché ci devo aggiungere altre variazioni/aggiunte che mi sono state richieste nel frattempo. Presumo che se la maggioranza opta per la cena in hotel anche chi non si è espresso parteciperà. E meno male che doveva essere una cosetta semplice semplice... #-o #-o #-o
  12. Ho ricevuto conferma delle prenotazioni per il nostro Club. Devo versare i soldini via bonifico entro qualche giorno. In pratica vogliono TUTTI i soldini delle camere, del Motogiro e della cena del sabato SUBITO. Devo perciò versare 3.500 euri e spicci. E' ovvio che non c'è il tempo materiale perché possa ricevere da voi le vostre quote e poi procedere al pagamento. Quindi anticiperò io, ma a breve vi chiederò di rimpinguare il mio c/c. Per il momento risparmiate !!!! :smt004 :smt006
  13. Lascia perdere la carrozzeria!! Si viaggia solo tra batterie. Il booster lo userei con parsimonia solo quando non ci sono alternative (l'elettronica soffre le tensioni e le correnti troppo forti).
  14. Più che altro è un obbligo di legge per avere l'omologazione a due posti.
  15. Se, come potrebbe essere, il problema è la batteria, facendo il ponte con l'auto non ci sono problemi perché c'è tutta la corrente che serve (magari tenendo la macchina in moto). Occhio ai collegamenti e a non fare contatti sbagliati, in ogni caso si parte sempre dal positivo e alla fine si collega il negativo, quando la moto è partita si scollega prima il negativo e poi il positivo. Quindi con l'aiuto dell'auto hai tutta la corrente che ti serve per farla partire. E se ancora non parte è ovvio che non è quello, ma molto probabilmente la pompa della benzina. Con 10 volts letti al tester (tensione, non potenza) non si va da nessuna parte, la moto non partirà mai.
  16. Se Octo o Anti si dividono la stanza con Anoreba, si può fare. :smt006
  17. E io che mi credevo un figo perché ho il carrello furgonato... (velocità di crociera sotto: Tutor 80/90 km ora).
  18. :-k :-k :-k :-k Strano, ero stra-convinto di averlo indicato con tanto di link. Comunque eccolo: Hotel La Perla **** http://www.hotellaperla.net/ita/home.asp Che poi sarebbe quello che Brontolo ci aveva consigliato da subito.
  19. Evidentemente i soli completi Akra sono già in Italia, perché alla CMS non li danno più disponibili, mentre le centraline si, come ho scritto. Quindi 2500 euro - 700 di centralina fanno 1800 euro. Mi sembra anche un prezzo ragionevole. STAGE II - 5YU-W750-20 SCARICO COMPLETO STAGE III (lo stesso dello stage II) 5YU-750-20-10 ECU STAGE II 5YU-8591A-70
  20. Prenotato le stanze secondo le richieste sin qui pervenute tramite questo topic o gli MP che ho ricevuto. Ho prenotato anche un tot di pass per la cena con spettacolo di sabato sera e di pass per il Motogiro, per il quale ribadisco che il nostro unico punto fermo è essere a ora di pranzo, secondo l'orario che ci verrà fornito, in zona Passo San Pellegrino, dovè ci sarà il punto di ristoro pronto a rifocillarci. Per lo svolgimento da parte nostra del Motogiro decideremo venerdì sera tra i presenti o anche prima, se del caso. Per il pagamento delle prenotazioni, sono in attesa di ricevere il totale dall'APT, quindi farò loro un bonifico per quanto richiesto. Quindi vi chiederò di versarmi quanto da me anticipato per ciascuno di voi, secondo la prenotazione richiesta. Eventuali ritardatari potranno, da qui fino alla data fatidica, chiedere la disponibilità di camere o pass per la cena e/o il Motogiro a me direttamente, che girerò all'APT, visto che come C.U. abbiamo un filo diretto e che tutta la manifestazione ha una corsia preferenziale proprio peri Soci dei C.U. Per i non soci C.U. la faccenda si complica un pochino, tuttavia fate sempre riferimento a me per eventuali richieste. Altrimenti in APT vi faranno problemi (e prezzi diversi) perché non figurate nell'elenco dei soci che è già in loro possesso. In ogni caso NON contattate direttamente l'albergo perché esistono precisi accordi tra YMI, APT, Albergatori e Tom42 che organizza il tutto. In ogni caso prima passate da me, e se non si trova una soluzione vi segnalerò come fare.
  21. Il sito YMI nella parte accessori è fatto malissimo. Infatti non si capisce perché si debba usare il menù a tendina per vedere i vari accessori, che alla fine vanno bene su tutti i modelli prodotti. Quindi che siano divisi per annata non cambia la sostanza. Lo stage II risulta in effetti non più disponibile anche sul sito del distributore olandese CMS. Mentre la centralina dello stage II è disponibile a circa 700 euro. Quindi dello stage II mancherebbe solo la parte prodotta da Akrapovic - la centralina è prodotta da YEC -, che non credo avrebbe problemi a rifarla. Evidentemente il problema è Yamaha. Che prima o poi Yamaha abbandoni l'MT-01 è nell'ordine delle cose naturali e normali, sapere quando è un'informazione che al momento Yamaha non ci vuole o può comunicare, ma noi stiamo sempre in campana. Che a fine scorte gli accessori spariscano non è detto. Salvo la collezione in alluminio, che è sparita perché il fornitore (italiano) che li produceva ha chiuso, per il resto non vedo dove sono i problemi a rifarli, salvo il fatto che la Yamaha abbia o meno convenienza a farlo. La ventola si può eliminare anche solo con gli scarichi Akrapovic dello stage 1, o comunque con qualsiasi scarico aftermarket che NON abbia la struttura dello scarico di serie, che a causa dei giri che fanno i gas di scarico all'interno scalda un sacco, quindi necessita di ventola per salvaguardare l'elettronica che sta sotto la sella. Non è nemmeno necessario che gli ascarichi aftermarket siano scoperti. Il kit monoposto ha il suo sottosella specifico che è compreso nel kit. Svitare le viti che si vedono sottonon ti basta? Nel caso non fossero previsti (te lo può dire che ha su il kit monoposto, io ho la sella di serie) credo non sia un problema ricrearli, visto che sono una banalissima fettuccia bloccata con due viti, alla peggio cusi quelli della sella originale. Per la mia consulenza, fattura o ricevuta fiscale?
  22. Sentito l'organizzatore, che mi ha detto quanto segue: - il Motogiro parte con un unico serpentone alle ora 9:30 con max 150 moto - non è necessario che ci accodiamo, possiamo anche farci il nostro percorso con i nostri tempi, basta che all'ora di pranzo siamo in zona Passo San Pellegrino - si pranza dove organizzato solo se ci si è registrati al Motogiro Ergo: ci registriamo TUTTI al Motogiro, poi si decide come gestire la cosa.
  23. Percorso valido per partecipare alla lotteria di domenica pomeriggio (vedi il programma scaricabile in pdf da qui http://www.mt-01.net/get.php?file=Programma_Dolomiti_Ride_2011.pdf : http://maps.google.it/maps?f=d&source=s ... 8&t=h&z=13 Percorsi dei test ride (vedi programma): Passo Pordoi http://maps.google.it/maps?f=d&source=s ... 9&t=h&z=14 Passo Sella http://maps.google.it/maps?f=d&source=s ... 9&t=h&z=14 Passo Fedaia http://maps.google.it/maps?f=d&source=s ... 8&t=h&z=13 Pozza di Fassa http://maps.google.it/maps?f=d&source=s ... 9&t=h&z=13 Percorso del Motogiro di Sabato - 150 km (ufficioso e indicativo, ma molto probabile): http://maps.google.it/maps?f=d&source=s ... 8&t=h&z=11
  24. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Mail di opzione inviata stanotte, con conferma ricevuta stamattina. Ritardatari "stanati" al cellulare, oggi blocchiamo tutto il bloccabile Per diventare boss c'è gente che ha fatto dei sacrifici, non si diventa boss per caso.
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