gerribs

Per vederci dagli specchietti esistono in commercio (vedy ebay Germania) delle prolunghe da mettere sotto i braccino oppure addirittura dei braccini più lunghi.

Se sono più alti e arretrati hanno fatto un passo indietro nella sportività. E poi ci avrebbero messo sotto le Diablo rosso. Mi sembra strano...

La "piastra", come la chiami tu, accetta poi tutti i manubri conici standard da 29 mm. L'anomalia del diametro diverso esiste solo con il manubrio di serie. In effetti ila manubrio conico che vende Yamaha è un Rizoma standard. Se vuoi una posizione più alta e arretrata, Superbiker che è del mestiere, ti ha già suggerito i prodotti giusti.

Con il riser e il manubrio Yamaha by Rizoma(in pratica l'accoppiata della foto) i cavi e tutto il resto montano senza alcuna modifica.

Ciao e benvenuta. Io sono Gianni, lo spilungone con i capelli bianchi che ti ha salutato quando sei arrivata e che si è presentato. Abbiamo parlato degli specchietti, ricordi? Sei sempre bene accetta, segui il forum e vedrai che un'uscita insieme si farà. Completa anche il tuo profilo nell'apposita sezione, grazie. :smt006

Ciao Max, chi sei? Questo non è un supermercato ;-) Nel darti il benvenuto nel nostro forum ti invito a leggere qui e regolarti di conseguenza: viewtopic.php?f=12&t=38 L'abbiamo fatto tutti e ci aspettiamo lo stesso da te. Vedrai che poi ti troverai bene e ti farai un sacco di amici. :smt006

Ciao Andrea--88-- e bene arrivato nel forum. Se domani sei dei nostri sei il benvenuto. Poi sarebbe segno di cortesia da parte tua leggere questo argomento, soprattutto dalla riga rossa in poi e regolarti di conseguenza: viewtopic.php?f=12&t=38 L'abbimao fatto tutti e ci aspettiamo lo stesso da te. Una tirata bonaria di orecchie: scrivere tutto MAIUSCOLO corrisponde a gridare. A domani. :smt006

Che ci vuoi fare, il mondo è pieno di pecoroni.

CAUSA PREVISIONI DI METEO AVVERSO IL RITROVO E' STATO SPOSTATO A DOMENICA 11 Questa lista, gestita dall'admin e dai moderatori, si rifà a quella prevista per sabato. Se nell'elenco siete ancora indicati ma non partecipate, lasciate un messaggio sotto. Se invece non siete in lista ma intendete partecipare, per favore lasciate un messaggio con la vostra conferma + eventuali accompagnatori (zainetti o altre moto). Accettati anche non credenti, ma li guardiamo male e a tavola verranno serviti per ultimi... 1) Toif + 2 moto + :smt061 :smt061 2) AD MAJORA 3) Gerribs 4) Brontolo 5) Anti 6) Gibba74 7) Fritz + 1 8) bit + :smt061 9) Quinza1670 + 1 10) Sandro + 1 11) leone 12) Africano 13) Marco.dic 14) Crisstian + 1 moto (arrivano sabato sera) 15) Jak :-$ 16) Mauri71 + 1 MT03 17) Andrea--88-- 18) OmarMT01 (no pranzo) 19) Gianfranco Seguite questo messaggio perché potranno esserci novità sui luoghi di ritrovo e sugli orari. Se avete proposte o variazioni sui luoghi di ritrovo postateli sotto, l'admin e/o i moderatori provvederanno alla variazione. Ritrovo per chi viene dalla zona Garda Nord e Vallarsa/vicentino: ore 09,00 a Torbole - Bar Meki. E' il bar che si trova sul ponte del Sarca, da Torbole verso Riva. - Fritz + 1 - Brontolo - Sandro + 1 - leone - bit + :smt061 - Jak :-$ - Gianfranco Ritrovo per chi viene da Ovest: ore 09,30 casello A4 di DALMINE. (ore 9:00 Autogrill Agrate area motociclisti) Questo gruppo prosegue poi per le valli bergamasche con destinazione punto di ritrovo di Pisogne alle ore 12:00, con tappa alle ore 10:30 circa a Vedeseta, località Olda. - Gibba74 - Toif + 2 moto + :smt061 :smt061 - marco.dic - Africano - OmarMT01 - Andrea--88-- - Mauri71 + 1 MT03 Ritrovo per i bresciani ed aggregati: ore 09,45 COSTE DI SANT'EUSEBIO: - AD MAJORA - Quinza 1670 + 1 - crisstian + 1 - Gerribs - Anti A seguire ore 10,30 bivio per BAGOLINO dove si aggiungono quelli che arrivano dal Garda Nord/Vicentino. Questo gruppo prosegue poi con destinazione Pisogne via passo di Croce Domini. RITROVO GENERALE ore 12,00 lungolago Pisogne - via Roma Segue spostamento in gruppo per arrivare alle ore 13:00 al ristorante/pizzeria IL GINEPRO ad Iseo: http://www.franciacarta.it/ Mappa: http://maps.google.it/maps?f=q&source=s ... 6&t=h&z=18 Saletta prenotata per 30 persone (spero di non dover pagare io se siamo in meno ) Come sempre nei nostri giri, a tavola si mangia quello che si vuole, dal panino al pranzo di 6 portate, secondo il piacere e i gusti individuali. Non ci sono obblighi di alcun tipo. P.S.: i nomi riportati sotto i luoghi di incontro sono solo un'indicazione e servono a definire all'incirca i gruppi. Vale come sempre la regola: 15' dopo l'orario indicato si parte, senza eccezioni. Se qualcuno ha dei problemi con gli orari si segni il numero di cellulare di qualcuno del gruppo (molti lo riportano nel profilo). Probabile percorso del gruppo bresciano e dintorni (il punto C è il ritrovo con il gruppo Garda Nord/Vicentini): http://maps.google.it/maps?f=d&source=s ... 44574&z=11

Nessuno si deve scusare, capita di svicolare dall'argomento, è come fossimo al bar e ce la raccontiamo. Restiamo però nella linea del titolo. Lascio il topic aperto...

Ciao Ferraqui e benvenuto. Ci fa piacere che tu ti rivolga alla comunità del nostro forum per risolvere il tuo problema con l'MT-01. Tuttavia sarebbe carino che tu leggessi questo, soprattutto dalla riga rossa in poi e agissi di conseguenza: viewtopic.php?f=12&t=38 L'abbiamo fatto tutti, e tutti si aspettano lo stesso da te.

Ma qui non si parlava della durata delle gomme? Quasi quasi lo chiudiamo e lasciamo una discussione per ogni modello di gomma, come abbiamo cominciato a fare da un po'. O forse no, vediamo se ritorniamo nel seminato...

Ecco, hai aggiunto all'elenco un'altra delle sfighe che ti toccano. Poveraccio, quasi quasi ci fai pena :smt004

E che dire poi della SFIGA colossale di: 1- andare a lavorare in moto 2- avere l'ufficio in quel postaccio di Castelletto di Brenzone 3- avere intorno tutte strade tortuose e saliscendi (azz, scomodissime!!) 4- di decidere in proprio come gestirsi la giornata. Quando questo tipo di sfiga ti tocca, come fai a liberartene? Ti tocca soffrire. ;-)

Ce ne sarebbe qualcuna anche qui: viewtopic.php?f=12&t=1071

Cerrrrto. C'è la faccina, giusto? Allora è ironico. ;-)

Guarda qui: http://www.rizoma.it/IT/Prodotti/Prodot ... =1&IDSez=1 Il modello Class Retrò è omologato, altrimenti c'è il Reverse Retro, che non è omologato ed è quello di Carbonhead.

Non per contraddire, ma questa cosa è contro la legge italiana, che ha recepito la normativa europea. E comunque che si scannino pure, se alla fine pago le gomme il 40% in meno del prezzo di listino o del prezzo "medio" dei canali non concorrenziali, come i concessionari di moto, per i quali il cambio gomme è visto come "servizio aggiuntivo" e non come scopo primario della loro attività. E' evidente che i prezzi sono diversi. Il gommista invece vive di gomme e cerca di essere competitivo. Se facesse lo stesso prezzo del concessionario, perché mai dovresti fare il tagliando da uno e cambiare le gomme da un altro? Lo fai solo se hai la convenienza. Tutti ci guadagnano (il giusto) e tutti sono contenti.

Ragazzi, il titolo del topic è "Riassunto....", esistono già discussioni approfondite sull'argomento. Non duplichiamo all'infinito informazioni già presenti, altrimenti il forum diventa un minestrone dove poi non si trova più niente. In alto a dx c'è la funzione "Cerca", se possibile vediamo di usarla.

Per farsi rispondere bisogna schiacciare quei bottoni con su scritti i numeri che ci sono sul telefono. Della serie " a me mi piace la pappa pronta..." :smt003 :smt006

E comunque col /55 se a un controllo per strada se ne accorgono, ti piazzano subito a 90°... NOTA DELL'ADMIN: chiudo questo topic perché argomento già dibattuto in argomento specifico.

La moto l'ha già presa: viewtopic.php?f=6&t=2477&p=28655#p28655 Chiudo il topic.

Anche a me risulta quello che dice Omar. Infatti per la mia cbr da pista, che non andrà mai più su strada, ho dovuto fare il passaggio. A meno che non riconsegni le targhe per esportazione, ma mi sa che è pure peggio come costi, prova a informarti presso un'agenzia di pratiche. Il passaggio comunque viene sui 170 euro.

Oppure se vuoi spendere di meno prendi una SunStar in acciaio a 36 euri, quella che monto io.

Oltre al pannolone che fa la sua parte (i romani non li sopporto, anche se abitano a Brixia... :smt019 ) sto facendo delle prove alzando la sella, per il momento +5 cm. L'ho fatto con l'MT e mi sono trovato un gran bene. Se poi trovo l'altezza giusta la replico su un codone racing che ho già in casa, uno di quelli dove si monta il neoprene e basta. Purtroppo ho un problemino al ginocchio dx che non si flette come il sx, quindi nelle pieghe a dx faccio fatica a buttarmi fuori e tenere il piede sulla pedalina con la punta dell'alluce, come si deve fare. Ecco perché sto studiano soluzioni correttive, altrimenti ci starei anche comodo. In effetti la 954 è la più adatta agli spilungoni.