gerribs

Se proprio quella parte è da coprire, piuttosto è meglio metterci una lastrina in carbonio a vista.

Casco tedesco marca Bandit in tiratura limitata di 50 pezzi. Costo 798 euro con consegna in tre mesi, non omologato. Il produttore lo definisce rumoroso, spifferoso e con ridotta visibilità. E declina ogni responsabilità per l'uso su strada. Interessa ancora?

Scusa orso bruno, ma perché fai domande alle quali ci sono già tutte le risposte sul forum? Delle borse ne abbiamo parlato alla noia, del pignone e della corona pure. Vorrei solo puntualizzare che questa non è una chat, ma un forum prevalentemente tecnico, con numerose sezioni per "cazzeggiare" tipo Bar Sport, giringiro e eccetera. Se in questo topic l'argomento è "MT-01 con percorrenze elevate" e poi si parla di borse, pignoni, eccetera, restare nella sezione Bar Sport non va più bene, Inoltre gli argomenti sono già stati trattati in altre discussioni. Addirittura Fabio ha aperto un topic apposito per mostrare la sua moto pronta per Capo Nord, perché ripetere tutto un'altra volta? Adesso però il topic te lo cerchi da solo... ;-) Un consiglio da motociclista di lungo corso? Comprati 'sta MT e poi tante risposte verranno da sole. E magari al primo giringiro con gli amici della nutrita pattuglia veneta avrai tutte le risposte in diretta, in viva voce.

In commercio trovi parecchie soluzioni pronte con già il braccialetto per i manubrio oppure la semplice presa da istallare su una staffetta di alluminio da tagliere ad hoc. Lavorare l'alluminio è semplicissimo e si trovano parecchi profili di vari spessori. Se fai una ricerca su Google dovresti trovare qualche cosa, tipo questi: http://www.azzablog.com/?p=867 http://www.endurostradali.it/forum/view ... =21&t=6562 E qui trovi una selezione di prodotti super-collaudati della mitica Touratech: http://www.touratech.com/shops/003/inde ... Path=10_80

Suggerisco di seguire il link postato da Omar per quanto riguarda l'argomento rapporti di trasmissione. Per gli altri argomenti si può aprire un topic specifico per ciascun soggetto (passeggiate, Vyrus, ecc...) nelle apposite sezioni. Qui si sta discutendo di tutto meno che di quello contenuto nel titolo dell'argomento. Non vorrei che fosse necessario chiudere questa discussione per manifesto OT.

Maronnna !!! Poi ti tocca usarla con un casco come questo:

@ roadwarrior Chi sei? Perché prima di postare non leggi qui, soprattutto dalla riga rossa in poi, e agisci di conseguenza? viewtopic.php?f=12&t=38 E' più di un anno che ci leggi, e tutti prima di scrivere si sono presentati. Magari completa anche il tuo profilo (pnnello di controllo utente, in alto a sx), servirà per farti conoscere meglio.

Sul sito di Motociclismo non è ancora scaricabile, ma appena sarà disponibile procederò con l'acquisto.

L'esercizio di un designer nostrano, YAM non c'entra. La S per essere bella è bella, non c'è che dire. Comunque perché sognare su un progetto improbabile, è più facile che arrivi prima questa: http://www.raptorsandrockets.com/images ... 00R_1r.jpg

La proposta è quella di incontrarsi sabato mattina all'interno della fiera, c/o lo stand Yamaha, per poi passare la giornata insieme e chiudere in bellezza con la cena di gruppo (ovviamente le due cose possono essere separate). Se arrivassero dei biglietti omaggio da parte di YMI come a solito saranno riservati in via prioritaria ai soci C.U. anche se credo che mamma YMI sarà un po' strettina di manica. Ovviamente non è obbligatorio stare sempre insieme, visto che poi ciascuno avrà i suoi contatti da gestire o cose personali da fare, ma l'idea comunque è quella di riunire il gruppo. Per info: http://www.motorbikeexpo.it/ Orari di apertura 9/20 prezzo del biglietto 16 euro. RIASSUMO: ore 10:00 ritrovo c/o stand YAMAHA - davanti al box dei fazeristi ;-) siamo amici di Olitour :mrgreen: ore 20:00 cena in locale da definire. Seguiranno informazioni. Partecipanti alla ritrovo in fiera: - Gerribs - Anoreba - Shrek Partecipanti alla cena: - Gerribs - Anoreba

Ghe pensi mi. Sempre sia io me lodato... Stiamo mica qui a dare lo smalto ai criceti.

Richiamo pr Orso Bruno. 1- Impara la più presto a quotare nel modo giusto, sei stato invitato a farlo più volte. 2- Qui siamo nella sezione "Bar Sport" e si parla di un argomento, non è una chat on line. Se vuoi informazioni sulle differenze tra il m.y. 2005 e i successivi, sono già presenti nel forum, basta utilizzare la funzione "Cerca". La formalità serve a far trovare a tutti, oggi e nel futuro, le informazioni che servono. Altrimenti diventa tutto un'insalata russa indigesta.

Se poi ci dicessi che cosa ne vuoi fare magari salterebbe fuori anche il file vettoriale...

Caro Orso, sei appena arrivato e hai già creato un bel po' di scompiglio :mrgreen: :mrgreen: Qualche consiglio per il tuo prosieguo in questo forum: 1. prima di postare fai una bella ricerca, sono quasi tre anni che esiste questo forum e ci sono un sacco di informazioni. Figurati se non abbiamo una sezione per la manutenzione. 2. E' vero, hai postato anche in un'altra sezione con cento domande, infatti qualcuno ti ha già risposto, ma le risposte le trovi là, non qua. 3. Cerca di imparare al più presto come si usa il forum , oltre che trovare soddisfazione, non creerai pasticci con i "quota" o altre modalità. Inizia anche ad usare gli MP (messaggi privati).

Riccardo, l'Orso Bruno è innocente. Infatti sono andato a leggermi tutto il topic e in effetti il suo è un "quote", anche se non si capisce. Per curiosità mi sono letto tutto il topic e mi sono fatto delle grasse risate a leggere le stron@@te che questa gente scrive sulla nostra motorella. Per la cronaca io sono un ex biemmevuista e a suo tempo iscritto a quel forum, dove purtroppo il livello medio di conoscenze tecniche e di guida è da asilo nido, tanto è vero che non credo di avere mai inserito un post. E' sempre bello legger i giudizi di gente che questa moto non l'ha mai provata e questa discussione che hai scovato non fa differenza. A proposito, benvenuto Orso Bruno.

Vista la completezza della raccolta adesso l'ho inserito in Utilities" -->Links interessanti in un topic dedicato. A suo tempo l'avevo utilizzato per attingere link da segnalare in questa sezione. Poi ho segnalato il nostro forum ed è stato inserito, per quello c'è il "Tanks gerribs". ;-)

Dipende se ti interessa una ciclistica migliore. Se ti niteressa e consideri che solo un kit pompanti forcella viene ca. 400 euro o una cartuccia completa viene sui 1.000, montaggio escluso, il prezzo non è male. Il mono poi viene ancora sui 1.000/1.200 euro (e non parlo di materiale Öhlins), per 2.000 euro in più ci si potrebbe fare un pensierino. Inoltre c'è una grafica molto moderna e un paio di gomme performanti - Diablo Rosso - al contrario delle Z6 che monta adesso il nuovo modello, che sono gomme turistiche. Dipende da quello che cerchi nella moto, certamente, ma quello che ti danno è ciccia buona, non solo colorazioni speciali o poco altro che fa scena ma poca sostanza, come succede invece con altre special.

Non ti preoccupare, tu non c'entri niente. Gli attacchi si trovano in concessionaria.

Questa sezione è il Compro/cerco. Per richieste particolari ci si sposta in altre sezioni. Con la funzione "Cerca" poi si possono già trovarealcune informazioni al riguardo senza aprire nuovi topic.

Esatto.

Le gomme sono come le donne: sono (quasi) tutte belle ma ciascuno ha le sue preferenze. Ti consiglio quindi di andare a leggere i post del topic viewtopic.php?f=39&t=52 e gli altri che trovi nella sezione "AREA TECNICA ‹ Sospensioni/Sterzo/Freni/Ruote/Pneumatici". Dipende molto anche dal tuo modo di guidare (bradipo, turista, sportivo, donatore d'organi... sgrat sgrat) e se preferisci durata o performance. Comunqe, se vuoi spendere poco e avere una gomma performante io prenderei le Dunlop D 208 RR. P.s.: in questo topic si parla solo delle Qualifier II, non di altre gomme.

No, io ho cambiato quelli dello sterzo. Provare su ebay Germania?

Qui ci vorrebbe qualche dritta da Superbiker, se ci sei batti un colpo, grazie.

E metti due paraolio a doppia molla, non usare quelli originali.

Solo una nota tecnica: se l'inclinazione della targa è più di 30° ti fanno un paiolo così, almeno dalle nostre parti, visto che ormai polizia, carabinieri e vigili urbani girano con il goniometro. Addirittura in certi posti non ti fermano nemmeno, vanno direttamente a fare il controllo nei parcheggi davanti ai bar frequentati dai motociclisti. Inoltre se non hai il catadiottro sono altri 72 euro di multa, quello che hai su tu sembra fatto in casa, omologato e da fissare alle viti della targa costa circa 10 euro.