gerribs

Per il 26/27 passo :cry:

Ottima idea, però magari il primo o secondo w.e. di ottobre. Il ristorante potrebbe essere quello dove ci siamo già fermati in altre occasioni, magari si chiede una saletta/spazio riservato al gruppo. E poi ci sono delle belle curve :mrgreen:

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I segni restano perché il silicone attacca talmente forte che per tirare via le guance devi per forza usare qualche attrezzo. Ma non ti preoccupare, perché se decidi di metterlo a posto devi carteggiare e riverniciare, quindi che problema c'è?

Puoi eliminare la ventola SOLO se monti i terminali Akrapovic, altrimenti friggi l'elettronica che sta sotto la sella. E se elimini la ventola devi mantenere comunque il sensore di temperatura, che sta vicino allo scarico destro altrimenti la centralina segnala un errore. Il sensore in genere si blocca nascosto da qualche parte e si lascia stare. Se usi la funzione "Cerca" trovi queste e molte altre informazioni al riguardo.

Il problema non è la curvatura, ma il diametro del manubrio originale, che nella parte centrale non è lo standard (22 mm) ma nemmeno lo standard dei conici (che su due piedi non ricordo la misura, ma di sicuro qualcuno dei nostri lo saprà). L'ideale sarebbe comprare due risers per diametro di manubrio standard e poi metterci un manubrio a piacere, visto che in commercio ce ne sono da sbizzarrirsi, idem per l'altezza e l'inclinazione all'indietro dei risers. Il tutto è semplice e costa poco, non garantisco però per l'estetica e la guidabilità. Infatti io concordo sul carico in avanti da accentuare, piuttosto che all'indietro. Carico che si aumenta abbassando il manubrio o alzando la sella, come ho fatto io.

Chiedere è lecito, rispondere è cortesia... Sempre sia lodato O:)

Non ti rispondo qui perché stiamo parlando di altro. O meglio, ti rispondo dicendoti che se vai sulla sezione apposita c'è un ricco dossier. Aggiungo però che quel modello non ha problemi di nessun tipo, è robusto e arriva completo di tutto (comprato e provato, anche se uso un'altro tipo, quindi è un'informazione di prima mano). Carbonhead dovrebbe averne uno nuovo di pacca da venderti a buon prezzo. E guarda che di questo argomento ne abbiamo parlato un sacco. :smt075

Va beh, dai. Una rinfrescatina ai contenuti ogni tanto ci può anche stare. :smt006

Già segnalato, e da tempo immemore è disponibile nella sezione download /ma solo per i soci C.U. Ritenta, sarai più fortunato ;-)

:mrgreen:

Acerbis Dual Road - http://www.acerbis.it/moto/index.php?mo ... 432&cat=16 La caratteristica principale di questi paramani è che si fissano al posto dei bilancieri del manubrio (il bilanciere antivibrazione è integrato). E' l'unico modo per montare un qualsiasi tipo di paramani perché tutti gli altri si agganciano anche al manubrio (verso il centro, per capirci) e non ci stanno a causa delle pompe freno e frizione. Anche quelli dell'MT-03 non ci stanno. La parte centrale si può montare anche da sola, togliendo la parte più larga che protegge la mano, quindi il look diventa simile a quelle dell'MT-03. Inoltre è disponibile il kit delle luci di posizione a led. Io li ho comprati (provo tutto, o quasi, quello che si adatta alla nostra moto) e li ho montati solo per prova, visto che con il mio cupolino JMV stanno proprio male. Li ho in garage, o meglio, li ha Mary Poppins nella sua ormai famosa borsa. Si trovano su ebay anche nella versione con i led http://shop.ebay.it/items/dual-road?_rdc=1 Sull'elenco delle moto che le possono montare l'MT-01 non c'è ma in realtà si montano, basta avere un po' di pazienza nell'azzeccare gli spessori giusti tra quelli forniti, visto che il kit di montaggio è universale.

Yam ha in listino il kit di montaggio stage I, non so che cosa c'è dentro ma ci giurerei che ci sono le famose rondelle asimmetriche. Adesso sono in vacanza quindi non ho sottomano l'elenco dei codici speciali, ma quando torno certamente lo trovo (se mi ricordo :roll: ). Per il certificato di omologazione al limite basta una fotocopia a colori di uno che li ha già. Il mio l'ho ottenuto così grazie a un forumista.

Ragazzi, l'inizio era tutto in ridere, e così doveva rimanere. STOP

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Se volete rovinarvi la vita compratevi una Moto Guzzi dell'attuale produzione. N'apocalisse di problemi.

Ah,... !

Grande Mimmo. E chissà come "cantava" la deriva mentre tutta la barca vibrava di contentezza, e sono anche sicuro che urlavate dalla felicità; col mio equipaggio facevamo sempre così, una goduria. P.s.: per i non edotti, sabato si è tenuta la Centomiglia del Garda con un ventone niente male. Vedi: http://www.centomiglia.it/ - Fine O.T. altrimenti mi banno a vita da solo.

Era ora che ti rifacessi vivo. Augurissimi. Quindi alla prossima partita scapoli vs. ammogliati giochi con noi "grandi", giusto?

:-k :-k :-k Ma io non li ho uguali ai tuoi?

Infatti bisogna fare la flangia con i tre fori di collegamento alla valvola ex-up e per fare questo io avrei un campione che potrebbe essere preso a modello, e se la flangia fosse in inox ancora meglio. Poi bisogna saldarci un tubo sempre inox con l'inclinazione corretta e che finisca a bicchiere per inserirci il tubo in titanio Akra, e poi farci un occhiello per attaccarci la molla. Il tutto saldato a TIG perché sia bello pulito, quanto meno a livello delle saldature Akra. Non è un lavoro difficile, ma nemmeno semplicissimo; quindi ci vogliono la moto smontata, i materiali (flangia + tubo inox + filo inox per occhiello + molle possibilmente Akra) e un saldatore adeguato. Buon lavoro...

Qualche parolina in più su di te non ce la metti?

Sei quasi a buon punto. Le immagini si possono inserire come thumbnail, ossia miniature di dimensioni ridotte. Poi cliccandoci sopra diventano grandi come lo schermo de computer e, se hai caricato l'immagine nelle dimensioni adeguate, cliccandoci ancora sopra si possono vedere tutti i particolari. Invece come hai fatto tu la foto esce e rimane nel formato che hai messo. Adesso ti do un 6-, ma puoi fare di più. Studia ancora un po'.

Vai alla home-page, clicchi sulla sezione "Scarico (Collettori/Silenziatori/Catalizzatori)" e clicchi su "Nuovo argomento. Inserisci il titolo e poi sotto cominci a scrivere. Cmq per i Supertrapp ti risponderemo che il problema non sono i silenziatori, ma l'attacco ai collettori e la copertura (fine OT).

Io ho comprato tre treni da tre diversi venditori. I veneti si trovano bene qui: http://www.nikpneumatici.com/ Ho acquistato anch'io da loro e mi hanno spedito le gomme a casa, montate poi dal mio meccanico. Comunque nei links si trova un elenco di stores on-line. Aggiungo che il mercato delle gomme è piuttosto "animato" e si possono trovare delle occasioni a prezzi stracciati, magari proposte per fare liquidità e alleggerire il magazzino. Provare per credere.