ibiza99

propongo l'impalamento........................... :twisted: :mrgreen:

se si incolla ti risponderà Gerribs ..io ti rispondo che prima devi riparare la bozza nel serbatoio dato che la vernice te saltata... pertaNTO IL METALLO PENSO CHE SARà A CONTATTO CON GLI AGGENTI ATMOSFERICI...POI PENSA AL RESTO... ;-)

basta portare solo il serbatoio in un buon carrozziere te lo ripara con facilità ...... le bozze sono una cavolata a ripararle per un carroziere ...che ci aspetti ad andarci....smonta il serbatoio ....smonta la pompa ( prima lo svuoti dalla benzina )...e poi lo porti in carrozzeria....aaaaaaaaaa dimenticavo dato che devi verniciarlo....smonta pure il parafango della ruota anteriore e te li fai fare di un bel colore nuovo , mentre che ci sei....... :-D non sempre le disgrazie vengono per nuocere.....!!!!

buuuuu...... se il dollaro ci supera siamo nella me@@a se siamo noi a superare il dollaro idem...... per me i soldi se li mangiano sempre ...anzi ora che ne entrano di più visto che l'euro è forte , se ne mangiano di più soldi tenendo sempre l'italia nella merdaaaaaaaaaaaaaaaa..... la politica italiano è il cancro nostro .... :evil:

Ma voi siciliani siete ancora italiani o siete già diventati repubblica siculo-autonoma? Da quando in qua la prova dei gas di scarico è facoltativa? QUI da NOI in ITALIA è obbligatoria, LI da VOI in SICILIA evidentemente non è così! ;-) la prova è facoltativa solo per le moto...mentre per le macchine è obbligatoria ;-)

aspetta che arrivi il caldo ed avrai la certezza che non perde....... ;-)

Se sul libretto di circolazione non c'é la sigla corrispondente all'euro 3 puoi fare tutte le modifiche che vuoi, ma resta sempre e comunque un euro 2, mannaggia. per quello hai ragione .......parlavo solo per un discorso di controllo in fase di revisionemagari per chi non ha piu i catalizzatori ...anche se ce da dire che le sostanze nocive escono lo stesso....però per le moto in fase di revisione non è obbligatorio la prova dei gas di scarico è solo facoltativa...vi dico questo perchè con due miei amici sono stato a fare revisionare le loro moto e la prova dei gas di scarico non è stata fatta , alchè abbiamo chiesto motivazione e ci hanno risposto che è facoltativa e non obbligatoria... ;-)

VENITE VENITE......... BASTA ORGANIZZARSI PRIMA E SI FA TUTTO.... ;-)

a proposito della nuova versione 2008 che da voci sparse quà e la dovrebe essere euro 3..... sapete come viene portato ad avere il famoso euro 3? hihihihihi in pratica invece di mettere catalizzatori in più o altra roba filtrante, agiscono solamente sulla centralina più in dettaglio su una valvola che all'accenzione riduce la quantità di benzina rispetto a quelle attuali ( versione dal 2005/7 )..... ;-) noi per fare l'euro tre compriamo la centralina aggiuntiva , montiamo il s@@@@@@@e per le m@@@@@@e , ed impostiamo il settaggio a basso consumo per ridurre drasticamente la quantità di benzina consumata .... questo durante la revisione..... :-" :-" :twisted:

cheee sò ...a me pare che il sito italiano c'è ancora ..ma stavolta hanno messo tutti i prezzi...lo step 1 e lo step 2 hanno un prezzo più alto rispetto all'anno scorso...... lo step1 lo davano a 1400 euri mentre ora è a 1600 .... lo step 2 lo davano a 2900 euri ora e 3200..... :shock: http://www.yamaha-motor.it/accessories/ ... Road/MT-01

:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :smt006

saranno dei timidoni ...che cercano qualcuno che li coccoli per farli parlare......

forse........... :-? sarà la futura mt-01 del 2020 ... che per ora ha il nome di u-max.. :shock: .. che ne dite? :smt055 ....... questo è quello che ce scritto nell'articolo : Yamaha U-Max: an MT-01 for 2020 Conceived as a logical successor to the MT-01, the U-Max does a much better job than the company’s own MT-0S of adapting the corporate concept design language to a performance bike. The engine cover is based on that of Yamaha’s EC-02 electric scooter, adapting a much more aggressive look here. One of our favorite parts is the simple, understated, yet purposeful exhaust. Suzuki’s B-King could learn a few lessons here. http://hellforleathermagazine.com/2007/ ... -2020.html

e meno male che non hai provato lo stage 3...... :twisted: :twisted: :twisted: !!!!!! li son c@@@i amari a chi becchi per strada....... :-"

ciao Rupelllllll..... bello de papà..... :mrgreen: io ho capito tutto però l'ultima riga usa lo stile babyfrank..... :mrgreen: :mrgreen:

superbikers...... clicca quì viewtopic.php?f=2&t=815&p=7782#p7782 leggi un paio di cose carine che magari ti aiutano a convincerti meglio

cambiare lo scarico mettendone uno più rancing significa far respirare il motore incrementando la sua stessa resa ... facendo questa operazione la moto va più forte ... se poi metti una centralina aggiuntiva ottimizzi meglio la resa di tale modifica ...perchè da un lato migliori la resa dall'altro no perchè diminuisce la compressione... ;-)

rupelb...mi sta sembrando che il virus babyfrank ti abbia colpito nelle ultime righe......hihihihih

tunning....????? ma che roba è... :-k :^o ...... ma nella nostra moto si fà?? e a che serve ?? :twisted:

caro friz guarda cosa ho trovato in una rivista a proposito di come dovrebbe essere una piccola officina fai da te.... spero che ti possa essere utile........ :mrgreen: .................. \:D/

Nei vari topic o fra i nuovi iscritti molte volte ci viene chiesto ( parlo per chi non è un mt-ista ) : cosa ne pensiamo della nostra mt-01....come si guida..... che soluzioni tecniche ha.... quanto consuma ...... e in piega come si comporta...... etc etc... ebbene metto in rete quello che descrive una nota rivista sull nostro orco....... :shock: ;-) siete prontiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii......................... :mrgreen: quì Gianni mi uccide per la grandezza dei file...... 8-[ speriamo che sia clemente...... ....... ....... ....... ....... spero che in questo articolo troviate molte risposte alle vostre domande.. :smt006

Grazie dei complimenti Peppino..... :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: mi piace rendermi utile a tutti.. :roll: .. quello che so è che questo forum è il più bello perchè fatto da persone speciali perchè solo questo tipo di persone sono ingrado di guidare una MT-01.... con il tempo non si apprezza la velocità che può fare un due ruote , ma quello che ti trasmette...... a descrivere la nostra mt è un'operazione molto complessa che le parole non sempre riescono a farti capire...... bisogna guidarla e poi si capisce tutto...... per il resto vorrei fare tante cose ma in questo periodo sono limitato....e mi devo limitare.. :cry: pasienza .ci saranno tempi migliori... :-(

vorrei aprire un nuovo dibattito : oltre ai normali tagliandi, lo sapete che l'olio degli ammortizzatori va sostituito ogni 20.000 km!!!!!!!! pultroppo come l'olio del motore anche quello degli ammortizzatori ha una sua durata 20.000 km dopo di che perde le sue capacità chimico / fisiche ...... !!!! chi di voi l'ho ha fatto? costi sostenuti? gradazione di olio messo 10 o 15 ? per la gradazione 10 è la consigliata perchè gestibile con le nostre regolazioni mentre la 15 no , troppo dura per la nostra moto... !!!

bene bene ...sei grande Anoreba ..... per il tuo interessamento....... vedo che hai portato tante belle notizie.... una domanda ...per le leve mi confermi che sono quelle dell'R1 del 2004/06 compatibili con la nostra?

il convincimento si può fare con le maniere cattive...??????? :-k :-" :smt003