Superbiker

modulo per la pompa benzina?? intendi pompa di ripresa forse?

ma c'ha anche il meccanismo che muove le lancette o è finto? :mrgreen:

xchè dici cosi?? :shock: non credere di trovare i dischi finiti.... puoi, anzi devi, controllare in ogni caso che lo nspessore sia entro i limiti da manuale, se lo è monti la Barnett e sei aposto! io ci metto come sempre il Silkolene Pro4Plus 10W50 e non slitta piu cn la Barnet

non è turistica una progressiva, semplicemente in pista non è indispensabile, su strada si, però devono essere prodotti non adattati in qualche moto ma studiati per la nostra MT

ottimo!!! io mi sto trovando bene con l'Hyperpro sul Burgman1300! sarà contento Omar... :mrgreen: le irregolarità dell'asfalto sparicono !!! :shock:

e anche a livello di stabilità nessun problema...

oddio gia on il 2 che sposta il limitatore piu in alto si dovrebbe prendere una maggiore velocità, forse ero solo in 4a

ma va là c'è qui la Lecco Colico a due passi!!! hahahhah sovviamente scherzo...

:mrgreen: il Burgman 1300 di motore ne ha anche troppo la mia MT bo, ricordo di aver visto i 215 ancora con lo stage1, ora di strumento non va di piu però il motore c'è eccome! lo spunto ai bassi non è paragonabile a nessuna altra moto 200 circa a 5000 giri... :-k

la velocità massima di per sè non conta ma da un'idea approssimativa del livello prestazionale raggiunto con le nostre varie preparazioni... poi ovvio che certe velocità su strada non hanno senso ma una moto velocissima raggiunge prima anche velocità umane :mrgreen:

be la posizione è solo una scelta estetica... sicuramente entrambe meglio di dove l'ha posizionata Discacciati

la mia non va un accidenti.... :evil:

si si la pinza è la stessa identica!! io x ora sn in alto mare con il progetto, o meglio è gia mezza progettata ma l'ho momentaneamente accantonato la mia piastra costerebbe poco di meno...

be io piego e non tocca... se piegassi di piu, su strada avrei troppo poco margine

la soluzione è semplice!!! buttate fuori il **** per farla girare tenendola un pò meno inclinata!! cosi si ha pure maggior margine di errore......

voglio vederla dal vivo!!!!!!

be Luca voleva una gomma dalle buone prestazioni, per farci un bel pò di km, bellina di disegno e a prezzo...

e come no... gli anelli Akra a questo servono ](*,)

mai vista prima e da dimenticare!! :mrgreen: :shock:

e pensi di cavartela cosi??? foto immediatamente!! :mrgreen:

non scherzare sulle sospensioni Omar! :mrgreen: prrrrrr

sul bombolotto che ha ? compressione alte e basse velocità?

ero tentato pure io dal Wilbers... :-k

Burani è bravo, la mia nuova moto usata è passata da lui ed è la prima preparazione alla quale non ho trovato nulla fuori posto! ottimo direi =D> vedrai cha andrà sicuramente bene

tranne la tua Omar che hai cambiato le pinze freno originali ! :mrgreen: