Superbiker

sono proprio copiate allora!!!

utilissimo per affrontare i marciapiedi senza lasciarci la coppa!

ma quale trornio e fresa!! ci vuole un centro di lavoro a 5 assi e un bello scanner 3d!!! è quasi come fare una fotocopia poi! :mrgreen: :-D

io li monto e non li levo per meno di 1000€ :mrgreen:

che non si trovano! la Gilles non produce piu questi tendicatena per la MT, quindi o li trovi usati o da qualche negoziante che li ha già in casa per qualche motivo....

ma che c'entra Luca, queste sono ricavate dal pieno e nuove si trovavano a circa 1200/1400€... il nostro amico le vendeva a 1000 nuove sono belle ma "vecchie" ormai, anche se fanno paura

meglio le monoblocco forgiate a 550... secondo me....

non li fanno piu....

e chi lo ha detto??? cavolo sono leggeri ma belli massicci !!! :twisted:

mi piacciono i cerchi!! :mrgreen:

spero di no.... appunto dico, se trattasi della EBC delle pastiglie immagino ci si possa fidare... chi vuole fare da cavia?? :mrgreen:

we ma va che serve alla moto mica al pilota!! :smt030 :mrgreen:

bo non mi ricordo... ma a questo serve... :mrgreen:

questo invece è interessante... la EBC è un marchi conosciuto, se è la stessa delle pastiglie, ma suppongo lo sia...

si usa in officina per alimentare le moto a carburatori senza il serbatoio montato... #-o la mia MT è a iniezzzione

lavori in corso :smt027

ah il prezzo è trattabile.... un pochino... :mrgreen:

magari ci potrebbe andare Rupe.... :mrgreen:

temo di no.......

i dischi sembrano galfer (spagna) e i cerchi marcehsini(?)... il resto bo...

io e Luca si, prese da febur, 530 spedite mi pare... nemmeno mi ricordo xchè avevo preso anche i distanziali Brembo...

tutta roba Bimota... come i cerchi dell'altro link che mi hai mandato....

be l'ho mvista un paio di giorni fa... :mrgreen: uniche critiche a specchi che ormai con la tua fanno a cazotti! e adesivi!!! ti prego levali!! :mrgreen: poi guarda, un tappo carico olio rosso e le ghiere precarico rosse (che guardacaso ho da venderTi) sarebbero la cigliegina sulla torta!! :-({|=

quando succedono queste cose penso che se avessi dei figli piccoli forse appenderei la moto al chiodo... troppo il rischio di lasciarli nei guai! anche se sono convinto che ognuno di noi abbia il destino già segnato..

dovrebbero essere compatibili, a catalogo Braking l'unica differenza sono 5 decimi sull'interno, 116 il 220 e 115,5 il 245 mentre i fori sono sempre 6 da 8,5 su un diametro di 133mm e questp è il dato fondamentale