Superbiker

È solo un motore staccato dal telaio

In officina avevamo una valigetta con dentro delle piastre a mezza luna da fissare sulle ruote, poi sulle piastre appoggiate alla posteriore si fissavano dei puntatori laser che proiettavano una linea rossa su delle tabelle graduate poste sulle piastre della ruota anteriore, ecco questo sistema penso fosse attendibile

D'accordo, non lo uso ma esiste quel coso che si appoggia alla corona e con un'asta si verifica che sia allineata alla catena, però si deve dare per scontato che corona e pignone lo siano... E pure su quello ho dubbi

Ma comunque lo spessore e le condizioni dei dischi verificali

Nel caso della 01 non ho una marca da consigliare perché non ho mai dovuto cambiare i dischi! Sempre trovati in perfette condizioni anche con oltre 100.000km sulle spalle! Se slitta, come dice il fusa, la colpa è del carico insufficiente e la soluzione è o la molla stage3 oppure la modifica barnett, la doppia molla non mi piace

Potrebbe essere un accessorio che interessa più il mercato americano, quelli la non comprano auto se non hanno i porta bicchieri... Chissà magari è una mossa per ingolosire loro

Azz che brutta storia... Come era messo l'avantreno? Hai già verificato le sedi dei cuscinetti di sterzo? Perché in un precedente caso di frontale contro un muro, la ruota schiacciata contro il regolatore di tensione, forche ovviamente piegate e piastre di sterzo anche, sedi ovalizzate, telaio da buttare, troppo costoso da ripristinare

Secondo me su una moto un aggeggio del genere non ha senso e potrebbe risultare pericoloso, su un auto il sistema si disinserisce appena si sfiora il freno o l'acceleratore ma il piede destro rimane nei paraggi dei due pedali, su una moto in teoria non si dovrebbero mai staccare le mani dal manubrio, immaginate di viaggiare a velocità costante e dover frenare in emergenza, se la mano fosse staccata anche per un attimo il pericolo sarebbe elevato, se invece la mano fosse sul comando del gas a riposo? Quando vado a riprendere il gas per magari accelerare, come si fa a dare gas senza esagerare o viceversa? Bha non mi convince...

Mmm vedremo se le scuse le faranno oppure le cercheranno

Sbaglio o avete scritto da qualche parte che la lettura della velocità sulla abs è sulla ruota e sulla senza sul pignone?

Come da oggetto vendesi accoppiata 120/60 ( oppure 120/70) + 160/60 Metzeler M5 ovviamente nuove dot 12 / 13 Prezzo "invernale " e quantità limitate 150 euro

Per me una pinsa con la coppa

Va che se lo vede Beppe e lo vuole così lo pitturi tu il suo

Infatti il concetto è quello, mezzi manubri alti mantenendo risers e manubrio È quello originale della Buell cr che veniva consegnata con questo e uno normale in alternativa

E i cilindri?

Se ti fai un giro fino a Lecco la 01 qui c'è, non la posso spostare fino da te perché non è mia ma provare su strada si potrebbe

Mai visto nulla di simile su nessuna moto! Oltretutto non sembra che il pezzo di oring si sia rotto causa prodotto inadeguato alla gomma, in tal caso si sarebbe gonfiato

La lambda rimane sulla originale o stage1, stage 2 e 3 la eliminano

grande Nicola, sei la prova che il manico sta nel DNA ma chi ha messo il tuo video nella categoria "umorismo" !!??

poi che altro "chirurgia" operazione al cuore

infatti non è sicuramente pensata ne per il mercato europeo ne tanto meno per quello italiano se osi, come hanno cercato di fare con la 10, rischi di non piacere a troppi

Google mapsss dice 1 ora è 40 minuti... A proposito salvo imprevisti potete aggiungere Olga Non vedo in lista Torque e il Fusa, perché?

no Omar, sta roba non è di beppe, la moto è ancora intera, è una anteprima di quel che sarà e sono made by fusa

Non credo faranno un open day per far provare a chiunque un arma del genere... però. ...

che è sta ferraglia...