Superbiker

Certo, la centralina del cambio elettronico agisce tagliando l'accensione del motore per alcuni millisecondi quando si agisce sulla leva del cambio, questo in generale, la translogic è più sofisticata ma in sostanza fa questo, drive by wire o meccanico cambia nulla il fatto che questo accessorio sia più apprezzabile da chi ne fa un uso sportivo è vero se si parla di prodotti tradizionali che agiscono sempre con la stessa logica, nel caso del Translogic da quello che promettono dovrebbe essere il top anche nell'utilizzo turistico, io lo proverò la prossima stagione sulla Suzuki.

la New Tech Racing di Arezzo ha segnalato la disponibilità della centralina cambio elettronico Translogic con cablaggio specifico per la MT-09. Per coloro che non sapessero di che si tratta, un "cambio elettronico" è un accrocchio che permette di salire di marcia senza agire sulla frizione e senza chiudere il gas. Per info e prezzi http://www.newtechracing.com/pagine/home_translogic.html

ho contattato New Tech Racing, considerato che sono pezzi esoterici da piccolissomi numeri di vendita il prezzo per i privati è quello di listino, per il club spedizione omaggio

attenzione, per non creare equivoci riguardo il prezzo, io ho acquistato i filtri come officina pertanto e logicamente ho una scontistica diversa dal privato che però può comprare direttamente, se ci fossero interessati posso sentire New Tech Racing e cercare di ottenere un buon prezzo per il forum che ovviamente rimarrà diverso da quello riservato agli operatori del settore

occhio chi ha moto ancora in garanzia, tenete conto che questo filtro come altri componenti non originali la fanno decadere

be dai 4000€ è un prezzo da saldi invernali, senza fretta 4500/5000 sono il minimo

considerato che tutti i filtri olio sia originali che after market sono di produzione cinese, ho deciso di trovare una valida alternativa e per farlo ci siamo dovuti rivolgere agli yankee che quando ci si mettono le cose le fanno per bene... K&P Engineering, corpo ricavato dal pieno, cartuccia filtrante in rete inox micronica, miglior filtraggio e portata superiore a qualsiasi filtro tradizionale, valvola di sicurezza, niente membrana anti drain back ed ovviamente ispezionabile e lavabile già provato sulla Suzuki, caratteristica non trascurabile l'immediatezza nell'andare in pressione del circuito di lubrificazione testato in officina

Aspetta, non siamo su un forum/club di sprovveduti, queste cinesate le conosco molto bene perché capitano clienti che le portano da montare, è roba tutto sommato fatta bene (bella forza con uno scanner 3d e un centro di lavoro copiare è più facile che studiare un nuovo pezzo di design) e nemmeno il materiale è scadente, non sempre, resta il fatto che avere la faccia tosta di copiare e poi sbattere sulla confezione una immagine presa nientemeno che dal catalogo del produttore italiano è da veri figli di puttana! un amico/cliente ha comprato delle pedane arretrate Dan Moto per la Hayabusa e nel maneggiarle ci siamo resi conto che sono la copia, in questo caso leggermente modificata e semplificata, delle Gilles ma queste si di materiale scadente, al limite del pericoloso! e questa rimane contraffazione, i cinesi sono di una scorrettezza vergognosa.

pensa poi chi lo dovesse montare dopo tutto sto casino vedersi sverniciare da una qualsiasi hayabusa di serie

se Rizoma producesse in cina quantomeno garantirebbe la qualità del prodotto, qui si tratta di contraffazione, comunque questo "antiazionamentoaccidentaledellalevafreno" su strada potrebbe tornare utile come fare danni, a mio parere dove possibile un classico paramani da supermotard, chiuso con lama quindi, rimane la soluzione più sicura ed efficace

Idem come sopra, anzi peggio, perché in quel caso Rizoma si ritroverebbe con un prodotto palesemente copiato venduto regolarmente, cosa che per alcuni suoi prodotti già accade.

questi non sono paramani e tanto meno devono proteggere in caso di caduta, servono ad evitare che un contatto accidentale con la leva freno faccia inchiodare con il rischio di ribaltarsi, sono stati ideati dopo un famoso incidente accaduto in moto-gp qualche anno fa, quello lato frizione lo si monta più che altro per una questione di simmetria estetica questi cinesi del ***** poi li hanno copiati spudoratamente dal produttore italiano e visto che di fatto non è possibile vietarne la vendita dipendesse da me tasserei pesantemente la loro importazione

be ma se si tratta di cambiare "solo" il colore ci sono altre soluzioni meno costose come il plastidip, spendere un bel po di soldi per del carbonio per poi verniciarlo sarebbe un peccato

io l'ho pagato 50€ nuovo

qualcuno qui fa le cose di nascosto

a me il carbonio piace ma così è troppo...

se decidi x una radiale rimani sulle 16 o la nuova brembo rcs da 17, evita diametri maggiori

c'è chi si è spinto molto oltre pur di diffondere la conoscenza del forum quando era solo 01 non è vero?

ma che spessore hanno? strano pesino di più ..

se non ho letto male gli yankee hanno addirittura meno restrizioni sull'airbox !? avrei detto il contrario. ..

hanno preso molto gioco? andrebbero cercati come ricambio specifico o generico misurandone diametri e altezza

ok ci sta, però come lato dx l'eventuale carter lo farei che non vada a coprire la pedana ma che le faccia da contorno, punti dove attaccarsi si trovano e non sarebbe una cosa troppo complicata da realizzare

OT (ma non troppo) che ve ne fate della copertura sinistra? se il copri pignone venisse realizzato sul genere di quello Rizoma che copre appunto il pignone ma non la pedana, a sinistra non avete un bel niente da coprire! le pedane oltretutto sono belle da vedere...

a dimostrazione che è più complicato azzeccare un bel faro che un bel muso, la rs nel complesso è più digeribile anche grazie alla colorazione, il codino con i maniglioni non mi fa impazzire su entrambe

da vedere dal vivo, cosi in foto sembra brutta e goffa... il faro ricorda troppo molte moto, non solo la 07... curioso che "piano piano" stiano tornando alla forca tradizionale, ammettere che il telelever fosse una merda sarebbe stato uno smacco per i crucchi