Tutti i contenuti di omarMT01
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[NORD] 9 settembre Langhe (ex Cisa Bracco Val d'Aveto)
Chiaro che se piove si rimanda
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[NORD] 9 settembre Langhe (ex Cisa Bracco Val d'Aveto)
Se D-o vuole saremo in 16, non troppi ma molti. Sicuramente avremo andature diverse quindi è importante rispettare gli appuntamenti e aspettarsi agli svincoli. Mi raccomando l'uscita autostradale di Berceto...è già capitato che qualcuno la mancasse e che facesse un'inversione in autostrada per recuperare... Altra cosa importante, non andare MAI oltre i propri limiti, tanto ci aspettiamo sempre, un errore rovina la giornata a tutti...parlo per esperienza (non ho oltrepassato i limiti, mi hanno abbattuto, ma la giornata si è rovinata...vero Fabrix67?).
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(TRACER 700) Traction control
Beh, se usi il buonsenso In realtà questi gadget dovrebbero fare la differenza in caso di sorpresa...come l'ABS
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[NORD] domenica 3 settembre
Quindi? Naki, Condor confermate?
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(TRACER 900) Tagliando con olio non originale...
omarMT01 ha risposto a Advanced58 nella discussione TRACER 900 - Richiami di sicurezza/Tagliandi e difetti
- (MT-03) marce non entrano in scalata
tranquillo, non è assolutamente un problema anzi, è bello avere persone nuove- (MT-03) marce non entrano in scalata
scusa, pensavo che qui, in casa nostra, fosse ormai assodato L'Orco è la MT-01(bicilindrico cc1.670 raffreddato completamente ad aria), ed il suo cuore lo vedi nel mio avatar- (MT-03) marce non entrano in scalata
se passi a Motul, metti il 7100 provato sull'Orco e gira tutto più fluido e silenzioso...rispetto a YamaLube poi perché 10w40? sali a 20w50 olio specifico per grossi cilindri- (MT-03) marce non entrano in scalata
provate a scrivere che tipo di olio viene messo? a volte viene sottovalutata l'importanza del fluido...- MT-Series che gruppo!
- (TRACER 900) Ondeggiamenti all'avantreno
Ciao, sono spiacente di quanto accade, ma non può certo essere lo stesso problema, a 60km/h non ci sono forze in gioco tali da generare ondeggiamenti/sbacchettamenti. per postare il video, devi caricarlo su YouTube ed inserire qui il link, il resto va da se- (MT-10) Batteria scarica a 2900 km
- (MT-10) Batteria scarica a 2900 km
- (MT-10) Batteria scarica a 2900 km
- (TRACER 900) Tagliando con olio non originale...
omarMT01 ha risposto a Advanced58 nella discussione TRACER 900 - Richiami di sicurezza/Tagliandi e difetti...se penso che io spendo €141,52 per la boccia da 5l... (€28.30/litro scontato)- (TRACER 900) Tagliando con olio non originale...
omarMT01 ha risposto a Advanced58 nella discussione TRACER 900 - Richiami di sicurezza/Tagliandi e difettialcuni dicono che la confezione non è completamente uguale...però lo vedi solo quando arriva. Nel filmato della GdF ho visto delle confezioni grigie a goccia, stamani in un distributore Q8 ho riconosciuto lo stesso involucro, quindi non c'è solo il Bardahl fallato... A questo punto mi sento di dire che l'unico modo, anche se non certo, è diffidare da prezzi TROPPO convenienti e venditori poco conosciuti, è il male della rete... Sto dando un'occhiata ad Amazon, il Motul è a €12/litro, per pagarlo meno bisogna comprare la conf. da 4litri, quindi ci sta che il prezzo scende a €9,76/litro. Il Bardahl €12.50/litro- (TRACER 900) LeleBRT
Lele, le foto vanno caricate con la giusta modalità in modo di avere miniature cliccabili, sono certo che lo sai...- (MT-10) Batteria scarica a 2900 km
- (Report) Prova Michelin Power RS
Rientrato dalle ferie mi sono fatto subito un giretto Messo le consuete pressioni, dopo un mese di fermo erano scese a 2.2/2.3 (variazione quasi nulla), e via! Da casa fino alla colma del Turchino abbiamo passeggiato quindi nulla da riferire, ma appena scollinato ho cominciato a spingere perché il tracciato lo permetteva. Non amo la discesa, sempre con i freni in mano, ma in questo modo ho avuto modo di verificare la quasi assenza di effetto rialzante dovuto al toro del pneumatico. Seguendo una macchina, in modalità "adesso ti supero" ho dovuto effettuare una frenata di emergenza (l'automobilista ha visto sbucare da una curva un pullman che saliva tranquillamente nella corsia opposta e visto che la strada non è larghissima ha frenato di colpo per lo spavento) lo pneumatico non ha fatto un plissé. Abbiamo sceso il passo fino a valle, girato la moto e ripercorso con maggior enfasi , tutto perfetto Anche il Faiallo è andato molto bene, asfalto bello ruvido e caldo, ma la discesa è stata terribile causa strada sporca, nonostante questo la moto era su un binario, si muoveva lo stretto necessario, appena finiva la chiazza di ghiaia/sabbia riprendeva irreprensibilmente. Dopo pranzo lo stesso, partito con ritmo per poi aumentare gradatamente fino a . Il test continua con mia grande soddisfazione.- [NORD] domenica 3 settembre
aggiornato primo post mi spiace non poterci essere Hai ragione,è così, ma quando comincia a girare in moto tenevo d'occhio più siti per capire quale fosse il più attendibile e meteoam qualche volta l'acqua me l'ha fatta prendere. poi ho seguito 3Bmeteo, è leggermente più pessimista, nel senso che a volte dice che piove e non succede, ma da motociclista da asciutto preferisco uscire una volta in meno piuttosto che rientrare bagnato Le previsioni sono in continua evoluzione, e stanno migliorando- [NORD] domenica 3 settembre
Perché non vi spostate nel biellese? Come proposto dallo Zio Billy?- [NORD] giro nel Biellese dom. 27 ago
Perché non fate domenica 3? Come già proposto dallo Zio?- (MT-10) Manometro gomme
io ne ho uno digitale della kienzle...l'ho da parecchi anni, l'ho confrontato con un paio di posti, un gommista ed un meccanico "giusti", di quelli che fanno tarare le strumentazioni, e coincideva.- [NORD] domenica 3 settembre
la mattina proprio non posso ed il pomeriggio la pioggia non permette grandi programmi...dai, modifico il primo post ed aggiungo i vostri nomi, appena vi accordate un ritrovo, una destinazione, con orario aggiorniamo- (MT-10) Consumi
cosa intendi con "oltre le righe"? estremamente tranquillo? - (MT-03) marce non entrano in scalata