omarMT01

Perché dici che non è precisa? Aumenta esattamente del 7,5% Se ti piace com'è rapportata, e ti da tanta noia lo scarto, metti lo strumento per correggere. Se vuoi guadagnare in velocità massima allunga i rapporti mettendo un pignone con un dente in più. Però...TUTTE hanno lo scarto, se non lo sai SAPPILO

Però una cosa mi lascia perplesso, sicuro che la velocità la prenda dal sensore abs e non dal pignone? Un forumista con la MT-10 rileva uno scarto progressivo con il variare della velocità...strano che due moto della stessa generazione, e della stessa casa, sfruttino metodi diversi...tanto più che la 10 è nata dopo.

Beh, dai, già miglioramenti al cambio è buono

Hai notato riduzioni nei rumori meccanici? Ad esempio il ticchettio della distributore?

Se il sensore è sulla ruota fonica, a valle della trasmissione, nessuna variazione.

Dal dire che il full syntetic è superfluo a mettere RS...bah...bastava l'FS4...

Un dente in più ri riuscirà sicuramente senza problemi...il tachimetro peggiorerà...

Brava Cinzia e bravo Willy che ti sUpporta

Come ho cercato di spiegarti, le variabili sono tante, legate a fattori esterni alla casa madre, loro devono tutelarsi...le macchine hanno un sacco di elettronica in più, d'altra parte anche se pesano 50kg in più non lo nota nessuno

Si, ho scritto 0,5% mi pare, sarà 0,8%. Aggiungi che la misura nominale non corrisponde mai con lo sviluppo reale ed è un'altra variante, le case stanno abbondantemente sopra per non sbagliare

nelle macchine odierne, con satellitare GPS integrato, è possibile che il tutto si interfacci, ma le vecchie macchine avevano il contakm sulla trasmissione, come le nostre moto, e tutto era soggetto alla rotazione. Potrei aggiungere che da modello a modello gli scarti variavano anche solo per la misura della gomma/cerchio montata. Nelle moto, da gomma nuova ad usurata varia la circonferenza di circa 30mm, sul chilometro la usurata effettua 1giro in più rispetto alla nuova, vale circa 0,5%. Pensa che su libretto mettono la /50 o la /55, il contachilometri non viene riprogrammato in base al tipo di gomma, eppure varia il diametro di 19mm, la circonferenza di altri 30mm... Com'è la tua gomma adesso? [OT]Le recenti Audi non hanno il sensore pressione per verificare la foratura della ruota, la centralina fa un calcolo algoritmico confrontando i giri delle ruote, se una comincia a girare più rapidamente delle altre viene considerata buca. [/OT] EDIT: ho errato i calcoli e li sto sistemando

o due cavalletti sotto le pedane autista oppure, sempre cavalletti, a sostegno di una barra filettata infilata nel pivot del forcellone

pare che lui si sia accorto proprio per la differenza all'odometro.

non dire che non te lo saresti aspettato

Cinzia, fai la brava, lasciagli qualche piccola soddisfazione, sai noi maschietti siamo fatti così riguardo i problemi da te menzionati vorrei darti un paio di suggerimenti, sperando di esserti utile, prova ad andare in piedi (stile enduro) ed in retromarcia, risolveresti le ore in sella, il vento contro ed il cagotto da tensione, riguardo l'assenza di cupolino...provato a chiudere la visiera del casco?

magari...sono ancora in letargo...divertitevi

nel link che ho postato, infatti, indicano due pezzi, centralina e cablaggio

ahahah Enos? secondo me era Cletus, il cugGino di Boss ahahah tutto quadra, 105 dopo aver chiuso il gas, infatti non mi tornava 95 con 105 loro ti hanno beccato a 108 - 7% di scarto scendi a 100 - 5% tolleranza minima applicabile ottieni 95 Ciò non toglie che io guardo il contachilometri SOLO se temo la sanzione, altrimenti guido a sentimento

dal cell puoi mandare una mail? se si invia tutti i dati a mtdays@mt-series.it e vediamo di aiutarti

bah, si, ma in realtà qualsiasi velocità tu avessi letto, anche quella perfettamente corretta, sarebbe arrivata la multa a 95km/h, l'unico piacere è il sollievo di scoprire che sei sotto i 30km/h di eccesso, ma in realtà già lo sapevi Io ho allungato i rapporti, +1 al pignone, ed il contachilometri mi indica -1%, ovvero se vado a 100km/h da GPS lo strumento mi mostra 99, lo so e ci sto attento. Quelli che non si abituano sono quelli che mi seguono in autostrada, io viaggio a 135 e loro leggono 150 ...ma le multe non arrivano

mandare un .pdf con il tuo nome lo ritieni "troppa burocrazia"? ok...sorry

Credo ti toccherà mettere qualcosa per correggere il segnale velocità, tipo https://www.hotnrare.com/it/risultati.php?TIPOLOGIA=Moto+Strada&MARCA=YAMAHA&MODELLO=MT-10&ANNO=2017&CATEGORIA_1=HEALTECH+%28B%29&CATEGORIA_2=Speedo+Healer&CODICE=&s=&cerca=Cerca, lo scarto sarà almeno dell'11% Aggiungo che, per i Soci del Club esiste una convenzione con questo negozio on-line, ed anche con altri

Bravo, ci stavo pensando adesso https://www.hotnrare.com/it/risultati.php?TIPOLOGIA=Moto+Strada&MARCA=YAMAHA&MODELLO=MT-10&ANNO=2017&CATEGORIA_1=HEALTECH+%28B%29&CATEGORIA_2=Speedo+Healer&CODICE=&s=&cerca=Cerca

bah, dipende, se mentre sei in fuga fai una penna rimane più leggibile

nessuno ti può proibire di percorrere quella strada "casualmente", ma se vieni/partecipi all'evento SI, ti devi iscrivere. Come scritto sopra, è una questione organizzativa legata a responsabilità legali civili e penali. Un conto è telefonarsi fra quattro amici ed andare a fare un giro insieme, o fare due gruppi che si incontrano su di un passo a mangiare, un'altro è organizzare un evento "pubblico", cerca di capirci.