Tutti i contenuti di omarMT01
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(XSR 900) Regolazione sospensioni con passeggero
certamente, ed il calcolo è facile, se un mm corrisponde a 10,19kg bisogna precaricare 5,88mm aspettiamo la misurazione per sapere quanto equivale in tacche Quanto detto è a monte di un eventuale leveraggio, se esiste bisogna sapere come lavora @Andysky69 Alla fine, il sistema migliore è il SAG Rider, se ti piace come lavora ora, prendi la misura con te in sella, poi fai salire anche la ragazza e misuri di nuovo, devi precaricare finché lo schiacciamento in coppia sarà lo stesso misurato prima quando eri solo.
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(MT-10) SC Project slip-on
certo, perché abbinato prevedete il db killer estraibile o vi atterrete scrupolosamente alla normativa?
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Attacco/Supporto GIMBAL per GoPro 3
ho cercato in rete e...€50,64 http://it.gearbest.com/rc-parts/pp_110479.html?wid=32¤cy=EUR&vip=1026696&gclid=CMOoiNDn59ICFcHNGwodW-kBYw c'è anche un filmatino che mostra il funzionamento
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(MT-09) Modifica dB killer su scarico Akra v2017
omarMT01 ha risposto a Corsaro nella discussione MT-09 Scarico (Collettori/Silenziatori/Catalizzatori)e...come suona?
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(MT-07) Migliore gomma per le nostre MT-07?
interessante, molti lamentano un certo "scivolamento" del PR4 rispetto al 3, tu non lo avverti?
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(MT-01) Body Kit by Paolo Tesio Proposal
ok, non gli piace il nuovo...non che la MT-01 sia proprio di primo pelo... In ogni caso, complimenti per quello che hai tentato di fare e grazie per averci reso partecipi. A presto.
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(MT-10) SC Project slip-on
ma manterrà la caratteristica SC?? omologato solo al suono ma non ai fumi? o essendo slip-on cambiate solo il terminale mantenendo l'omologazione del padellone originale?
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Ciao a tutti
@YUGO, come da sito http://www.sc-project.com/indexhome.htm , e sua Località in firma, Viale Lombardia, 12, 20081 Cassinetta di Lugagnano MI benvenuto
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Ciao ragazzi
ciao e benvenuto, per il futuro ti prego di inserire le foto come miniature cliccabili (come allegato), come previsto dal regolamento del forum e descritto qui--> , questo per agevolare chi non possiede connessione veloce e/o naviga da supporti mobili. grazie
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(MT-03) Tubi freno in treccia
non si è degradato come quello utilizzato perché non ha subito escursioni termiche. Se il contenitore era perfettamente chiuso...io lo userei.
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(XSR 900) Regolazione sospensioni con passeggero
non saprei, prova a misurare 3,8mm se è da 160, comunque se vai a tacche non puoi effettuare una regolazione "fine", credo che una tacca sarà almeno un paio di mm. quindi 2 tacche potrebbe andare, ma se fosse 5mm una basterebbe...l'unica è misurare Riguardo l'idraulica, chiudi un pochino l'estensione, ma non esagerare, provala e vedi, devi chiudere se negli avvallamenti si estende troppo rapidamente e ti spara in aria. Buon lavoro
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(XSR 900) Regolazione sospensioni con passeggero
Per sapete quanto precarico bisogna conoscere il K della molla. Ipotizziamo una 160kg/cm andrà maggiormente precaricata di 3,8mm
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(MT-10) Primo tagliando - 1000km [Discussione Generale]
Considerando che il motore della MT-10 è lo stesso della R1 dove è d'obbligo il sintetico, vista la piccola differenza di prezzo metterei sicuramente il FullSyntetic. Inoltre ti consiglio il 15w50, comunque previsto come alternativa, pare che riduca la rumorosità meccanica del motore
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Ciao
ciao e benvenuto, per il futuro ti prego di inserire le foto come miniature cliccabili (come allegato), come previsto dal regolamento del forum e descritto qui--> , questo per agevolare chi non possiede connessione veloce e/o naviga da supporti mobili. grazie
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(MT-07) etorty - "Biancaneve"
...ma poi, se le ruote si staccano...boh, ma secondo me perde in guidabilità
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(MT-10) Regolazione sospensioni standard ant & post
Scusa, hai scritto che al mono hai chiuso solo la compressione...se così non è apri un pelo anche quella. Se adesso la senti "bilanciata" devi cercare di mantenerla tale Comunque, se non ti sbandiera più il posteriore, l'estensione non la toccherei (al mono intendo)
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(MT-10) Regolazione sospensioni standard ant & post
ti ho risposto più su, prova a togliere qualcosa in estensione, e visto che, da qual che scrivi, al mono non l'hai toccata...
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(MT-10) Regolazione sospensioni standard ant & post
vero ma visto che prima andava bene, si è "indurita" chiudendo l'idra, aspetterei a modificare questo parametro.
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(MT-10) Regolazione sospensioni standard ant & post
purtroppo è una bilancia, maggior controllo equivale a minor agilità. Prova a togliere qualcosa all'estensione, cercando un compromesso fra stabilità e facilità
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[NORD] Giro a Verona 19/03/2017
a me è piaciuto molto, le vibrazioni in accelerazione mi ricordano quando misi un bullet ancorata al manubrio bella anche l'inquadratura, sia come angolazione che come apertura della visuale, sembra naturale, ne zoom ne grandangolo. ad un certo punto, però, ho messo la giaca perché a vedere la neve mi è venuto
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[NORD] Giro a Verona 19/03/2017
- [NORD] Giro a Verona 19/03/2017
Ciao Frank, il link dice che il video non esiste...- (MT-07) Acida - "Furiosa"
Brava Cinzia, chi ben incomincia...- (DOSSIER MT-09) Paracarter - Crash pads
L'unica cosa che mi viene da dirti è...PERCHÉ URLIIII!! Scrivere in maiuscolo, in rete, equivale ad urlare.- (TRACER 700) Tabella tagliandi
omarMT01 ha risposto a Tracer700 nella discussione TRACER 700 - Richiami di sicurezza, ricambi, tagliandi e difettiIn effetti una tabella deve esserci, ci fosse solo l'olio sarebbe fatta ma parecchi componenti vanno sostituiti/verificati ad intervalli differenti - [NORD] Giro a Verona 19/03/2017