omarMT01

prima leggevo da telefono è no ho guardato il link, da computer gli sto dando un'occhiata. Non capisco il senso delle descrizioni a parità di terminale: Scarico completo con collettore omologato catalitico euro 4 e terminale di scarico THUNDER CARBONIO omologato con db-killer Scarico completo con collettore racing non omologato e terminale di scarico THUNDER CARBONIO omologato (71620MI+71812MK_) Per quel che sappiamo noi, la normativa euro4 vieta il db estraibile, loro abbinano collettore racing non omologato a terminale omologato e collettore catalitico omologato a teminale omologato con db-killer...boh Sto guardando anche il sito della Arrow, per avere immagini migliori, mettono collettore racing + catalizzatore omologato + terminale non capisco più nulla

eeeh, ma lui la sa lunga, mette due località così all'abbisogna si trasferisce

Dunlop D209, D211, Sportmax Qualifier RR e SportSmart Se usi la funzione Cerca ed inserisci "tremarella" trovi le discussioni a cui mi riferisco.

Ciao, non credo che siano destinato esclusivamente ad altri mercati, altrimenti Dunlop non avrebbe investito nella traduzione italiana sul sito istituzionale. https://www.dunlop.eu/it_it/motorcycle/products/search-results.html?type=ridingstyle&rs=SPORT_TOUR&at=COMMUTING#/ Da quello che leggo offrono molto, il problema generico con Dunlop è sempre stata la carcassa particolarmente dura che manda in crisi le sospensioni, oltre una tremarella all'anteriore intorno ai 70-90km/h. Le mescole sono sempre stata buone e nella descrizione prodotto scrivono: In ogni caso ho cercato trovando questo: http://www.inmoto.it/news/accessori/2017/02/09-707560/dunlop_gpr-300_dalla_pista_alla_strada/?cookieAccept dove scrivono: quindi...provale e facci sapere

dubito che si riesca rispettare la normativa EURO4 senza padellone...brutto colpo per gli scarichi after market...

io le ho prese snodate perché in caso di scivolata la leva si alza e non si spezza, nel caso non ci fossero altri danni potresti tornare a casa, con la leva rotta... Ho editati il post, le ho prese da SRT pagandole €130 comprese ss

per evitare che la scimmia sale, togli le pedivelle del passeggero, alla prima sgasata scende per la cronaca, io le ho spese EDIT: http://srtfactory.com/it/leve-srt/coppia-leve-srt-lk1-in-ergal-snodate

concordo, credo che siano poco trattate perché in pochi sono disposti a spendere €150 per due leve

credo che da monitor sia impossibile stabilire quale sia una cinesata e quale no. Di solito, per evitare denunce per truffa, le cinesate costano "poco", queste della motea al 50% costano comunque più delle cinesi

Il Piemonte potrebbe fare Torino-->Piacenza-->Modena (290km autostrada+127km statale=tot. 417km)per fare un po di statale, o per fare gruppo con i LombardoVeneti oppure tutta autostrada fino a Lucca passando da Genova unendosi ai Liguri (370km autostrada+22km statale=tot. 392km). Secondo me dipende dal tempo a disposizione, se uno parte dopo pranzo conviene sicuramente Genova ma se parte al mattino Modena è più gustosa e non sono 25km in più che spostano l'ago della bilancia

Ottima idea, aprire una nuova discussione dove vi organizzate Ce ne vorrebbero tre, Est - Ovest - Sud.

mi sa che stringono l'aria in aspirazione...

Bondone? Abetone

Ciao Emanuele, per il futuro ti prego di inserire le immagini come "Allegato", come descritto -->QUI<-- , ottenendo delle miniature cliccabili, questo per rendere più agevole la navigazione anche a chi non ha la connessione veloce, magari da supporti mobili.

Ciao Emanuele, per il futuro ti prego di inserire le immagini come "Allegato", come descritto -->QUI<-- , ottenendo delle miniature cliccabili, questo per rendere più agevole la navigazione anche a chi non ha la connessione veloce, magari da supporti mobili. Molto bello l'adesivo, io ne ho uno simile più in basso, come salva serbatoio, che vendeva la Yamaha ma non si trovano più... Grazie

... http://www.fotografidigitali.it/news/l-asta-della-gopro-vera-causa-delle-gravi-lesioni-nell-incidente-sugli-sci-di-michael-schumacher_54450.html...

se la campagna prezzi chiari "suggerisce" €95, la richiesta di €100 non è eccessiva e, credo se gli fai presente la cosa applicheranno €95 anche loro. Riguardo l'onere in se, dipende da diversi fattori, il primo è il costo dell'olio per la quantità, nella mia moto entrano 4kg ed al prezzo di €17/kg (yamalube semisintetico) ottieni €68, aggiungi un'oretta di mano d'opera per fare il tutto, da quando la spinge dentro a quando la riporta fuori, e vedrai che €100 non sono tanti.

ciao e benvenuto, ti prego di inserire le immagini come allegato, seguendo la procedura descritta -->qui<-- In questo modo si avranno delle miniature cliccabili per facilitare la navigazione anche a chi non ha la connessione veloce. Grazie

Ciao, mi spiace moltissimo leggere tutto questo Ti/Vi auguro una pronta guarigione. Un abbraccio. Omar

Ciao, mi sono permesso di modificarti il messaggio per renderlo "visibile" a tutti,potrai immaginare che allegare un file .zip nobn è proprio comodo... Inoltre ho modificato il titolo della discussione, aggiungendo il prefisso come da regola del forum. Mi raccomando per il futuro

qui ci vuole Lorenzo ( @torquemaster ) per rispondere con precisione

i Soci del Club hanno uno sconto su Carpimoto, da concordare in base a cosa si acquista http://www.mt-series.it/index.php/topic/10536-convenzione-con-carpimoto/