omarMT01

sul quel padellone leggo E13, significa Lussemburgo, ma questo non dice che norme rispetta. Sul foglio che ti hanno dato dovrebbe essere esplicato "YAMAHA B34" quale norma rispetta. EDIT: hai il foglio? pubblichi una scansione?

sul quel padellone leggo E13, significa Lussemburgo, ma questo non dice che norme rispetta. Sul foglio che ti hanno dato dovrebbe essere esplicato "YAMAHA B34" quale norma rispetta.

Se non te li ha dati PRETENDILI perché sono tuoi! Minaccialo se necessario!

quoto da http://2017.mt-01.info/index.php?option=com_content&view=article&id=46&Itemid=304&lang=IT

Questa è nota, ti chiede di pagare e poi ti manda la moto...che non arriverà mai. Qui è il contrario, questo compra dall'estero. Inoltre, ghostrider, non capisco come possano apparire i soldi sul conto per poi sparire...

Concordo, se gli dai SOLO l'IBAN non può fare altro che inviarti i soldi. A quel punto, una volta sul TUO conto effettui il trapasso o, probabilmente, radiazione per esportazione. NON dargli null'altro che non sia l'IBAN.

Mi hai preceduto, io la ricordo la M1 con il Termignoni

Non ho mai avuto Termignoni ma ho visto da molto vicino. Se si parla si nobile titanio dico Akrapovic, con il carbonio potrei definirli analoghi. Auguri EDIT: Credo che ghostrider sia il più indicato...se può esporsi

Beh, se scrivete su WhatsApp non lo fate qui...ognuno è libero di fare come crede ma se qui ci sono info, utili e leggibili a tutti, è perché non sono state scritte su altre piattaforme

Credo che sia anche soggettivo, dipende anche dalla circolazione...ho un ottimo paio di invernali, canguro ecc..., mi suda la mano e poi ghiaccia...

Si, però avrebbero potuto riservarci un posticino all'EICMA...speriamo che a Verona ci trattino a modo...magari 2 moto

beh, l'erogazione della MT-10 è sicuramente più godibile su strada, più cavalli e più coppia...più in basso

spero li abbia pagati il gommista!

ma vorrebbe dire cambiare l'olio ogni sei mesi...o meglio, da marzo a novembre con olio estivo e da dicembre a febbraio con olio invernale?

Le centraline originali si adeguano in base a temperatura e sonda lambda. Il problema è la curva di erogazione, con una centralina aggiuntiva la modifichi ottimizzandola, la centralina originale si regola come sopra. Se fai la mappa senza db killer otterrai il massimo della prestazione in quella circostanza, rimettendo il db killer girerai appena più grasso.

Ciao Beppe e ben tornato Concordo su, "acqua passata non macina più" tanto più che tutto si è sistemato, buon lavoro per il futuro

ciao, tempo fa eravamo in contatto con Beppe http://www.mt-series.it/index.php/user/3212-spino-77/perché abbiamo fatto fare dei pezzi, prova contattarlo scrivendo che sei del forum MT-Series (al secolo MT-01). La via migliore sarebbe quella di creare un G.D.A. (acronimo di Gruppo D'Acquisto), ovvero vedere se ci sono altri interessati e ordinare un minimo di pezzi, di solito una decina, per spuntare un prezzo speciale. Tienici informati

Per quanto sopra esposto, consiglio le HWM

Forse sfugge che anche in pista non si può girare senza DB KILLER.... Sicuramente questi nascono rispettando la normativa stradale ma sono modificabili per la pista

Per quel che mi risposero anni fa, SC sta per SCatalizzato...

Credo che la silenziosità non sia esclusivamente legata al prezzo. Un casco sportivo costa per leggerezza ed aerodinamica uno turistico per confort (anche silenziosità). Prima avevo un Nolan modulare, confortevole ma pesante, ora un Nolan integrale, più leggero ma...

Tanti auguri per un 2017 ricco, felice e prosperoso. Che sia pregno di giornate ad altissimo contenuto motociclistico, tempo mite e asfalto ottimo per pieghe e giringiro gustosi

Grazie

Grazie Roby

Grazie ragazzi, gli anni pesano...sono un rottame, stamani mi sono strappato un muscolo tossendo...