omarMT01

Beh, l'affidabilità della Jap è fuori discissione immagino

Il ticchettio sparisce perché il motore non sovrascalda e l'olio non diventa "troppo" liquido

Il quando è 11 dicembre, a presto il Thread ufficiale Ho anticipato giusto la data per permettere di organizzarsi

Omnia Racing è affidabile. Vai tranquillo

Il livello olio è assurdo...65mm... Ti consiglio, già che "stai aperto" di lavare bene e mettere un olio più viscoso, Silkolene 10 PRO RSF.

:P :P :P

secondo me, hanno fatto un prezzo lancio ma, visto che è andata a ruba, adesso aggiustano il tiro

come già scritto, è come avere una marcia in meno, non aumenti la potenza del motore, basta tenerla bassa di giri ed il comportamento è il medesimo.

Un elastico sulla leva freno ant. Anche se resta in pressione non danneggia nulla

ciao, questa è la sezione chi siamo, il tuo quesito è stato spostato nella giusta discussione http://www.mt-series.it/index.php/topic/12796-mt-10-nuova-yamaha-mt-10sp/?p=135577 continuiamo di la, grazie

Ho inserito la parola petizione nella funzione cerca e non ho trovato traccia. Altrimenti non l'avrei proposta

Sono d'accordo con te

bah, sarò arrivato tardi ma sono arrivato. Ho aperto la home page di Motociclismo.it ed è in bella vista. Se voi l'avevate già vista, perché non l'avevate promossa qui sul forum? la divulgazione è alla base di queste cose, per quanto poi servano...

volutamente abboccato

Come da titolo, firma la petizione per ridurre il pedaggio autostradale per i motocicli e divulga il verbo http://www.motociclismo.it/public/petizione-meta-ruote-meta-pedaggio/

nono, la soluzione migliore è la mia (+1 dente)...ma al pignone però

Non sforzi assolutamente il cuscinetto del pignone. La scelta devi ponderarla in base all'uso. Accorciare molto significa semplicemente avere una marcia in meno. Capisco che non ti interessa avere velocità massima. Un amico di Singapore ha fatto come dicevi, pignone più piccolo con corona più grande e si trovava bene, in città riprendeva da quasi fermo in seconda senza incertezze

Concordo, la rapportatura non è perfetta, o accorci un pochino o allunghi! Dipende dall'uso che ne fai

In quanto sistema è sempre utile, sopratutto se la usi sempre e con ogni condizione meteo. Può capitare di avere il fondo viscido e, nonostante l'attenzione, può capitare di bloccare il posteriore.

Prova a ruotare il manubrio verso l'alto...magari il precedente proprietario l'aveva mosso

Il problema sono le euro4, gli scarichi omologati non riescono a fare...sound

credo dipenda dall'omologazione, €3 le 14/15 ed €4 la 16, la tua che normativa rispetta?

Il serbatoio potrebbe averlo graffiato il carro attrezzi...

L'avrà letta qui.

Guarda, solo perché la mette nella categoria custom...