omarMT01

Ma la producono ancora?

ciao e benvenuto. Grazie per i complimenti, fanno sempre piacere. E' stato, ed è, un lavoro duro. Abbiamo creato un mondo legato al marchio MT e ne siamo felici. Prima semplice Forum, poi MotoClub (affiliato C.S.E.N. e F.M.I) ed, per non farci mancare nulla, anche l' MT Series Riding Academy (scuola guida su strada). Il duro lavoro è stato riconosciuto anche dalla "MAMMA" Yamaha (che ci accompagna dalle origini, quando eravamo MT-01 Club Italia) come puoi vedere . Ti segnalo inoltre, anche se probabilmente hai già visto, che anche noi abbiamo delle pagine FB "Ufficiali", una per ogni modello che fanno a capo a MT-Series Club Italia . Ho scritto "Ufficiali" perché ci sono tante pagine, e forum, dove scrivono ufficiale, ma di Ufficiale non hanno nulla...le nostre le riconosci dal Logo, uguale a quello del forum Spero di rileggerti presto sulle nostre pagine

non so che dirti, se vuoi dare un'occhiata trovi un .pdf con le coppie di serraggio "comuni". Vedi se può esserti utile no, no, NON parliamo del Tiro Catena mica che viene qui Mr.Molla (con tutto il rispetto e l'ammirazione per Lucio ) ti riferivi alla Tensione Catena? giusto?

“ La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché! „ cit. Albert Einstein

Credo anch'io, serie di pastiglie nuove e passa la paura Se c'è tanto materiale, potresti dargli una bella carreggiata...in piano...magari le rigeneri ed il prossimo assestamento va a buon fine. Fai un rodaggio, scrupoloso, alle pastiglie

Come da manuale Uso e Manutenzione pagina 6 - 24 Dado perno ruota 150 Nm Controdado 16Nm

Idem come scorse stagioni, dimmi quando opzionare la quadrupla

Da un po di giorni può essere da quando hai cambiato i dischi? Se si, potrebbe essere collegato al rimontaggio della ruota...

Non sono razzista, se c'è qualcosa d'interessante

Piccolo OT sei iscritto su daidegas con lo stesso nikname?

se vuoi circolare tranquillo, le omologazioni servono entrambe. Emissioni sonore, di solito il db killer è estraibile. Emissioni inquinanti, di solito il catalizzatore è estraibile. Una volta che acquisti ed hai tutti i pezzi, puoi permetterti, a tuo rischio e pericolo in caso di controlli da parte delle FF.OO., di omettere qualche parte.

confermo, sono pieghevoli ma i piolini si piantano nell'asfalto...

Ma sai che soddisfazione? Pagare e scegliere do NON guardare?

Ah, i ciclisti... Ricordi meravigliosi a Canazei 2015...vero Beppe :lol: :lol:

Per quanto può contare, concordo con Gianni per il discorso Andreani. Personalmente non amo Öhlins, valido solo nell'alta gamma,comunque meglio dell'originale...ma a che prezzo. Le cartucce Matris sono superiori.

Mi associo

Piegato?...strano, molto strano. Il telaio dell'Orco è "secco", tende a creparsi non a piegarsi. Ma se ti han detto cosi... Auguri

Ma ti creano una chiave Rossa?

La 07 va benissimo ma il problema non è lei, che unita alla tua prudenza sarà sicurissima (mi raccomando l'ABS), ma gli altri... Auguri

Bello! A chi piace il carbonio farà impazzire

Ciao e benvenuto. Non ho una 07 ma vorrei farti una domanda lo stesso. Cos'è cambiato? Perché non hai più paura di "fermarti" lavorativamente? Aletta Rossa, Ca.Gi.Va., bei ricordi...

È stato un piacere anche per IO Alla prossima

Non è la sede giusta, un attimo di pazienza...