omarMT01

:)

@Carosello , vedo che nel profilo non hai indicato il tipo di moto posseduta, aggiungilo se credi

allora salutamelo che è tanto che non....

vedo che sei di Catania, prova a contattare Ibiza99, è un Grandissimo

Non è una causa persa in partenza ma ci sono molte variabili, soprattutto in moto. Per cominciare avresti dovuto chiamare le FF.OO. per fargli elevare una contravvenzione per aver attraversato fuori dalle strisce, poi far mettere a verbale che aveva un tasso alcolemico elevato. A questo punto lo denunci per aver causato l'incidente causando danni materiali e fisici.

Si, certo. se la moto è originale risolvi

Sostituire gli steli non ti fa perdere la modifica. In ogni caso, senti Giotek che, se necessario, te li cambia lui

Lo zaino grava sul pilota, meglio metterlo sulla sella con un ragno elastico

Io chiudo (mi pareva di averlo già fatto) ma poi ci tieni informati !?!?

Non volevo smontarlo, questo è un forum e normalmente, io per primo, difficilmente intervengo per dire "Mi piace!", deve essere un caso eclatante quindi, se non ci sono repliche vuol dire che piace, altrimenti..... :lol:

Non te la prendere. Difficilmente gli utenti replicano per fare un complimento gratuito. O lo fanno per criticare o per chiedere informazioni.

Rendono diversamente anche in base al canale del cerchio....

Entrambe

Non so cosa dirti, la molla è un pezzo singolo, l'immagine è generica. Il primo link sicuramente no, il secondo......forse, chiedi al venditore.

Il primo link sono molle elicoidali, nel secondo link c'è tutto e la moll a tazza è quella tonda in basso a sinistra con i denti all'interno

nonostante questa sia più accattivante, la Yamaha ha sempre avuto una 250, la YBR, ma in giro non è che se ne vedevano tante. Concezione diversa, monocilindrica per cominciare, e con la metà dei cavalli......il tempo dirà

se deve comprare la molla a tazza, ti consiglio quella del FJR 1300, è identica ma costa meno..... io lo feci ed è identica

vi consiglio di fare una prova con un GPS, lo scarto di Lorenzo è veramente eccezionale, la mia scarta(va) del +7%....tutti i veicolo che ho avuto modo di provare oscillavano fra il +4% e l'+8%. Attivi un sistema, navigatore o cellulare con apposita funzione, ti metti 100km/h indicati e lo confronti con lo strumento della moto.

È quello che dicevo io, il conta chilometri, di solito, è sul pignone ed il giuoco è fatto

secondo me, per vedere quella velocità con una 07, bisogna accorciare i rapporti in modo da arrivare al limitatore anche con quello più lungo. Che poi siano solo indicati mi pare chiaro

:Applause:

Senza offesa per i portalettere [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Se hai il 660 tanto meglio. Non lo consiglio solo perché ha delle caratteristiche "normalmente" irraggiungibili in strada

Vorrei correggere il mi amico Enrico, non il 660 ma il 600. Sicuramente il 660 è superiore ma, per strada, è eccessivo......e costa molto di più. Con il Motul RBF 600 non ho mai avuto problemi....e l'Orco, in discesa, è duro da fermare

Quando faccio giri lunghi porto uno zainetto con la antipioggia, ci metto un gilet e sono a posto