omarMT01

non influisce perché questa è a valle.

confermo, ottimi sotto ogni aspetto, escluso il prezzo, il listino mi pare sia superiore ai 1.000euro, o riesci a farti applicare un forte sconto o meglio usati. :smt006 :smt023 www.devil-exhaust.com/YAMAHA~1700%20MT% ... er.exhaust

Scusate ma non riesco a restare serio pensando a rupe che piega fino a strisciare i collettori bisognerebbe chiederlo al proprietario, di chi è questa? :smt033 :smt006

la seconda foto, riesci a farla che si vede tutta la moto? Per capire l'insieme. Comunque pare non stoni :-k :smt006

va beh, bella è bella ma non puoi vantarti con le moto degli altri :shock: la tua è completamente originale , escluse le valvole a 90°. :smt003 :smt006

si, ho capito, per questo ho scritto che probabilmente i sensori registrano informazioni che gli fanno mandare quel goccio di benzina in più :smt002 . Ci sta anche che con il caldo abbia tolto i jeans ed indossato degli shorts :smt005 :smt006

benvenuto! :smt006

senz'altro non è legato alla quantità di aria disponibile, all'air-box fanno capo alcuni tubetti, eliminandolo potrebbe esser cambiato qualcosa in termini di pressioni interne, la centralina legge e si adegua. Da quel che scrivi (prima puntavi il gas mentre ora freni) non hai semplicemente perso freno motore ma bensi questo spinge anche a gas chiuso, da ricordare che in rilascio viene immessa una piccola quantità di benzina, probabilmente ora ne immette più di prima, credo abbia a che fare ancora con l'ISC :-k :smt006

cose che capitano, quando si rimonta avanza sempre qualcosa, hai cercato bene nell'officina :smt003 :smt006

vuol dire che hai tolto l'air-box e messo i cornetti? :smt006

sarà ma, credo che la sua bellezza sia enfatizzata dal monobraccio :-k :smt006

ho trovato -->queste<--, ci sono da 80w 1900lumen, pare però che durino solo 200ore. :shock: :smt006

già che ci sei, perché non ti leggi anche -->questo<--? sopratutto dalla riga rossa in poi? :smt006

comincio a pensare che "armadio" sia il soprannome della sua motorella :smt006

prima di portarla segnati le regolazioni, per smontarla le muovono e se ora ti trovi bene... Complimenti per il giretto, il Bracco è un gran bel passo. :smt006

come scrive soapman, la TPS non regola il minimo, è l'ISC che se ne occupa. La TPS da problemi ad apertura costante, tu tieni la manetta fissa ma lei leggendo male continua con un sali/scendi, al minimo il gas è completamente chiuso. :smt006

credo che Roby si riferisca all'immagine, queste sono biluce, posizione/stop. Per fari anteriori fanno le 20g ma solo H4 e H7. www.ebay.it/itm/COPPIA-LAMPADE-EXTRA-DU ... 0517020844 www.ebay.it/sch/sis.html?_itemId=310085 ... %2012342ed www.ebay.it/itm/LAMPADA-EXTRA-DUTY-20g- ... 0207325274 :smt006

7 razze, per me più belli. :smt006

i banchi sono tutti a rulli, si dividono in inerziali o frenati, il suo è frenato. :smt006

di cosa parli? Electronic Power Kimi ? è sempre una centralina aggiuntiva =; , qui si parla di rimappare l'originale :twisted:

benvenuto! :smt006

auguri! :smt006

la speranza è sempre l'ultima a morire, non dimentichiamo i casi MV e Moto Guzzi, uscite e rientrate. :smt006

=D> =D> =D> =D> =D> =D> :smt006

:-k si può anche tradurre ma, temo perderebbe il fascino, insieme alla prosa :-k :smt006