quando il mezzo è in movimento subisce delle forze ben maggiori di quello che uno puù verificare a mano.
Magari in piega, da un lato piuttosto che l'altro, il forcellone ha una torsione che disallinea gli assi e.....
Il fatto che non tutti lo facciano resta un mistero, magari ha a che fare con l'assemblaggio del forcellone, ne abbiamo già parlato a lungo e non troviamo una casistica.
:smt006