omarMT01

ti conviene aprire un altro 3D, così da mettere ogni volta la data giusta, altrimenti è ingannevole... :smt006

il mezzo in foto non è targato, per questo sembra nuova, perché lo è... Come in casi analoghi, la foto è indicativa, non necessariamente è del mezzo in questione, a quel prezzo ne voglio 3, due le rivendo e l'ultima mi esce gratis. :smt003 :smt006

l'ho visto pocanzi, l'è bellino via! :smt006

non è colpa dell'interact, è un problema di mescole.

pensavo sul Bondone, un giro si farà senz'altro. :-D :smt006

grazie del pensiero, la voglia è tanta ma il ricordo è ancora vivo. La mia prima vera uscita con l'Orco è stata simile. Il rientro è stato disastroso, 200km di autostrada a fine giornata...ero distrutto. :smt006

io ho l'altra soluzione, è la città che mi spacca, i giringiro non sono un problema. Comunque sarei curioso di fare la prova perché tanto è dura la leva e tanto spingono le molle, se la tua è molto più dura della tazza e mezza potresti provare con quelle a carico inferiore avenco comunque la certezza che stacca comunque ai massimi livelli. :smt006

sarebbe interessante confrontare la resistenza della leva con chi ha aggiunto la seconda molla. :smt006

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: #-o #-o #-o #-o #-o #-o

me l'ha detto il mio contatto alla Michelin, per essere più sportivo dovrebbe essere a V, per mantenere la forma l'hanno irrigidita. Se disponibile prendi la "D" e non sbagli :smt023 p.s. come procede l'usura del posteriore?? regge :twisted: :smt006

che io sappia solo uno le ha motate viewtopic.php?f=70&t=52&p=42273#p43327 e c'ha fatto 5.000km, io so solo che quelle senza sigla flettono con pressione a 2.6 sotto moto da 200kg, per l'R1 hanno studiato qualcosa di diverso (di solito le Yamaha sono quelle con il peso più sull'anteriore), è vero anche che le velocità sono diverse ma credo che per noi sia indispensabile la "D" (se trovi una "A" al limite provala). :smt006

mi dicono "D", esiste anche la "A" creata per R1 che è più rigida della normale, ma la "D" è in assoluto la migliore. Mi raccomando, un bel report sia sulla tenuta che sulla durata

nel senso che a cavallo delle nostre moto facciamo ridere 8-[ :smt005 :smt006

solo R.C. od anche F.I. :?: :smt006

qui sei OT, apri un 3D nell'apposita sezione.

quando il mezzo è in movimento subisce delle forze ben maggiori di quello che uno puù verificare a mano. Magari in piega, da un lato piuttosto che l'altro, il forcellone ha una torsione che disallinea gli assi e..... Il fatto che non tutti lo facciano resta un mistero, magari ha a che fare con l'assemblaggio del forcellone, ne abbiamo già parlato a lungo e non troviamo una casistica. :smt006

:shock: di nuovo :?: #-o viewtopic.php?f=42&t=2208&hilit

SPETTACOLARE!! =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> Andre, quanto risparmio di peso c'è qui cerchi? Li hai pesati? :smt006

a me appare "informazioni non disponibili", magari è un problema da cellulare...

ieri ho riattivato la mia, ho un residuo di 20gg e mi hanno chiesto 17euro di adeguamento massimale, se è come dice è quasi un euro al giorno. Sono proprio impazziti :evil:

già sparito...

:-k storia interessante, sono non capisco perché URLI. Scrivere in maiuscolo equivale ad urlare e noi ci sentiamo benissimo :-D Benvenuto! :smt006

bene, un altro di Milano, tieni d'occhio la sezione giringiro e benvenuto! :smt006

emmetinoleggio? Fi ma quante ne hai...

a me l'hanno regalato ma non so cosa farmene :roll: :smt006