omarMT01

auguri! :smt006

auguri! :smt006

beh, tuo cugino è ancora concessionario suzuki ma non hai preso la B-King :shock:

la casa produttrice sconsiglia il 4x2, riguardo l'olio, devi cambiarlo alla friggitrice? :smt003 quanto lo metti al litro?

ma tu non avevi cambiato pompa? Forse ricordo male....

la prima volta che ci incontriamo facciamo un confronto diretto sulla "resistenza" della leva, la stacco è direttamente proporzionale. :smt003

la VFR ce l'ha un mi amico, quando vede un dritto gli dal del gran gas \:D/ \:D/ ma quando cominciano le curve [-X [-X direi elefantina.

per i dubbiosi, esteticamente non è il massimo ma vi assicuro che funziona molto bene. Straconsigliato a chi fà spesso tratti a velocità autostradale. :smt006

magari potrebbe aggiungersi LUI al giro a Campo Imperatore viewtopic.php?f=5&t=4020 , magari fare un pezzo di strada insieme.... :smt006

vi racconto una storia. Vent'anni fà un terribile incidente, una macchina con 5 giovani a bordo. All'arrivo dei soccorsi pare tutto perduto ma, lui è vivo! Fratture multiple ma non in pericolo di vita. Settimane per uscire dall'ospedale, mesi di riabilitazione ed anni per riprendere una vita normale. Una decina di giorni fà, un gruppo di motociclisti rientra da Milano dopo una serata, cominciano a rallentare per imboccare una rotonda, ma uno di loro, ad un certo punto, molla i freni e va dritto. La velocità non è elevata, un bel volo, la ragazza seduta dietro ha varie fratture ma non ha perso conoscenza, lui pare svenuto. Arrivano i soccorsi in una ventina di minuti, rilevano che è in arresto cardiaco, lo "rianimano" e lo trasportano in ospedale. Qualche giorno in terapia intensiva, poi in rianimazione, solo i segnali primari di battito e respirazione, niente più. Esami in ordine, quasi niente alcool, niente stupefacenti, semplicemente un infarto. Capita, a 37 anni! Domani alle 15 il funerale, un sacco di domande e nessuna risposta. Solo una certezza, il fato è proprio strano! Amen.

in effetti non ti ho pensato perché probabilmente non l'avevo mai vista dal vivo, ma grazie a D-O esiste questo forum dove se uno vuol cercare, TROVA :!: :-({|= sempre sia lodato, chi l'ha inventato :-({|= ed a chi, rapito dal KODO, lo farcisce con passione, amore ed a tratti follia, per questa splendida creatura che è l'ORCO :twisted: . qualcuno ha scritto "in moto si muore, è vero... ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso" e non conosceva l'MT-01 :smt006

:-k :-k proprio non mi sovviene, chi era :-k :-k :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :smt006 @mimmo D.D.R. per par condicio manda un MP anche a Rupelb (il link non serve) chiedendo delucidazioni :smt004

ma è arrivata in Italia :?: MAI VISTA PRIMA :!: su moto.it si trovano anche a buon pezzo... http://www.moto.it/moto-usate/yamaha/gt ... index.html :smt006

devi cominciare a settembre, quando gli stagionali cominciano a vendere, in primavera i prezzi salgono... :smt006

manda un MP al Toif con il link della discussione viewtopic.php?f=39&t=4266&start=0 sarà felice di erudirti I suoi non li ho mai visti opachi ma non so se li lucidava od ogni rientro :-? :smt006

giusto per rinfrescare chi non è avvezzo alla materia, il primo post è molto interessante viewtopic.php?f=39&t=3670&start=0 :smt006

il buon Toif ha osato ed ha ottenuto un ottimo effetto :cool:anche se ora è passato ad uno step superiore :mrgreen: :smt006

penso che: 1) SIAMO TERRIBILMENTE OT, qui si parla di gomme intese come pneumatici e non cerchi --> forcelloni se volete aprite un 3D e continuiamo viewforum.php parola di moderatore 2) de gustibus non est disputandum ed anche che a me piaciono, se vuoi un'idea di come stanno guarda qui gallery2.php?g2_itemId=5218 canale spazzolato con razze originali per info conattare Toif @Garavak la concessionaria Terzimoto ha una Rock Slate - OS - Stage3 con il forcellone parzialmente spazzolato, ogni volta che lo vedo penso di fargli una foto ma poi... fine OT

peso 85kg, con Road2 2.4ant 2.5post. con :smt061 (+65kg.) 2.5ant. 2.7post. :smt006 p.s. visto che non è mia abitudine girare nudo in moto, ne con il casco - giacca - paraschiena - ecc. in casa, i pesi si intendono approssimativi per difetto

parlo di pressioni MINIME! Se ti trovi bene con il passeggero con 2.7 al post. è normale, che non ti accorgi che davanti sei mollo è perché vai piano per evitare che il passeggero :smt075 . Ogni consiglio va poi cucito addosso, non bisogna MAI fare quel che dicono gli altri senza verificare che sia congeniale per noi. I miei/nostri suggerimenti sono e devono essere SOLO basi di partenza per il giusto setting peronale. :smt006

e cosa te ne fai dei soli collettori Akra? Hai già tutto il resto? Non sono intercambiabili con gli originali...

dipende da quanto pesa e se gira da solo od in coppia. Mamma Yamaha dice 2.5ant. 2.9post. a freddo, ed io aggiungo, a pieno carico (inteso come 200kg sul telaietto reggisella). Quindi per un peso pilota di 60kg potrei dire 2.3ant. 2.4post.. Ogni 30kg in più valgono 0,1 al post. , ogni 60kg in più valgono 0,1 all'ant. Eccezion fatta per gomme a carcassa rigida che si può sgonfiare un paio di punti in più. Mi raccomando, queste sono pressioni minime, quindi serve un manometro di precisione e controllarle tutte le settimane a FREDDO (moto ferma da almeno 12ore). Se la senti lenta e dura da girare sei molle davanti, se la senti che scivola dietro sei duro dietro ma potrebbero anche essere le sospensioni tarate male, non è necessariamente colpa delle gomme, sopratutto per il posteriore. :smt006

benvenuto! :smt006

:lol: :smt006

beh, hai visto anche quanto costa? :lol: