omarMT01

:smt005 scusa ma ieri non mi sono collegato si, hai capito bene, se quando sei fermo in box ti sdrai sul serbatoio ha una protettività elevatissima :smt005 :smt005 :oops: anche oltre i 170 le gocce non si muovono :mrgreen: vai di olio di gomito (lo vendono solo nelle migliori olierie) :smt005

gallina vecchia fa buon brodo....ma solo quello però :smt005 dev'essere stata proprio una delusione, se questo è il meglio che avete visto :-( :smt006

no, no, va benissimo! Non importa il formato se usi le miniature, non come fanno altri... :smt006

sulla seconda non l'ho rimesso perché non era disponibile, non che mi sia pentito della protezione offerta da quello che monto ora, ma come estetica è il migliore. :smt006

=D> =D> =D> =D> =D> :smt006

=D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> Complimenti, vedrai che ne sarai entusiasta! Riguardo la borsa, fai un giro con la funzione cerca, ce né per tutti i gusti e gli usi. :smt006

=D> =D> =D> =D> =D> =D> Bellissimo! :smt006

[-X ah no! Non ci stò! :mrgreen: Eppure sono sicuro di avervi raccontato la mia esperienza. Un giorno ho lavato l'orco e per asciugarlo, con la brezza, ho fatto una galoppatina intorno ai 170, ebbene le gocce sul serbatoio non si sono mosse, ho dovuto fare tutto lo sforzo di toglierle, con un panno morbido, appositamente acquistato. Quando non avevo il fly facevo MOLTA meno fatica ad asciugarlo. :smt006

confermo, taglia l'aria al busto, la testa è completamente fuori, però se ti sdrai sul serbatoio è efficacissimo :mrgreen: :smt006 p.s. Ha il pregio di eliminare qualche piccola turbolenza creata dalla strumentazione.

Letta!! Hai ragione, manca enfasi (d'altra parte, se non ricordo male, Andrea predilige i motard) se avesse incontrato Carbon, magari.... In ogni caso ne fa un quadro preciso e dettagliata. Se uno che non l'ha mai guidata, dopo aver letto la prova, ci fa un giro, non può dire che si aspettava qualcos'altro. :smt006

=D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> :smt006

il sito della Yama ha una tendina e divide i cataloghi per anni. In quello 2009 ci sono solo le cose che ha detto Ibiza, negli altri anni gli altri accessori. :smt006

:smt024 viewtopic.php?f=38&t=1804&st=0&sk=t&sd=a#p20843 :smt006

posso montarli contemporaneamente :?: cosi vedo tutto il braccio :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt006

io vedo il pezzo di braccio che va dal gomito alla spalla, forse perché sono più alto :mrgreen: :?: :smt006

belli :!: :-k ma se il gambo è più corto, a cosa servono :?: già con questi fatico a guardare oltre le braccia... :smt006

Base d'asta 6.000,00euro o 7.500,00 subito :-k è comunque una 2005 con 13.000km, ok il faro xenon e gli Akra, però è la quotazione base di Motociclismo (in Moto la porta da 7.3575,00 a 8.500,00 W IN MOTO). :smt006

Quando l'ho fatto, sulla precedente, il concessionario ha ordinato il pezzo solo dopo aver preso in carico il mezzo e la lettera in originale. Il lavoro l'avranno svolto in un quarto d'ora ma la moto l'han tenuta 15gg. :evil: ](*,) Ho già deciso di cambiare officina anche per altre ragioni. quando mi hanno smontato il mono, per cambiare la MOLLA, le cinghie le hanno messe sotto la sella, al telaietto. :smt006

chiedi, non si sa mai, digli che la moto è smontata per verniciatura. Non dovrebbero accettare perché la garanzia prevede la bontà del lavoro eseguito, ma se trovi un opportunista, incassa la mano d'opera dalla mamma senza lavorare. :smt006

io sto aspettando la lettera, anche se, il conce che me l'ha venduta, mi ha detto che è stata aggiornata in preconsegna. Comunque non sono preoccupato, prima del tagliando farò un'indagine approfondita per avere una risposta scritta. :smt006

hai ragione, probabilmente non l'ho mai notata prima, un po perché poco diffusa un po perché non mi è mai piaciuta, comunque con questo telaio è in commercio dal 2002. :oops: Ho imparato qualcosa anche oggi, grazie a questo meraviglioso forum. :-D auguri =D> , facci sapere le prime impressioni \:D/ :smt006

e assòciati :-D , sei attivo sul forum e qualche beneficio c'è. La prova, non è l'unico file nella sezione scaricabili... :-" :smt006

credo che ci sia merito del Carbon che ha fatto il lavaggio del cervello al tester. I giudizi sono gli stessi del modello precedente ma cambia l'enfasi con cui è scritto. Comunque non appezzo il continuo raffronto alla Buell, l'MT è nata prima, è ancora sul mercato e la differenza ciclistica è veramente elevata. L'unica cosa in comune è il grosso bicilindro, che poi quello della Buell tanto grosso non è! :smt006

cavolo, che ladri! Quattro euro per una prova quando tutta la rivista costa 4,20. D'altra parte Motociclismo non è in formato A4 e la scansione viene una ciofeca. Vorrei scrivere Viva In Moto, ma loro non l'hanno provata...per ora. :mrgreen: :smt006

:oops: mi lusinghi. Non posso accettare, ci vuole uno che passa il tempo davanti al computer, io sono sempre in giro e con il telefono, per quanto evoluto, non si può fare. Grazie di avermi pensato. :smt006