omarMT01

:-k mmh zucca pelata...profilo ingordito...scommetto che ai piedi ha delle infradito...non sono io. :smt006

Pedrosa Docet! :smt006

:smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt044 :smt044 :smt044 :smt044 :smt044 :smt044 :smt006 p.s. Fino a 12 anni fà, prima di smettere di fumare, pesavo 67kg. :oops:

cos'è, la spanna? :smt006

benvenuto, bella la Valnerina, vista anni fa. :smt006

:-D 1, 85 x 80 :-D :smt006

benvenuto! :smt006

si vede che non sei attento, non è la prima volta. :smt006

:-# :-# :smt006

che l'MT, a colazione, mangi pane ed Ergal, è risaputo, ma il dado forcellone che sforzo fa? :roll: :smt006

:smt078 :oops: il cuore ha retto ma lo stomaco no :!: non frena mai questo :?: veramente forte :!: sembra che al TT la cosa più difficile sia ricordarsi il circuito a memoria, un conto è un giro da 1minuto e mezzo, un'altro sono 8 minuti (per lui che viaggia così, per altri chissà?). :smt006

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Non ti ho risposto perché non ho una fonte certa. Il mio conce mi ha detto che non è obbligatorio fare il tagliando annuale, ovvero se fai 8000km da aprile a marzo non sei obbligato a farlo, va bene aspettare i 10000 a luglio. Però non è scritto da nessuna parte. Il manuale parla di tagliandi ogni 10000, non di annualità. Prova a chiamare il numero verde e chiedi a loro, poi facci sapere, sa com'è da noi c'è chi lo cambia ogni 5000 per essere sicuro che il cuore pulsi senza incertezze, tu parli di lasciarlo 3 anni. :smt006

di ufficiale c'è solo il fanale anteriore. Il resto sono elaborazioni delle riviste specializzate sulla base di presunte soffiate, comunque gli scarichi alti sono della 6 non dell'1, riguardo il blocco motore, concordo sarà quell'unità magari pari alesaggio e corsa ridotta per urlare a 16.000rpm. :smt006

serbatoio freno anteriore non è una questione di economia, la pompa non radiale, ma le pinze si, non è una scelta legata all'economia ma al risultato prestazionale che uno vuole ottenere. :smt006

poi ti toccherà partire, da fermo, in seconda.... :smt005 a parte gli scherzi, se la vuoi sfruttare, la puoi accoppiare ad un pignone da 18. Quando hai finito questi compri solo un pignone e sfrutti la corona. io non ne capisco, altri senz'altro più di me, c'è un dritto ed un rovescio per il montaggio della corona? perché se così fosse usandola sull'R1 girava al contrario. :smt006

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:-k aggressiva di brutto! Scelte di FZ6 ma con un reparto anteriore votato alla sportività. Nell'insieme non male. :smt006

Le foto qui sono le stesse, manubrio, gomme (MeZ4 originali) ed anche il casco sul serbatoio http://www.slowriding.com/JAlbum/MT-01% ... Moto55.htm gallery2.php?g2_itemId=4915 Qui invece le gomme sono state cambiate ed il manubio, come tu hai fatto notare, è tornato originale, però guarda le pedane con il serbatoio in alluminio e l'assenza del copri pignone, strana coincidenza http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %26otn%3D2 magari ha cominciato con i rivendere il manubrio per realizzare, ora gli scarichi e poi chissa... :smt006

sembra sempre la stessa moto :shock: che sia l'unica ad averli.... :smt005 :smt006

vero, anch'io l'avevo già vista ma l'ho riletta volentieri. Mi viene in mente la firma di Ibiza, "Cosa sei : MOTOCICLISTA o proprietario ?!" Cavalcare una moto, a qualsiasi livello, non significa nulla, è il cuore a fare la dfferenza! :smt006

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io? Perché dovrei intervenire, il mio alter ego Mr. So Tutto PD ha già dato il meglio di se, facendo meglio di quanto avrei potuto fare io, d'altro canto l'anzianità ha un peso, non siamo mica qui a dare lo smalto ai criceti. Anche se c'è un certo sconfinamento, il ragazzo è nella mia giurisdizione, tu da Padova sei fuori :mrgreen: , comunque ti perdono, queste piccole cose fra orchisti sono bazecole. :smt006

mettere una protezione significa avvicinarsi a terra e quindi toccare ancora prima. Ne consumerebbe una a giro :smt006

mesi fa, parlando col tecnico Ferracci, gli chiesi se il filtro sportivo giustificasse la mappatura. Lui mi rispose di no, il solo filtro non porta una variazione tale da giustificarla, tuttavia le moto sono tutte diverse fra loro, fra il minimo ed il massimo della tolleranza accettata dalla casa madre ci possono essere differenze significative quindi, se uno ha modo, la taratura personalizzata è sempre consigliata. Quindi non farti venire il mal di testa. Se ti capita falla ma non stare ad impazzire, se la tua è uguale a quella che hanno usato loro per creare le loro mappe, potresti non accorgerti della differenza. :smt006