omarMT01

benvenuto! :smt006

non che prima fosse messa male, ma ora è proprio :smt023 ! Complimenti! :smt006

lo so che non sei li a dare lo smalto ai criceti. :smt006

quesito per il Sommo: Come Forum non riesci ad avere qualche ingresso nei giorni degli operatori e giornalisti? Giusto per evitare la bolgia e riuscire a vedere qualcosa. :smt006

benvenuto! :smt006

fra Stage I e II non cambia solo il diametro della Y ma di tutti i collettori. Vorrebbe dire farli tutti con la forma dello Stage II, come Fresco, ed eventualmente alla Y la strozzatura per i Stage I. Quelli destinati a fare da ricambio per lo Stage II non devono avere i buchi per la lambda ed EXUP, quelli qdp lo Stage I si. :smt006

oltre che per i collettori, prevedi la stessa forma anche dei terminali? Che materiali? Sia gli uni che gli altri :smt006

scusa Gerribs, forse non è OT se serve a capire perché ha strisciato i collettori a terra, il sag fa capire quanto la moto è bassa, naturalmente bisogna anche sapere quanti mm le forche per avere un quadro completo... :smt006 p.s. buona l'ipostesi di risistemare i collettori, visti dal vivo non sono adesi al carter

Auguri! :smt006

benvenuto e grazie per il lavoro svolto per il nostro Orchetto. :smt006

belle, trasparenti forse sono meglio, sempre che non si veda nitidamente la lampadina arancione dietro. :smt006

io, invece, credo si riferisca a quanti mllimetri le ha sfilate dalle piastre. :smt006

Ho trovato questo filmatino http://www.youtube.com/watch?v=N0Rp1ALiS5s&hl=it&fs=1 L'unica parte in cui non sono d'accordo è quella dove spiegano di rilasciare completamente i freni ancora dritti ed inserire poi. Io inserisco ancora con i freni in mano, lo trovo più redditizzio perché la forcella rimane più compressa e di conseguenza l'avancorsa è ridotto. E' insieme ad altri filmati interessanti. :smt006

alla fine sono serbatoi anche quelli :mrgreen: :smt006

pubblica pure, nel post giusto, qui siamo OT. A differenza di molti, io non ho problemi ad ammettere il torto, se così è, ed ad imparare. Solo lo stupido non ha niente da imparare. :smt006

a proposito, notizie dal tuo amico? ;-) viewtopic.php?f=39&t=1860&p=29539#p29539 :smt006

non è semplicemente la differenza fra l'ufficiale, il conce di Roma, e l'autorizzato, il meccanico? Quando ho rifatto i paraolio mi sono affidato ad un officina che ha lavorato per non e conto di un concessionario ufficiale. :smt006

benvenuto! :smt006

penso di parlare a nome di tutti dicendo che anche noi speriamo di vederti il più presto possibile, magari a cavallo dell'Orco. :smt006

lo schermo è un codice, e si può scegliere fra più tipi, mentre la serie attachi (conf. 3pz., uno grande da fissare sotto i riser e due piccoli da fissare al primo, uno per lato) un'altro e c'è un tipo solo. :smt006

anch'io vi ho visto volentieri. Controlla le foto, io ero in macchina e quello non mi pare Beppe. :smt06 p.s. Tornando a casa ho incrociato un gruppetto di moto d'epoca, pare uno di loro.

gerribs ha ragione, ma ci provi e mai saprai se suoi farcela. Ma questo periodo, economico globale, mi sembra il meno indicato. In ogni caso, se apri, prometto che in caso di necessità verrò da te per i miei acquisti. :smt006

benvenuto, ci sono appassionati di carbonio fra le nostre fila, spero che tutti siano contenti della collaborazione. :smt006

cavolo, vuoi fare concorrenza ai f.lli Sacchi (Union Bike) e Pogliani senza appoggi o conoscenze? quelli possono vendere alla pari per parecchio tempo senza rischiare di chiudere... Auguri :smt006

Non cominciare a lamentarti, mica facile organizzare la fine del mondo proprio per quella data, incredibile fai un regalo unico e non apprezza! :smt005 :smt005 :smt006