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MT-SERIES CLUB ITALIA - Yamaha | Club Ufficiale

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omarMT01

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Tutti i contenuti di omarMT01

  1. posso solo inchinarmi a cotanta freddezza e precisione. :smt006
  2. le batterie "di solito" non sono in garanzia, a meno che la loro dipartita non è dovuta ad un problema dell'impianto elettrico. Come dice il buon Rupelb vai ho concessionaria. :smt006
  3. come non detto, ora funziona tutto, anche dal cellulare. :mrgreen: :smt006
  4. mi sono iscritto, se no mi diceva che era privato e dovevo loggarmi, una volta entrato mi mostra il lettore e nello schermo nero mi dice che c'è un errore. Grazie :smt006 p.s. Di solito mi permette di vedere anche con il cellulare ma qui mi dice che il formato non è visibile.
  5. Scusa ma non riesco a vederli, mi da un errore... :smt006
  6. omarMT01 ha risposto a soapman nella discussione Bar MT
    la fortuna non è, sempre e solo, frutto del caso l'orchetto non l'abbiamo trovato per caso, non ci è stato regalato da chissa quale entità benefattrice, è stata una scelta azzardata dettata dall'interno (vedi tu se cuore, stomaco o che altro), non razionale. una persona ragionevole, sulla carta, non la comprerebbe mai 90cv a 4.800rpm (a 5.500rpm entra il limitatore) 265kg (in ordine di marcia) 150nm a 3.750rpm (la maggior parte della gente neanche sa cosè la coppia) 1.670cc :shock: baricentro alto nessuna protezione areodinamica serbatoio piccolo color melanzana curata nei dettagli sound inconfondibile bella da morire ....sto cominciando ad elogiarla :mrgreen: , quel che per la moltitudine sono difetti, per me sono pregi :smt007 :smt006
  7. omarMT01 ha risposto a toif nella discussione Compleanni e ricorrenze
    auguri! :smt006
  8. non ti preoccupare, può capitare che si scaricano le batterie del Tom Tom. :smt006
  9. ci siamo salutati a Magnano, voi avete proseguito, al bivio, a sinistra noi a destra per Canigiano, Corfino, Sulcina, Caprignana, Orzaglia. Da li la SP12 in direzione Reggio Emilia, passando per i paesi da te citati. :smt006
  10. le foto, e le riprese, rientrano sta sera. Per lunedì ci sarà qualcosa. :smt006
  11. =D> =D> =D> Grande giornata, cominciata con filo di pioggia, per far desistere gli incerti, ma poi votata al bel tempo. Quasi 600km, di cui 300km. di pallostrada, ed i restanti \:D/ Io ed il mio compagno, octopus, abbiamo esplorato la parte più profonda del parco naturale tosco/emiliano, UNO SPETTACOLO! Asfalto non sempre perfetto, ma piacevole. Un turbinio di curve, di ogni ampiezza, da doversi fermare per capire dove si era. Unica nota stonata, abbiamo perso troppo tempo per la pausa pranzo, 4ore da quando siamo arrivati all'Abetone a quando siamo ripartiti. Sono contento che marco.dic abbia rinunciato perché sarebbe arrivato a casa alle 23.00. Grazie, comunque, a tutti per la compagnia e la bella giornata. :smt006 p.s. Per octo, fra 15gg la storia si ripete.
  12. premesso che non parteciperò, stai parlando di fine maggio? L'ungheria non è un paese altamente turistico e, nonostante questo raduno, credo sia sufficente chiudere le adesioni per la fine di febbraio. Prenotazioni con raccolta di fondi o, eventualmente, nominative con carta di credito personale. Quando ci sono di mezzo i soldi, una mano davanti ed una di dietro. Auguri :smt006
  13. :cry: Speriamo venga Anoreba... :smt006
  14. :cry: Anche quella milanese... :smt006
  15. :cry: La pattuglia veneta si assottiglia :smt006
  16. a beneficio, sopratutto, di chi dovrà rientrare in giornata. :smt006
  17. omarMT01 ha risposto a gerribs nella discussione MT-01
    mi sembra ottima anche la percorrenza chilometrica. A che pressione le tieni? :smt006
  18. auguri! :smt006
  19. omarMT01 ha risposto a superbriffone nella discussione Vendo
    si , certo se fra 15gg non l'ha ancora venduta viewtopic.php?f=5&t=2427 anche qui sarà ben accetto :mrgreen: :smt006 p.s. solo se vieni con l'MT, come scrisse il buon gerribs (GRANDE e SUPREMO ADMIN) figurati i pentiti :smt005 :smt005
  20. #-o sta notte no ci ho dormito :^o mica potevo dare una risposta così articolata con il telefonino :mrgreen: :smt040 ma appena sono entrato in ufficio questa mattina :smt024 e poi ancora :smt024 :smt024 :smt024 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt006 p.s. IBIZAAA!!!! :smt100
  21. pensavi che fosse una cosa facile?? Adoro questo forum, così....TECNICO!!! :twisted: :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt005 :smt006
  22. neanch'io, elettomeccanico - elettrotecnico - elettrauto, sono tre specializzazioni che in comune hanno solo l'energia elettrica. esulano dal nostro discorso, il problema è la bobina che fornisce alta tensione alle candele, i diesel ne sono sprovvisti. Tra l'altro, i vecchi camion, girando la chiave spegnevi solo l'impianto elettrico, per il motore bisognana azionare un'alza valvole... Blocchi inerziali sulla pompa della benzna, non è il nostro caso. non ho detto che non va assolutamente fatto, mi sono limitato a spiegare cosa succede ad un contatto elettrico quando viene aperto e/o chiuso sotto tensione. Come poi ho scritto, credo che la cosa più nociva sia dare tensione, dalla chiave, con l'interruttore chiuso. Vi è mai saltato il generale in casa, perché avete acceso troppi utilizzatori? Se andate ad alzare il differenziale (interruttore, non l'organo meccanico :mrgreen: ) lui non resterà in posizione perché, all'accensione, le apparecchiature hanno uno spunto più alto del normale consumo. Dovrete spegnere tutto, alzare il differenziale e riavviare tutto, uno alla volta. Ormai, da anni, uso solo autovetture senza chiave (trasponder) ma se la memoria non mi inganna, ci sono due posizioni, la prima accendeva "solo" il quadro (servizi ausiliari), alla seconda si accendono la spia della batteria e della pressione dell'olio (circuito d'accensione) e poi, girando ulteriormente, si otteneva l'avviamento. Spegnendo si andava dalla posizione 2 alla 1, i servizi ausiliari restavano accesi ma il motore si fermava, ne più ne meno del nostro tastone. In realtà c'è una macchina a chiave che uso ma è diversa (AudiQ7) il quadro si accende all'inserimento della chiave (pos.1) e poi il resto. ci sono meccanici che dicono che i motori sono già rodati e quindi si possono usare tranquillamente ma sappiamo che non è così. Ci vorrebbe qualcuno, tipo IBIZA, che ci erudisce sulla funzione dell'interruttore, ovvero su cosa agisce. In fase di accensione notiamo che inibisce il motorino di avviamento, la pompa della benzina fa i gargarismi al girare della chiave, quindi dovrebbe essere esclusa, forse interrompe proprio la bobina...togliendo tensione alle candele, magari, si teme il lavaggio dei cilindri perchè la pompa resta in pressione, ma ci sono le valvole (azionate meccanicamente) e gli iniettori... IBIZAAAA :smt006
  23. omarMT01 ha risposto a superbriffone nella discussione Vendo
    Ciao e benvenuto! Se entro domani non la vendi, perché non vieni a farti un giretto, viewtopic.php?f=5&t=2426 si sa mai che cambi idea... :-D :smt006
  24. Benvenuto!! :smt006

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