omarMT01

Se si accende significa che interviene, prima non interveniva ma non significa che non pattinasse per nulla, semplicemente meno ed il TCS non interveniva. Ma prima si accendeva? Se no significa che hai peggiorato 🤔

MoltoMaMoltoBbene👏🏻

non centra nulla il cambio, qui è la frizione regolata male che non stacca completamente...i giri motore non devono scendere, ok una coppia da trascinamento che fa girare la ruota me assolutamente no un attrito che abbassa i giri motore

si esatto, nel giusto spirito di condivisione del forum, sia cle DID che le DEFIGO non lo erano ma non mi sono fatto problemi a montarle...l'importante è essere consapevoli. Hai scelto le ST, ovvero le più performanti, sono curioso di sapere come vanno 😉

ok, non che cambi molto, giusto per informazione 🙂

che tu sappia, sono omologate?

Buona sera a tutti, oggi ho contattato l'hotel per comunicare i dati di adesione e aggiornare la lista delle camere...sperando che gli indecisi si decidano 😅

Ok, quindi dischi che si incollano, personalmente cambierei l'olio ma non prima di aver controllato il corretto gioco del cavo...mi spiego, se fosse eccessivo potrebbe capitare che con tutta la leva tirata non stacchi a sufficienza. Lo fa anche con la leva regolata il più lontano possibile della manopola?

O mamma che casino 🤔 Accendi la moto, tira la frizione, colpetto di gas...se proprio proprio spingiti indietro 10cm per scrollare completamente...e metti la prima, se con questa procedura la moto "spinge" (ovvero da fermo i giri motore si abbassano) devi regolare il filo perché non stacca a sufficienza. Una domanda, leve originali?

Grazie 😇 riguardo i cupolini...concordo 🤪

quella arancio è del 2008 e mi pare che l'abbia uno che la espone al bar quella blu è del 2005 e mi pare che, nonostante abbia meno chilometri (devi fidarti della sua parola), sia usata più sportivamente (vedi pedane-copripignone-contamarce). Bisognerebbe vedere quanti proprietari prima, quella blu ha collettori e terminali DAM, la arancione ha modificato i terminali per fargli fare più rumore.

....ci sono persone che hanno acquistato, e conservano gelosamente, i ricambi. In Italia non trovi nulla a meno di essere amico di qualcuno di questi che PER AMICIZIA ti fa la cortesia di venderti ciò che ti serve...

...si, ma a che prezzo??

Ammesso, e non concesso, che l'abbia ancora lui. https://www.defense360.it/

Chi ha comprato la mia ha, se non già venduto, scarichi e coperture originali. Gli pneumatici...monti quel che vuoi

...no, moto pesanti cambia solo la durezza della carcassa ma non la mescola... Prova a metterti in discussione sulla taratura del posteriore, adesso che l'hai testato prova ad aprire un click alla volta, potrebbe fare la differenza sull'usura. Prova prima in compressione, fino a che alla riapertura non affonda troppo velocemente quindi richiudi di 1, e poi in estensione fino a quando non ti spara indietro troppo velocemente quindi richiudi di uno. Non ti sto dicendo che deve diventare un cammello, ma dopo che uno ci prende la mano può sicuramente affinare. 😉

personalmente non sono mai stato ma...mi dicono che l'abrasività dell'asfalto sardo è da primato. La cosa "strana" è che hai delle bi-mescola turistiche, spiattellarle potrebbe significare che lo pneumatico pattina in apertura e/o spazzola in staccata...dai video non mi pare che hai una guida "appuntita", mi pare che la fai scorrere, direi "rotonda"...confermi la mia impressione?

Ciao @Pietro2 , dipende chi organizza, abbiamo provato 3h a tavola...ma non è nelle mie corde 😉

Di nulla è un piacere condividere 😎

Il nuovo RSF è come il vecchio RSF Pro, dalle schede che ho scaricato e incollato sopra corrisponde nelle caratteristiche RSF 5 a 40° cSt 24.1 a 100° cSt 8.56

l'interfono non lo metto perché almeno quando guido la moto non mi tocca parlare al telefono...che distrae parecchio...il TOMTOM si collega via bluethoot al telefono, per prendere internet, e da li alle cuffie, non accetta di collegarsi direttamente alle cuffie. Ho un Nolan con la predisposizione N-COM quindi sarebbe anche ben integrato, mi piacerebbe la musica di sfondo ma il rischio telefonata è elevato. Fino a circa 10anni fa usavo il modulare, portando gli occhiali era più comodo, ma veramente pesante...poi ho fatto l'intervento ed ho eliminato gli occhiali, risparmiando 400gr con uno integrale...soprattutto a velocità autostrada senza protezione aereodinamica la differenza si sente...ma sono terribilmente OT

...le mie schede hanno qualche anno...la differenza era fra minerale/semisintetico/sintetico. Oggi vedo che esiste solo il sintetico... https://www.fuchs.com/it/it/prodotti/gamma-di-prodotti/lubrificanti-per-veicoli/moto-due-ruote/ Ho cercato le caratteristiche e coincidono:

Ahahahah 😅

Si 😅😵‍💫

beh, 57° di rollio con l'umido non è mica male 🤪