Tutto certo tranne un punto, che nessuno ha mai dichiarato, il fatto di andare in crisi con il gran caldo.
Mi spiego, nessuno ha mai lamentato scivolamenti anomali ma neanche ha dichiarato di aver fatto pieghe "importanti" a luglio senza avvertire alcun ché.
È anche vero che l'utilizzatore medio di questi pneumatici non cerca il ginocchio a terra in strada.
Io le monterei! IMHO
ho guardato sul sito dell'importatore, per la 2018 offrono due kit diversi...meglio chiedere...
https://www.rinolfi.it/media/wysiwyg/cataloghi_listini/hyperpro_streetbox_0119_1.pdf
poi, quando sai qual'è la referenza corretta lo cerchi in giro per vedere se risparmi ?
come ho scritto, ho messo il primo che ho trovato, c'è scritto dal 2016 in poi e le sospensioni non dovrebbero essere diverse ?
per sicurezza puoi contattare il venditore
Se vuoi un lavoro hand made con altissimo rapporto qualità prezzo, vai da Giotek, una gita sull'appennino e rientri con un altra moto.
Altrimenti il kit HyperPro credo sia il miglior compromesso come rapporto qualità/prezzo.
Io monto HyperPro da 10 anni e sono soddisfattissimo.
un link a caso https://www.motochepassione.it/it/molle-e-sospensioni-moto/kit-molla-progressiva-anteriore-posteriore-hyperpro-per-yamaha-mt-07-tracer-77831-.html
mi associo, avere delle sospensioni efficienti non è solo per andare più forte, ma per andare più sicuri!
La moto è un veicolo "in equilibrio" ed in qualunque modo tu possa aumentare la sicurezza sarà sempre cosa buona e giusta. ?
se siamo in orario, per cui senza fretta di rientrare, sono indeciso fra due:
https://goo.gl/maps/zibZGQifM842
km213 3h30m
https://goo.gl/maps/PgEmhCSwWYE2
km 221 3h36m
Con il primo si ripete un tratto di strada del mattino, che trovo spettacolare...IL TIGLIETO... e con il secondo una strada che mi assicurano belleRRima ma che non ho mai percorso, decideremo strada facendo. ?
avevo due minuti ed ho guardato...
Carico massimo 174kg (peso totale del pilota, del passeggero, dei bagagli e degli accessori)
Pieno carico --> solo pilota da 60kg
Ant. 2,452bar --> 2,3bar
Post. 2,844bar --> 2,4bar
Sui nuovi motori, cambiare solo il filtro potrei dire soldi buttati, col rischio di peggiorare le cose...se non che il K&n è eterno, una lavata un po' d'olio e via, mentre quelli in carta li cambi.
Ma credo che non valga la pena mettersi a fare i conti visti i cicli di manutenzione.