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TorqueMaster

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  1. Manubri con fori prespaziati direi proprio di no, dovrai trovare qualcuno che possa farteli. Se tieni i riser originali allora punta ad un diametro 22 con piega media o alta, ma non sperare di trovarne uno perfettamente identico all'originale perchè tutti i produttori aftermarket utilizzano delle quote loro.
  2. Se vuoi un consiglio da amico ti consiglio di rifare i sellini e di imbottirli, avrai più probabilità di salvare la tua relazione.
  3. Ciao Alessandro, benvenuto. Questa è la sezione presentazioni, per le domande tecniche devi scrivere nella Sezione dedicata alla Tracer 900, grazie.
  4. In realtà ad essere precisi è omologato solo per le 09 in versione Euro3, in quanto ha il dBkiller estraibile (non più previsto dall'attuale normativa vigente). Di conseguenza la tua moto Euro4 è fuori norma, ma dubito che le FFOO se ne accorgano, a meno che siano gente molto ferrata in materia oppure motociclisti come noi. Per quanto riguarda la trasmissione invece quoto tutto, è uno degli interventi migliori se si vuole recuperare potenza persa per l'inerzia dei cinematismi della trasmissione. Sulla mia 01 ho montato in sostituzione del 530 originale un kit 520 composto da corona/pignone SuperSprox ed una catena ThreeD (credo una delle migliori se non proprio la migliore sul mercato). Risultati tangibili ed estremamente soddisfacenti.
  5. Se devi usare i riser originali non un piega bassa e deve essere diametro 22mm, altrimenti se devi cambiare pure i primi ordinane uno con diametro 28/22.
  6. TorqueMaster

    Ciao a tutti!

    Ciao Davide, benvenuto tra noi. per i giri in compagnia NO PROBLEM, consulta la Sezione "Incontri & Giringiro" e proponi anche tu un'uscita, se vuoi.
  7. Ne eravamo al corrente anche noi, probabilmente sarà il restyle del prossimo anno e sempre probabilmente sarà presente all'EICMA.
  8. Di accessori così specifici mi pare non ce ne siano in giro, però puoi sempre tentare con una soluzione a basso costo staffando un economico portaschede di plastica ad un fianchetto/manubrio/traversino.
  9. TorqueMaster

    (MT-10 SP) YUGO

    Con Android o iOS? Giusto per capire, pare che la seconda stia dando problemi, ma non possedendo un device Apple faccio fatica a metterci le pezze quando opportuno.
  10. TorqueMaster

    (MT-10 SP) YUGO

    @YUGO per cortesia, ricarica le immagini con la procedura corretta perchè non riesco a convertirle in formato JPEG, sul PC me le salva come pagina .webp. Grazie.
  11. TorqueMaster

    Ciao a tutti

    Già partito bene il ragazzo. Benvenuto tra noi, Sebastiano.
  12. TorqueMaster

    PRESENTAZIONE

    Ciao Fulvio, benvenuto tra noi. Vedi te, con un tricilindrico così la Honda (non) può accompagnare solo.
  13. Ciao Eric, benvenuto tra noi. Mi dispiace che la tua attività abbia subito una così pesante stroncatura, spero caldamente che un giorno tu possa rimetterti a fare ciò che ti piace.
  14. Io ho fatto direttamente segare l'airbox a metà, problema definitivamente risolto.
  15. Presente, ma come al solito sto a casuccia mia a Mazzin.
  16. Ciao Milena, benvenuta nel Forum, se possiamo aiutare siamo a tua disposizione.
  17. TorqueMaster

    presentazione

    Una linea evolutiva bella consistente, direi. Benvenuto Pasquale.
  18. Ciao Rotta, l'uso del CAPS LOCK è vietato sul Forum in quanto nel linguaggio di Internet è paragonato all'urlare. Serve inoltre indicare un prezzo, è la regola di compra/vende nel Mercatino. Grazie.
  19. TorqueMaster

    (MT-125) flbcn

    Ciao Filiberto, ti ricordo che esiste una procedura specifica per caricare le foto via smartphone, la trovi nella Sezione "Come si Usa il Forum", grazie. Per il resto, ti ho già fatto gli auguri per la tua nuova motina ed i dovuti consigli che hai chiesto nell'altra discussione.
  20. Ciao Filiberto, lieto di sapere che ti sia ripreso da questa brutta esperienza. Dico subito la mia senza troppi patemi: spenderesti un botto di soldi per niente. Passi il filtro aria che aumenta un attimo la portata e qualcosina -ina -ina dovrebbe fare, ma la centralina credo sarebbe un costo troppo oneroso a parità di benefici su una moto così piccola: premettendo che non esistono centraline specifiche per gli scarichi (ma solo moduli aggiuntivi per regolare il rapporto aria/benzina, che sono delle fuffate pazzesche in quanto non adattivi), il prezzo medio di una bancata seria si aggira dai 350 ai 500€. A te le considerazioni del caso.
  21. Gira già un po' troppo magra senza db-killer, 30km dalla riserva invece sono nella media.
  22. TorqueMaster

    Presentazione

    Ciao Marco, benvenuto tra noi. Ti comunico che se vuoi presentare la tua moto in maniera più esaustiva esiste la sezione "(MT-07) Le Nostre Moto". A presto, un lampeggio.
  23. Ciao Mauro, piacere di ritrovarti anche qui, benvenuto nel Forum!
  24. TorqueMaster

    Ciao a tutti

    Ciao Stefano, benvenuto nel Forum.
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