TorqueMaster

Usti, ha su un po' d'accessori di carrozzeria "di pregio", tienila d'acconto. Maaaa... tutta quella bella schiera di motorette là dietro?

Sulla 2 avrei da ridire al pari di Ghost, le €4 nascono già silenziate per normativa dal gruppo catalizzatore, dato che per l'appunto il db-killer non è direttamente più presente/estraibile sul terminale. A questo punto potremmo anche dire che il termine "silenziatore" è desueto.

@Modelero Mattia, ti correggo a metà, esistono lampade a led che resistono egregiamente a calore e vibrazioni, unico "problema" è che - come tutte le cose - la qualità si paga. Nel faro del mio Orco ho 3 luci di posizione a LED della Xenovision pagate 10€ l'una, in un anno di calore e pulsazioni (e la 01 PULSA, te lo posso garantire ) non hanno mai fatto un plissè. Volendo trovi lampadine che costano un po' meno (attorno ai 7€) ma sotto quella cifra non scenderei, anche perchè una volta montate sono eterne e il capitolo è bellamente chiuso. Sempre parlando di resistenza - e costi - sulla mia moto ho anche un sistema di illuminazione interno al carter frizione e dietro gli scudi del motore. Non ti sto a dire quanto ho speso, ma non c'è ancora stato un LED che sia deceduto; questo sempre a riprova del fatto che se si prendono componenti buoni si evitano un sacco di grattacapi e spese aggiuntive dovute a componentistica non all'altezza sin da subito.

Ciao Marco, benvenuto nel Forum. Ehi, mica tutti i grandi amori partono col piede giusto, dalle tempo e saprà conquistarti molto più di adesso. Un lampeggio.

Ciao Alessio, benvenuto tra noi.

Sì ma 40 sterline ridendo e scherzando sono 53€ e spicci. Per una latta da grondaia, poi? No way! Spenderei praticamente niente a farmelo in casa comprando i tubi delle grondaie dal Brico.

Benvenuto tra noi, Simone. Già che sei della zona, ti segnalo che a Giugno abbiamo tra gli eventi al top il Dolomiti Ride. Pensaci su, e vieni a farci compagnia.

Mamma che schifo, ma con che coraggio postano robe del genere?

Appassionato di Benelli su un Forum MT in effetti mi mancava, vai con le delucidazioni che sono curioso anch'io. E benvenuto.

Ahahahahah, tostissimo! Perdonato a metà! ?

Ciao, ti ricordo che le foto devono essere caricate seguendo le procedure descritte nella Sezione "Come si Usa il Forum" Ho unito inoltre il tuo messaggio ad una discussione già esistente per non creare doppioni. Per quanto riguarda lo scarico, lo hai preso con la nostra convenzione?

Dobbiamo studiarci qualcosa per quel tappo del radiatore, ci rovina tutto l'insieme.

Ottimo Giacomo, sia per il feedback positivo con il tuo nuovo giocattolo che per la tua presenza agli MT-Days! Benvenuto e... ci si vede presto.

Sugli Orchi come EVO o la mia uno specchietto bello pesante alla fine fa moltissimo perché le pulsazioni del motore sopra i 110 orari sfocano tutto. Se li metti rovesciati come i nostri la praticità ad essere sinceri va abbastanza a ramino. ?

Parafrasando un noto detto "la modifica non fa il manico", direi che anche la cura che il proprietario le dà rende una moto speciale. Perciò ben venga la sola, buona manutenzione fatta con criterio e benvenuta anche alla tua rossa.

Ciao Paolo, benvenuto tra noi! Resta sintonizzato che nel milanese c'è un bel giro di gente.

Io dico che comunque urge un bel puntale per nascondere un pochetto ciò che... non c'è più. Col tubo di dekat la differenza visiva è di un certo peso.

Ciao Edoardo, benvenuto tra noi.

Ciao Salvatore, benvenuto tra noi e lietissimo che alla fine ti sia orientato verso la MT-10.

Ciao Emanuele, benvenuto tra noi.

Dipende Andrea, il carbonio lo si può lavorare nella fase di verniciatura finale sia con trasparente lucido che opaco.

@Luca65 ho spostato qui il tuo messaggio perchè inerente più a questa discussione che nel luogo originale dove hai postato l'intervento.

@daly90, ti mando un nominativo io appena posso via MP. Tra tappi ci si aiuta.

E andiamo così!!

A giudicare dalle foto, direi una camera interna più strozzata dal gruppo catalizzatore più voluminoso e il dbKiller non più amovibile.