Sempre in tema di SC, ho scoperto che molti dei loro scarichi (giro- tubi in particolare) sono prodotti dalla EXAN. Fine della digressione. L'SC uno slip-on?! No Fede, guarda che ti sbagli, è di tipo completo.
Benarrivato anche da parte mia, Adriano. Sfoglia con calma tutto il Forum, abbiamo suggerimenti, soluzioni e trucchetti per qualunque tipo di necessità. Un lampeggio!
Con la 03 non è una questione di progressività del comando, ma di erogazione un po' scorbutica del motore in sè, quindi secondo me cambiare il tipo di acceleratore è inutile. Io propenderei invece per una modifica come questa.
... avresti viaggiato in doppia fila e l'avresti sfangata, così la donzella avrebbe preso il fondoschiena di qualcun altro.
Scherzi a parte, mi spiace per quanto accaduto, di coetanei asini ce ne sono in giro troppi. E sì che nei moderni smartphone si può utilizzare il comando vocale (Siri/Google Now) con una facilità disarmante, peccato che la maggior parte di loro manco sa cosa siano. Alla fine ai più basta sfoggiare il telefonino da n-mila euro senza andare oltre il cambio di suoneria di WhatsApp. Asini.
Infatti, la storia del mantenere la doppia curva non è affatto stupida, l'unico (grosso) problema è che i collettori originali sono più stretti degli aftermarket, quindi si farebbe un sacco di lavoro per nulla. Che poi i Roads siano fatti un po' alla carlona è assodato, restano comunque dei buoni scarichi da battaglia.
Dunque, se non sbaglio ruote e foderi forcelle sono in alluminio, quindi puoi rivolgerti ad un servizio di anodizzazione quale Dedo Racing. Compili il form sul sito, spedisci i pezzi e loro te li rimandano indietro con la finitura che desideri.
Per la molla c'è la verniciatura a polvere epossidica previa pallinatura (NON sabbiatura) del pezzo, ma lì ti consiglio di andare da un bravo carrozziere per fartela fare.
Accidenti, in questo posto stanno cominciando ad esserci troppi omonimi, vediamo di darci una calmata, neh! Bnvenuto Lorenzo, attendiamo la "fumata bianca" per quando ne entrerai in possesso, allora! Un lampeggio!
Contro-domanda di rito, da proporre a chi ha esposto il dilemma: "Hai mai guidato una 01?".
A mio modesto parere credo che la storia delle vibrazioni sia più una cosa da neofiti che da piloti navigati, gente che non ha ancora assimilato bene il "carattere" della propria moto, tutto qui. Il resto sono solo chiacchiere da bar.
Bella capo! Mi permetto però di azzardare una noticina, il codone è leggermente disallineato col serbatoio, sarebbe da livellare un po' la giunzione tra le due parti. Lavoro pazzesco comunque, si vede che è stato fatto con qualità.
Accidenti, hai fatto un salto da un mondo all'altro, Claudio! Anch'io comunque farò così con la mia, quando l'età (la mia? La sua? Boh...) sopravanzerà: la metterò su un bel piedistallo e la tirerò giù di quando in quando per farmi una scampagnata commemorativa.
Mai parole potrebbero esserci più gradite! Grazie dei complimenti Paolo, e benvenuto tra noi! Attendiamo con ansia le foto della tua MoTina allora, un lampeggio!
Uè omonimo, benvenuto nel Forum anche da parte mia!
La sezione 125 è piccina, ma fortunatamente sta crescendo anche lei grazie agli appassionati che contribuiscono ogni giorno al suo ampliamento. Mi raccomando, appena arriva la tua belvetta presentacela nella sezione apposita, ok? Un lampeggio!