TorqueMaster

Ciao Stefano, benvenuto. Il tuo profilo è un po' "ombroso", dicci qualcosa di te.

Ciao Giovanni, benarrivato anche da parte mia. Un lampeggio!

Condiviso a palla.

Eheheheh, in realtà il faro cerchi di salvarlo comunque, perchè nuovo da mamma Yamaha costa qualcosa come 800€ compreso dei fissaggi in plastica laterali. Diciamo che in caso di incidente serio (tocchiamo ferro) l'unica cosa del kit xenon che potrebbe effettivamente rompersi sono le lampade, che costano 80€ la coppia. Le centraline sarebbero al sicuro, in quanto posizionabili dietro il cannotto di sterzo, quindi al riparo da intemperie ed urti particolarmente gravi.

Vendo per conto di un conoscente alcuni pezzi originali per la 01, tutti in condizioni pari al nuovo: sella originale [€80]; copri-cannoni originiali [€100]; alette in alluminio per cover in carbonio terminali Akrapovic [€100]; cupolino touring, nuovo ed imballato [€80]. Per informazioni mandate una e-mail a Sergio: sercocc@libero.it

La moto - problema e soluzione allo stesso tempo. Meglio dell'alcool e delle sigarette. Hold on, uomo del lago, siamo tutti con te. Un abbraccione.

Uellà Enrico, auguri in ritardo!! Scusami ma in questi giorni proprio al Forum non mi sono connesso, chiedo venia!

Felice di non vivere in Inghilterra, le targhe sono veramente brutte come la fame... Gialle poi! Avrei dovuto dipingere pure il colore di fondo perchè non si sarebbe intonato con la moto.

Aspetta un momento, ai ciclomotori di cilindrata pari o superiore a 150cc è permesso superare sulla sinistra in caso di code e se sussistono tutte le condizioni per farlo. Le FFOO qui hanno scritto una boiata.

Apro solo ora il link di @Channel, pensavo fosse l'annuncio dei vecchi terminali Ajko di Mimmo, non quelli originali. Errata corrige sulla modifica da fare, non serve, domando scusa.

Attenzione però, i terminali di Mimmo sono un progetto artigianale derivato dagli Akrapovic Stage II, è necessario creare un adattatore specifico per montarli sui collettori di serie, in quanto più larghi degli originali.

Beh, Luca/soapman c'era riuscito creando una variante con fondello personalizzato partendo proprio dallo scarico di serie, opportunamente svuotato e rivisitato internamente. Il risultato era a quanto pare soddisfacente come una Stage I, sia in termini di rumorosità che di calore emesso.

Chiudo la discussione e ringrazio @freddy per aver prontamente linkato quella già esistente.

Sono da telefono, quindi non riesco a linkarti la discussione dove se ne parla... comunque la risposta è sì su tutta la linea (motore che scalda a parte, perché lì sono i terminali che "cacciano"). Appena mi metto su PC vedo di trovartela.

Ciao Diego, benvenuto nel Forum. Modifiche estetiche ne abbiamo quante ne vuoi, guarda bene nella sezione dedicata alla carrozzeria che troverai sicuramente ottimi spunti. Un lampeggio!

Benvenuto tra noi Claudio, e complimenti per la scelta, è una delle colorazioni della 03 che più mi piacciono. Un lampeggio!

Ciao, se ne parla già in questa discussione. Thread chiuso.

Ciao Stefano, benarrivato tra noi. Segui il consiglio di Enrico, rosse ancora non ne abbiamo viste.

Ti prego, dimmi che dopo l'hai sp*****ato, rendimi felice!

Tanti, tanti auguri di buon compleanno al nostro Mauro/Slipper, il grigio sulla moto rossa amante... delle rosse! Happy Birthday, compare!

Toh, un altro "conterraneo". Benvenuto tra noi, Roberto!

Molto strano, una roba così non è capitata nemmeno al gruppo trasmissione della mia che di anni ne ha quasi dieci. Oltre al lavaggio l'hai lubrificata regolarmente? Se sì potrebbero esserci tutti gli estremi per una sostituzione a carico del concessionario.

Tanti auguri a quell'ostia del nostro @MaxRuffato, il personaggio meno "funzionale" del Club! Felicitazioni!

Ciao Antonio, benvenuto tra noi. La discussione che cerchi è questa, affidati pure alle mani capaci del nostro @Mandrake.

Come dice Gunter, io punto su Piasini. Unica pecca, devi lasciare lì la moto dai tre ai cinque giorni lavorativi perchè l'elaborazione è tailor-made.