TorqueMaster

No no, in realtà pensavamo a Domenica prossima all'Arco che c'è il "Mi Riders". Adesso valutiamo.

Dispiace per Ricky e Schulz, considerando soprattutto che il secondo è "del luogo". E' vero, scusatemi, alla voce "puntelli" sono stato zitto e buono nel mio angolino a causa dell'orario improbabile che ho dovuto imporre a Mauro/Slipper causa lavoro. Difficilmente ci saremmo potuti vedere sulla strada. EDIT: non mi aspettavo niente di troppo diverso quanto alle temperature, ho già approntato la fodera invernale per il giaccone.

Alla grande!!

Buon compleanno a Ronor che oggi fa scattare la sua seconda decade! Auguri, collega!

Ciao Stefano, benvenuto tra noi! Motogiri & bella gente annessa quanti ne vuoi, l'Emilia Romagna è un "hotspot" di MT.isti. Tieni d'occhio le sezioni dedicate nel Forum, qualcosa di bello ci può sempre scappare. Un lampeggio.

Gearing Commander è un database online che racchiude la stragrande maggioranza dei rapporti di trasmissione montati sulle moto di serie. Oltre a ciò, possiede numerose altre features che permettono di visualizzare il comportamento di una di una moto modificando i valori di catena, corona, pignone, diametro ruota, etc. correlando il tutto con grafici e tabelle riassuntive. Dateci un'occhiata, ne vale la pena. Si ringrazia @AndreaG per la segnalazione.

Questo sito è veramente interessante, grazie Andrea, lo metto tra le Utilities!

E con questo possiamo dire di aver archiviato in partenza un problema non da poco. Fischia, neanche presentato e già iscritto al Club Ufficiale, tanta stima Luca, e benvenuto anche da parte mia!

Chiamo il mio colombiano di fiducia.

Dai, il primo giro di Monster/Red Bull/Burn te lo offro io, Alfonso!

Apriamo subito una nuova discussione per Venerdì prossimo?

Faccio anch'io questo tipo di ragionamento con la macchina, visto che faccio 60/70km al giorno... ma per quel poco che uso la moto, BUCO NERO nei condotti e passa la paura! Cià, quando montiamo le prese d'aria in carbonio sulla Bonnie e verniciamo il (disutile) cupolino fumè? Dai che chiudiamo un ciclo di modifiche, la tiriamo fuori che è una perla!

@Myhr ha intenzione di effettuare una procedura simile. Vediamo come andrà a finire.

Grande Hervè, benvenuto! Attendiamo con ansia le foto della creatura!

Non dico che non faccia nulla, ma l'apporto sarà minimo. In un ottica di spesa/guadagno effettivo, mi affiderei sicuramente al banco.

Dipende dal tipo di mappa, ci sono vari approcci: PowerCommander (per chi vuole smanettare eventualmente a casa coi valori, sui 400€ + eventuali componenti add-on), mappa precaricata ("generica", se così possiamo definirla, per tutte le moto dotate di scarico o scarico/filtro, sui 220/270€) o mappatura ad hoc/chiptuning (dai 300€ in su) per il massimo del rendimento sul proprio motore. Abbiamo come scontistica per i Soci affiliati tutte e tre le possibilità a prezzo agevolato nella sezione Convenzioni, se la cosa può interessare. Guarda rispettivamente CMT Racing, EcuBike e Piasini Engineering.

Come già detto un paio di post fa, il modulo aggiuntivo è una boiata pazzesca. A quel punto risparmi qualche soldino ancora e fai la mappa completa, sarà sicuramente più efficiente. Non per altro il trittico su cui si basa una elaborazione "base" è scarico-filtro aria-centralina.

Grandissimo Fabio, l'avventura parte bene! Un lampeggio e buoni giri con la tua MoTina!

Grande Marco, benvenuto nel Forum! Peraltro sei in una zona caldissima quanto a spolpatori di strade, motori ed annessi&connessi. Ci si vede in giro, un lampeggio!

Easy, ho provveduto io a risistemare i file in PDF che hai postato; adesso sono in formato immagine JPEG, non dovrebbero esserci più problemi. Per l'upload corretto delle immagini ti rimando a questa semplice >>guida.

Dispiacere separarsene... però almeno c'è la volontà di restare "in famiglia", è questo è un bene. Se hai qualche foto converrebbe postarla, come da regolamento.

Complimenti Leo, ottimo feedback e colore spettacolo. Mi sono permesso di ri-caricarti le foto con la procedura standard del Forum, in modo da avere tutto protetto e a prova di perdita dati sul nostro server. Per quanto riguarda la sella io consiglio sempre RaceSeats di Parabiago (MI), artefice delle sedute di molte delle nostre "Special". Il proprietario è un ragazzo professionalissimo, puntuale e molto preciso.

Buon compleanno, Roberto!

Certo, abbiamo addirittura una Convenzione con loro per i Soci del Club Ufficiale. Qui di seguito trovi il link alla convenzione con relativo rimando allo shop online.

Se non è previsto in origine dal costruttore ti conviene lasciar perdere e puntare su un modello già collaudato. Calcola inoltre che per la 03 non si devono acquistare solo i terminali, ma anche il raccordo a Y dietro di essi.