MaxRuffato

L'alone brunito ... mi ha dato il consiglio Beppe e me lo ha confermato Superbiker ... dovrebbero diventare più lucidi.

Accattato dopo lunga ricerca nel web ... dicono sia molto efficace per togliere la patinazza dai copricollettori ...

Mimmo ... diamo fiducia al Made in Italy ... all'asse Tosco-Piemontese e al binomio LUISMOTO-SILMOTOR ... Montate anche le leve ... bellissimissime ...

Grazie Mimmo ... siamo alle fasi finali ... il nuovo posteriore mi piace veramente ... corto, stretto, minimal come lo volevo ... e anche la parte anteriore "me gusta mucho".

Azz ... azz ... eliminate le VAIBRESCION ... non avevo dubbi ... il Sior Luis era abituato alle Buell ...

Azz sei di Camposampiero!!! Il mio babbo abita lì ... ci passo spesso ... spritz da Rudi?

RASTAMAN ... VAIBRESCION YEEE .... POSITIVVVV

Wowwww

Chiedo venia ... il termine riciclato non voleva essere offensivo ... ma semplicemente preso da altra moto di serie

Oggi è programmata la transumanza TORINO-PISA ... la 01 ALU SR ritorna in officina a Pisa per i ritocchini finali che riassumo: 1) Montare le nuove leve frizione/freno 2) Riposizionare le frecce Barracuda posteriori sulla targa 3) ELIMINAZIONE DELLA VIBRAZIONE DEL PORTATARGA 4) Pittare il telaietto dedicato in nero raggrinzante e montare il nuovo parafanghino anteriore che sarà ... "CROMATISSIMO" 5) Nascondere il clacson (mi si dice che non c'è posto!) o al limite rimontarlo dov'era (col telaio, il paramotore e il copribyfusa neri si dovrebbe notare meno) 6) Applicare i nuovi loghi MT sull'airbox 7) Revisione della MT presso officina autorizzata (scaduta a novembre 2014) 8) Tagliando completo 9) Na bella lavatina ... e servizio book fotografico finale ... Siamo agli sgoccioli ...

Azzzz Beppe ... SPETTAKOLARE STA SOLUZIONE ... finalmente via il plasticone RECICLATO da un'altra moto e qualcosa di unico ... per una moto unica come la nostra ... GRANDE

Azz ... Sior Mimmo ... apprezzo la sua caparbietà ... quasi commovente ... ma penso ormai di aspettare il ritorno quasi imminente dell'Orcone ... abbracciarlo ... stringerlo forte forte a me ... per poi rimirarlo per bene e capire se la scelta ESTETICA di lasciare quella parte centrale tra sella/serbatoio/telaio/collettori, volutamente NUDA E VUOTA mi aggrada anche dal vivo e ha un senso ... e poi provarlo per bene per capire se il calore in quella zona è sotto controllo o meno ... e quindi decidere il da farsi ...

NOVITA' ... DELL'ULTIMA ORA ... SILMOTOR ha provato l'Orco ... e visto che il calore "zona gamba" si faceva sentire ... perchè la MILFONA soffre di vampate importanti ... ha creato in quattro e quattrotto una protezioncina carina artigianale dedicata in carbonio (che verrá poi pittata di nero ad alte temp.) ... che a me piace un bel pó .... BRAVI ...

Tutto giusto quello che dici ... intanto la porto a casa che sono 90 gg che sta a Pisa ... poi una volta a casa e vista dal vivo, nessun problema ad aggiorare il uorc in progres ... sicuramente da eliminare il movimento sussultorio della targa

@ Mimmo: Lo avevo notato pure io ... mi riservo di vederlo dal vivo ... grazie @ Superbike: Lo raccontavo in un post precedente a Torquemaster ... la scelta del faretto è stata un bagno di sangue ... è durata tantissimo ... a me piaceva molto la soluzione che vedi nella foto allegata ... la mia idea era che un faro facesse da posizione e l'altro da stop ... un pó come sulla 03 ALU ... ma questa soluzione comportava un telaio molto largo dietro quindi abbiamo optato per il faro che vedi ora montato e che ci ha permesso di estremizzare al minimo la larghezza del posteriore.

Ho capito ... azzz ... se penso che abbiamo deciso di farlo così appositamente ci credi? Si è cercato di rompere gli schemi tradizionali e cioè evitare rifiniture eleganti con dei particolari appositamente grezzi e spartani (targa, sella e suo stacco dal serbatoio, mancata copertura dei terminali per lasciare tutto in vista, colore serbatoio, nero rozzo/raggrinzante) ... che è vero, hai ragione, su una moto come la 01 possono stridere ma è stata la scelta progettuale iniziale. Comunque la vedró dal vivo e poi per i uorc in progres futuri valuteró ... ti ricordo che sulla MT-03 ALU JR ... ne ho cambiati ben tre di portatarga prima di trovare una soluzione definitiva ... se osservo peró la foto laterale gli scarichi si fermano prima della targa ... e i fondelli da dietro si vedono bene ... ti ricordo che si è cercato volutamente di stringere il più possibile in larghezza rispetto alle dimensioni del posteriore originale e la mole stessa della moto. @etorty: Mugello non credo ... vado 3 gg a Terni con la 03 e volevo fare con la 01 il giro sulle dolomiti per quest'anno

Come allora?

Puo' essere una solizione ma il mio telaietto ha una forma diversa ... in quel punto taglia subito in diagonale ... prevedo briefing oer corrispondenza (tipo scuola radio elettra) ... per decidere posizionamento @ Superbike: Dici tipo "pinna"?

E noi la lasciamo vibrare ... amo la vibrazione dell'Orco ... mi fido del Sior Luis ... non posso far altro... eccellente meccanico Buell ... quindi uno abituato a gestire il VIBRAMENTO ...

Ottima l'idea della piastrina ma andrebbe raggrinzata come il telaio ... e ... non so ... vediamo con Luis al ritorno della 01 da Torino (fine settimana) quale puó essere la soluzione esteticamente migliore ... comunque con il rinforzo che partirà da dietro il portatarga e che il Sior Luis ancorerà al sottosella credo che non "vibrerà" più nulla ...

Non ricordo più come si posta un casso de video ... Rombo cupo e cattivo in teoria appena sotto i 100 db ... senza dibikiller mi dicono da Torino che si è passibili di arresto ... Appena la 01 torna a Pisa il Sior Luis rinforza il portatarga che svolazza ... minkia se svolazza ... del resto, come dice il Sior Disordine " La targa non può stare a tiro dei due cannoni da 830 cc cadauno" Di per sè il portatarga è robustissimo visto che è una lastra di ferro di alcuni millimetri .... ieri appena ha postato il video, il Sior Luis mi ha scritto su MSG: - Una staffa supplementare dalla targa a sotto la coda cosi sara' a prova di carro armato ... anche ora non ci sono problemi di rotture ... ma vibra troppo, con quel supporto non vibrera' piu - Le correzioni in corso d'opera ci stanno ... dovevamo attendere SILMOTOR che assemblasse i terminali e fino all'ultimo non sapevamo con certezza che disegno e che forma avessero i cannoni ... ricordo che non sono aftermarket adattati ma sono costruiti su misura ... adesso dobbiamo obbligatoriamente spostare le frecce più in basso sulla targa ... la cosa non mi fa impazzire ma tantè ...

Anche l'occhio ....

Liposuzione kulo MT-01 ... riuscita ... siamo passati da una 56 abbondante ad una spettakolare 42 slim ... prova costume superata ...

Uorc in progres in dirittura di arrivo ...

Superbiker: No passeggero? Non so ... ci provo ... ho sempre la 03 ... Rupelb: Si ... credo che quando SILMOTOR farà i collettori si riprenderà in mano l'innesto ... Kuletto pazzesco ... prova costume superata brillantemente ...