etorty

Benvenuto!

Venduto.

Beh, mi verrebbe da dire che ti sei già risposto da solo. Ad ogni modo, vediamo se qualche tuo collega con la stessa versione di Tracer ha fatto lo stesso esperimento.

Benvenuta!

Ciao, parli di "completo" e scrivi anche Quindi è necessario mettere almeno una foto pure di quelli.

Ricordati di inserire qualche foto!

Ah beh, ci hai messo poco, buon per te! 👍 Rimarrai "in famiglia"? 🤔

Eh... è ben strano che non abbiano previsto un posto per una opportuna guarnizione. Ti consiglierei di scrivere due righe ad SRT per far presente questa cosa. Io, visto che l'originale prevedeva una guarnizione, preferirei che continuasse ad esserci. Una rondella in rame (ammesso di trovarla della giusta dimensione) forse risulterebbe non adatta anche perché per poter fare tenuta credo abbia bisogno di essere pressata con una coppia non proprio bassa, e certamente quando chiudi il tappo dell'olio non hai bisogno di stringere moltissimo. Piuttosto proverei a cercare un o-ring con una spalla piccola... giusto per fare quel minimo di tenuta che serve (e con una spalla piccola il tappo riesce ad avvicinarsi bene al carter). Certamente dovrà essere un o-ring adatto alle alte temperature a cui arriva il carter quando il motore è caldo.

Come da titolo vendo scarico originale, nessuna modifica. Smontato dalla moto a 36 mila km. Nessuna ammaccatura o graffi, sono ovviamente visibili gli effetti dei km percorsi. Vendo a 110€ + spedizione.

Eeeeealloraaaa? Proprio nessuno cambia fluido freni & annessa guarnizione???? Oramai la stagione inizia: provvedete!

@Orex ti segnalo che per rispondere nelle discussioni non è necessario citare il post immediatamente precedente.

Ciao Roberto, ti segnalo che è regola del forum mettere il prefisso nel titolo della discussione quando se ne crea una nuova. Come si usa il forum (TUTORIAL) Usiamo il "prefisso" Inoltre, ho spostato la tua discussione nell'area tecnica corretta.

Benvenuto!

E bentornato anche nel Club! ✌

...e hai fatto bene, grazie per la collaborazione!✌

Benvenuto! E grazie per l'apprezzamento! ✌

Cioè qui:

Ciao, bentornato! @Ricky MT01 ho spostato qui la tua discussione, era nella sezione "Problemi del forum". Ho dato per scontato che non ci fossero problemi da segnalare... o almeno, lo spero! 😆

Ah beh, per la cronaca io tolgo sempre la batteria durante l'inverno e la conservo in casa a temperature stabili (non troppo freddo e non troppo caldo). L'originale non l'avevo mai caricata artificialmente fino al 6° anno quando avevo iniziato a sentire una ridotta efficacia dello spunto. Poi l'anno successivo ho deciso di sostituirla per prudenza. Certamente la cura migliore per una batteria è l'uso costante, con la moto stessa.

Benvenuto nel forum e anche nel Club!

Benvenuto!

Allora credo proprio tu possa considerarti più che fortunato! La mia batteria di fabbrica era durata 7 anni, e mi pareva già di poter essere contento. P.S.: ti segnalo che non è necessario citare il post immediatamente precedente, per rispondere.

Scrivevi: in pratica quanti anni ha? Te lo chiedo perché le batterie hanno una loro vita... quindi se sono passati più di 5 anni non ci sarebbe da stupirsi che la tua stia dando segni di cedimento.

Benvenuto!

Ciao, Giotek lo conosciamo da anni, da lui son passati molti utenti di questo forum trovando sempre la soluzione ai loro problemi. E da quanto ricordo nessuno ha mai riportato cifre non consone ad un lavoro su misura e fatto a regola d'arte. Riguardo all'alternativa di cui tu parli (Manuel's Garage) qui sul forum nessuno ne ha pai parlato. Leggo tutti i post da più di 10 anni, potrei anche non ricordare tutto di tutti, ma una alternativa seria e nella stessa zona di Giotek credo la ricorderei. Con ciò non voglio assolutamente dire che non possa essere una valida alternativa... ma credo che non ci potrà essere un riscontro adeguato fra gli utenti del forum. 🤷‍♂️