etorty

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NOTA DELLO STAFF: le successive tre risposte si riferiscono ad un post che è stato cancellato dall'utente che lo aveva pubblicato. Ciao, non so a quanti mm corrispondano 5 click di precarico (...posteriore, suppongo), ma spero che il cambiamento sia stato effettuato "a ragion veduta" (leggasi... SAG ???). Se - per caso - il Sag non è stato misurato e magari i 5 click potevano essere anche qualcuno in meno, allora non è affatto strano che tu senta la moto puntata in avanti. Il mio consiglio (e so che non è solo il mio) è di misurare il SAG e valutare in base ai dati rilevati se il precarico posteriore e anteriore sono adeguati per il peso che sta sulla moto. Poi, dati alla mano, se ne parla.

Ciao @ziobenny, mi è capitato più volte di vedere dei video in cui si vede effettuare la riparazione di materiale plastico di carrozzeria mediante la fusione delle due parti rinforzando il punto di rottura con altra plastica e/o con graffette. Non l'ho mai fatto e non so dirti se o quanto potrebbe risolverti il problema... però ti segnalo la cosa. Casomai se proprio non hai alternative potrebbe essere un tentativo da fare.

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Mh... interessante! Ci farai sapere, spero. Io ho attualmente le Rosso Corsa II (secondo treno) e quando le finirò dovrò - ahimé - scegliere altro poiché non sono più in produzione. Quindi le Diablo Rosso IV saranno uno dei possibili candidati.

Benvenuto! Questa sezione è dedicata alla presentazione dei nuovi utenti. Per ogni quesito tecnico, opinioni, impressioni, eccetera, puoi fare una ricerca nell'area tecnica della MT-10 e, eventualmente, puoi aprire una nuova discussione lì. Nel frattempo, ti segnalo: Come si usa il forum (TUTORIAL) e:

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Ciao Daniele, ti ricordo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il Prefisso nel titolo della stessa.

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Quello è certamente grasso catena colato. Tieni presente che - a seconda della composizione del prodotto che si usa - ci può volere un pò di tempo da quando lo applichi a quando si può considerare effettivamente asciutto. Io abitualmente faccio in modo di fare la pulizia e successivo ingrassaggio quando posso lasciare ferma la moto per la notte successiva. In questo modo non ho, normalmente, schizzi indesiderati di grasso sul cerchio o sulle parti di carrozzeria. Ad ogni modo quella delle tue foto è la zona da cui cola (dal pignone) normalmente il petrolio lampante che utilizzo quando pulisco la catena. Se non hai mai fatto la pulizia di quella zona... rimarrai sorpreso da quanta sporcizia si accumula là dietro.

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Buongiorno Manuele, ti segnalo che è regola del forum mettere il Prefisso nel titolo della dicussione quando se ne crea una nuova. Come scritto nella sezione "Chi siamo", aspettiamo due righe di presentazione e poi riapriamo qui.

Benvenuto! ...ma... "Giuseppe" di cognome? Così sembra dal tuo profilo...

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Se hai letto "in giro" in questo forum, avrai visto che in tutte le aree tecniche, tutte le discussioni hanno all'inizio del titolo il nome esatto della moto alla quale ciascuna discussione si riferisce. Quel nome è, appunto, il Prefisso. <<<link>>> P.S.: per rispondere nelle discussioni non è necessario citare il post immediatamente precedente.

Ciao, ti segnalo che quando si apre una nuova discussione è regola del forum mettere il "Prefisso" nel titolo.

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Benvenuto! Questa sezione è riservata alle presentazioni dei nuovi utenti. Per ogni quesito tecnico ci sono le sezioni tecniche suddivise per modello di moto. Ma siccome la domanda che fai può essere applicata a qualunque moto, ti consiglio di dare un'occhiata nell' "Officina", eventualmente puoi aprire una discussione lì se non trovi nulla di attinente.

Ciao Pietro, ti confermo che la singola per te c'è. Però, aggiungo: grazie a cambiamenti di programma di altri partecipanti, abbiamo liberato due singole che prima erano occupate. Perciò, scrivo per tutti: ultime DUE singole disponibili! Approfittatene!

Fra parentesi ho una domanda (richiesta) tecnica, della quale bisognerebbe parlare nell'apposita area tecnica che - però - ancora non esiste. Quindi, dopo essermi auto-bastonato, ecco la richiesta. Quando la ritirerai, dai un'occhiata alla catena e dimmi se trovi effettivamente una 520. All'Eicma ho notato che quella in esposizione aveva su una 520, ma mi son chiesto se fosse solo "di passaggio" oppure se fosse una scelta definitiva. Fino al modello 2024 (se non mi sbaglio) c'era installata una 525. A tutti gli effetti se la 520 è di qualità adeguata ?è più che sufficiente per il CP2. Non ho pensato (ad Eicma) a curiosare sulla sorella sportiva R7 per vedere cosa ci hanno installato. Mea culpa. Dal manuale d'officina della R7 2022, ad ogni modo, risulta una 525. Ah, fra l'altro... per quando la ritirerai magari il forum avrà una ulteriore sezione tecnica per la 07 m.y.2025, quindi questa domanda verrà spostata e potrò anche smettere di auto bastonarmi. ?